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Danke schonmal im Voraus Mitglied: seit 2005 Hallo misterwhite, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizungsgeblse luft, jedoch keine warme Luft"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich wei ja jetzt auch nicht so genau, wie das bei der Klimaautomatik so alles funktioniert. Aber frher hat man bei nicht funktionierender Heizung erst mal nach dem Khlwasserstand geschaut. Denn wenn der zu niedrig ist, dann kommt kein warmes Khlwasser in den Kreislauf fr die Heizung und schon sa man im Kalten. War zumindest bei meinem alten E36 mal das Problem. Gru 100% bei ner Ferndiagnose ist Schwachsinn. Der Fehler knnte am Khlmittelstand liegen, an einem verstopften Khler oder dem Heizungsigel. Aber wie gesagt, alles nur Vermutungen. Bmw e60 keine warme luft 2021. Autogas, das hat was!! ;-) Danke, der erste Beitrag hat mir schon weitergeholfen. Lag wirklich am Khlwasserstand. Haben lediglich um die 200 ml. gefehlt und deshalb hat die Heizung auch nicht funktioniert.
Die Kennfeldkhlung regelt vier Temperaturbereiche, bei denen maximal 112 Grad c mglich sind. Im NewTis kannst du dazu ein Dokument finden, in der die Temperaturbereiche beschrieben stehen. Bleibt die Heizung lauwarm auch bei eingestellten 27 grad? Fehlerspeicher ausgelesen? Mfg Ja die Heizung bleibt auch nach 2 Std Fahrt kalt. Fehlermeldung muss ich nachgucken.. Alle Schluche sind warm und termo geht auch auf..??? Hallo Patrik, fhle mal die Heizungsschluche welche durch die Spritzwand ins Wageninnere gehen, ob diese Beide gleich warm sind, wenn nicht wre der Durchgang zum Heizungskhler unterbrochen. Bmw e60 keine warme luft. Wenn dann dort im Heizungskhler eine Luftblase ist und diese nicht rausgedrckt wird vom nachstrmenden Wasser, weil dieses nicht rein kann, dann kann auch keinewarme Luft kommen. Ob innen oder auen da ein Ventil sitzt kann ich nicht sagen, aber das sollte man evtl. im Ersatzteilekatalog sehen knnen. Gru Peter OK dann sind bei diesem Model 98-106c normal. Dann bin ich da ja schonmal beruhigt.
Englisch ist nicht so dein Fall? Bei dem wurde nur eine Seite vom Fahrgastraum warm und die andere blieb kalt. Hatte Luft im Kühlsystem. #11 Ganz ruhig Brauner. Les mal selbst bisschen weiter bevor du Leute ankotzt: "Guess i found the problem. On idle or between 1000-2000rpm heater is blowing cold(warm) air, but when i keep revs at 3-4k rpm it's blowing hot as it should" Tl;dr: Er dachte zunächst, dass es nur auf der Beifahrerseite war, fand dann aber heraus, dass es mit der Drehzahl zusammen hängt und tippte dann auf die Wapu. Im Endeffekt wars eine Luftblase, die durch normales entlüften nicht rausgeht, wozu es von BMW aber ein Spezialtool gibt. Ein Wasserkanister reichte aber auch aus. Das Problem hatte ich btw auch schonmal bei nem M52 Motor im E46, da kam man mit normalem entlüften auch nicht bei und musste mit paar Tricks arbeiten. Keine klima,keine warme luft [ 3er BMW - E36 Forum ]. Wapu schreibt er übrigens auch in den DME-Fehlerspeicher und drosselt die Motorleistung, wenn die anfängt zu schwächeln, da elektronisch überwacht. #12 Wie soll die DME eine mechanische Wasserpumpe überwachen?
Davon ab, bei dem Fehler müsste wenigstens die normale Heizung gehen. #7 reicht das Kühlwasser überhaupt dir richtige Temperatur?.. das das Thermostat voll offen bleibt. #8 Hi zusammen, danke für eure Antworten. Es lag am Wasserventil auf der Fahrerseite.
#25 Ich glaub der Durchmesser soll so sein, dass die Flasche dicht aufsitzt und nicht reingeht, was aber letztendlich egal ist, solange es einigermaßen dicht ist. Zweiter Mann gibts Gasstöße und du drehst die Flasche dann schnell um und dann sollte er über einen Unterdruck das Wasser aus der Flasche ziehen, solange jmd. Gas gibt und es soll in der Wasser sprudeln. Nur kalte Luft aus mittleren Düsen... | Seite 2. Das dann solange machen bis kein Wasser mehr eingesaugt wird. Ich denke es geht darum, dass man mit Druck dort Wasser reinpresst, dass die Luftblase verdrängen kann. Er schreibt aber wirklich ziemlich komisches Englisch