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Seit Antriebwellenwechsel Probleme beim Schalten: Hallo, eh ich wieder in die Werkstatt fahre, hätte ich gerne eure Meinungen (komm mir dann immer weniger dumm in der Werkstatt vor).
Wenn er einmal drin ist (bei stehendem Motor) geht er leicht wieder rein. Auch nach dem Durchschalten der anderen Gänge. An der Schaltsperre sind dann n paar Millimeter Platz, so dass die nicht Schuld sein kann. Kann doch nicht sein, dass mein Getriebe mich plötzlich nicht mehr mag und immer "Zahn auf Zahn" steht... Weitere Ideen? Gruss, Chris #4 Mal das Kupplungsseil prüfen und wenn nötig richtig einstellen ( 2 cm Pedalspiel). Ebenso das Schaltgestänge und sicherheitshalber den Getriebeoelstand). Rückwärtsgang vw golf wagon. #5 Aloha, Kupplungsseil hatte ich geprüft, den Ölstand auch (ist akkurat), und an der gesamten Hebelei kann ich auch beim besten Willen nix "Schlechtes" entdecken. Alles stramm und unschlackerig. Hat keine 130tkm aufm Buckel, da sind keine Führungsbuchsen eingelaufen oder Ähnliches. Daher ja meine Idee/Frage ob irgendwas im Inneren des Getriebes hinüber sein kann. Kann der Schalter für Rückfahrscheinwerfer so Blockiereffekte auslösen? Ich verstehs einfach nicht, was da los ist #6 Der Schalter für den Rückscheinwerfer hat mit deinem Problem überhaupt nichts zu tun!
#1 Moin leute habe da ein problem immer wenn ich rückwärts fahre klackert dass immer aber nur beim rückwärtsgang wodran kann dass liegen MFG cris #2 Ich tippe mal Rückwärtsgang defekt. #3 Hi, solltest mal mit einem zweiten Mann genau hinhören, ob das vom Getriebe oder den Gelenkwellen kommt. Vermute auch das Getriebe - aber "Klackern" kommt auch von den Gelenkwellen, wenn sie eingeschlagen werden. Allerdings müsstest du das bei Vorwärtsfahrt und eingeschlagenen Rädern auch hören.... Wäre halt das einfachere Problem... Grüsse #4 Ich kenne zwar nur das 02A Getriebe von innen aber wenn es wirklich vom Getriebe kommt dann tippe ich auf ein Lager denn viel mehr ist da nicht was beim Rückwärtsgang kaputt gehen kann. Rückwärtsgang - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
also normalerweise nich so dramatisch sprich wennst weist wie wo in wenign min gemacht TU NICHT WAS DU MAGST MAG WAS DU TUST Anzeige Name: Rene Auto: Golf II 4-Türer 1. 6 51KW 70PS Reg: 21. 06. 2014 Beiträge: 353 Hi Torben, hast Du mal nachgesehen, ob die vielleicht nur verdreht ist? Rückwärtsgang geht plötzlich nicht mehr rein - NZ mit AKW-Getriebe - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Hatte ich auch schon 2 mal, wenn ich den 1sten an der Ampel zu hecktisch reingehauen habe Gruß, Rene Hätte, hätte, habe Zahnriemen Also das Plastikteil an der Schaltstange ist an der richtigen Position... Es ist die plastikplatte gegen die das plastikteil eigentlich stößt, die platte ist halt ordentlich runter 1 Benutzer gefällt das Das ist das besagte Teil Angehängte Grafiken: Bremsen macht die Felge dreckig das sieht doch eh noch gut aus..?? Rutscht aber leicht in den Rückwärtsgang, deswegen neu Reg: 01. 09. 2016 Beiträge: 5 Mahlzeit ich hatte das selbe Problem ich habe die Befestigung ausgebort. Man sieht nix davon und es läuft wieder Name: Dominik Auto: Golf 2 10Millionen Edition 1. 6 53KW 72PS Reg: 15.
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