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Schlechte Organisation zieht eine mangelnde Abgrenzung der Verantwortungsgebiete mit sich. Gehalt/Sozialleistungen Zumindest kein Mindestlohn. Gibt aber große Unterschiede unter den Mitarbeitern Umwelt-/Sozialbewusstsein September 2016 Ausbeutung Ex- Angestellte/r oder Arbeiter/in Hat bis 2016 bei Caro Autovermietung GmbH in Bremen gearbeitet. Arbeitsatmosphäre Unter den Fahrern sehr gut. Image von Außen top, von Innen flopp! Arbeitsbedingungen neueste Autoflotte Gehalt/Sozialleistungen Ausbeutung der Mitarbeiter, Mindestlohn wird umgangen, Gehalt wird zwar pünktlich gezahlt, jedoch immer viel weniger, als man tatsächlich gearbeitet hat! Juli 2016 Nicht empfehlenswert Ex- Angestellte/r oder Arbeiter/in Hat bis 2016 bei Caro Autovermietung GmbH in Bremen gearbeitet. Gut am Arbeitgeber finde ich Pro: Pünktliches Gehalt Schlecht am Arbeitgeber finde ich Contra: Vorgesetzten Der ganze Rest Verbesserungsvorschläge Vielleicht einmal die Wahl der Vorgesetzten überdenken Arbeitsatmosphäre Furchtbar, läuft alles hinterrücks ab.
32 Bewertungen von Mitarbeitern kununu Score: 2, 1 Weiterempfehlung: 36% Score-Details 32 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2, 1 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet. 5 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 9 Bewertungen nicht weiterempfohlen. Ex- Führungskraft / Management Hat bei Caro Autovermietung GmbH in Bremen gearbeitet. Schlecht am Arbeitgeber finde ich Das es ihn nicht mehr gibt Verbesserungsvorschläge Hätte nicht an Enterprise verkaufen sollen. War das Ende für Caro Umwelt-/Sozialbewusstsein Umgang mit älteren Kollegen November 2017 Unternehmen wurde von der Enterprise Autovermietung aufgekauft Ex- Führungskraft / Management Hat bei Caro Autovermietung GmbH in Bremen gearbeitet. Schlecht am Arbeitgeber finde ich Das es ihn nicht mehr gibt Umwelt-/Sozialbewusstsein Umgang mit älteren Kollegen Ex- Angestellte/r oder Arbeiter/in Hat bis 2017 bei Caro Autovermietung in Hamburg gearbeitet. Gut am Arbeitgeber finde ich kollegiale Arbeitskollegen Schlecht am Arbeitgeber finde ich schlechte und unpünktliche Bezahlung Gehalt/Sozialleistungen Beim Gehalt wird wird gemogelt, meist zu wenig ausgezahlt.
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Wohnmobile kreisten und warteten/hofften darauf, dass jemand abreisen würde. Und das im April! Izola ist kein Geheimtipp. Es ist bequem und schnell erreichbar, und das wissen viele Wohnmobil-Reisende. Wir würden Izola daher nur für Vor- und Nachsaison empfehlen. Kaum vorstellbar, dass man hier im Juli/August noch unkompliziert Platz findet. Natürlich – am Stellplatz herrscht ein Kommen und Gehen. Irgendjemand reist ab, Plätze werden frei. Uns fehlt aber die Geduld, einen halben Tag herumzuwarten. Für Izola zu Pfingsten und im Sommer sollte man zumindest Geduld mitbringen. Mit dem Wohnmobil nach Izola – unser Fazit Wir haben unseren Aufenthalt hier genossen, denken aber, dass Izola ein Ziel ausschließlich für Vor- und Nachsaison ist. Izola mit dem Wohnmobil: Stellplätze und der Parenzana-Radweg. Dann herrschen hier angenehme Temperaturen, und man kann sowohl das adriatische Klima und die Küche genießen, als sich auch sportlich am Parenzana-Radweg betätigen.
Gruß, Elke 08. 2004 09:55 das WM hat 3, 4 t. Da mein Mann Berufskraftfahrer ist, traut er sich schon zu mit Diesem die Strecke Felberntauern zu fahren. ELMA kannst du mir Näheres über die andere Strecke über Mauthen sagen??? Bezüglich Maut?? gibt es da kein Tunnel??? Wie sind da die Steigungen???? Wie genau verläuft die Strecke??? Ist das Autobahn??? Wir suchten eine Alternative seit wir hier im Forum von den Staus an den Tunnels gelesen haben. Da wir Samstags anreisen müssen, sind wir natürlich jetzt eine Alternative am suchen. Wir hassen Staus. 08. 2004 15:42 Hallo! Mautfrei durch Slowenien: von Triest nach Umag – Dirk Mertens | Der Blog. Wir kommen aus Rosenheim uns fahren mit unserem WOMO immer Autobahn Kufstein (bis Süd für euch nicht mautpflichtig- d. h. kein "Pickerl") - über Kitzbühel, Mittersill, Felbertauerntunnel ( alles sehr gut ausgebaute Bundesstraßen ohne Tunnel) Felbertauerntunnel kostet 10 €, danach geht es über Lienz, zunächst im Drautal entlang, dann irgenwann ( Oberdrauburg, glaube ich?? ) rechts ab Richtung Kötschach Mauthen ( kleiner, gut befahrbarer "Gail"-Pass).
Der Automat akzeptiert leider weder Kreditkarte noch Papiergeld. Will man mehrere Tage bleiben, muss man also ständig irgendwo Kleingeld wechseln. Wir kommen uns neben unseren Nachbarn so klein vor… Etwas günstiger scheint das Übernachten in der Marina von Izola zu sein, wo Wohnmobile ebenfalls parken können. Allerdings herrscht uns dort etwas viel Trubel, Ruhe hat man dort nicht. In der Marina gibt es (für die Boots-Gäste) ein Sanitärgebäude, doch ob man das auch als Wohnmobil-Fahrer nutzen kann, konnten wir nicht in Erfahrung bringen. Der Ort Izola Izola ist in der Vorsaison ein kleines, verschlafenes Nest. Am geschäftigsten geht es in der Marina zu. Ansonsten ist es sehr beschaulich. Man kann in einigen Restaurants gut essen, und den Blick auf die vielen kleinen Boote der Marina genießen. Der Fußweg von unserem Stellplatz ins Zentrum beträgt etwa zehn Minuten. Am Weg durchquert man die Marina und kann dort dem geschäftigen Treiben zusehen. Mit dem wohnmobil nach triest videos. Begibt man sich auf den großen Steg kann man Izola vom Wasser aus betrachten.
Zu Ostern haben wir vier Tage Zeit, und das Wetter ist hervorragend. Also setzen wir uns in den Camper und düsen nach Izola, wo wir den Parenzana-Radweg erkunden. Später Start nach Slowenien Eigentlich wollen wir Freitag Abend auf einem slowenischen Weingut Station machen. Leider fahren wir wiedermal zu spät los (den Besuch am Weingut im Vipava-Tal werden wir einige Wochen später nachholen). So landen wir direkt in Izola. Dort kennen wir bereits die Stellplatzsituation von einem Erkundungsstopp im November, und wissen bereits, dass wir den südlichsten Stellplatz bevorzugen. Wohnmobil-Stellplätze in Izola In Izola hat die "Hauptsaison" im April bereits begonnen, und so kostet der Stellplatz 15 Euro für 24h. Triest und Umgebung ist immer eine Wohnmobil-Reise wert. Ein Gutschein für Strom (10Kw) und Wasser (200l) ist per Gutschein inkludiert. Uns wäre ein günstigerer Preis ohne Strom und Wasser lieber, schließlich benötigen wir so gut wie nie Landstrom, und mit 200l Wasser kämen wir eine Woche aus, nicht lediglich 24h. Ärgerlich ist auch das Bezahlen dieser nicht gerade geringen Gebühr mit Münzen.
HeikeX ( Gast) 07. 07. 2004 21:54 Hallo, wir wollen am 14. 08 nach Istrien mit einem Wohnmobil. Jetzt habe ich im Forum viel über die Staus an dem Tauerntunnel wir Samstags fahren müssen, wollten wir die Staus umgehen. Kann mir jemand die andere Strecke ab München etwas genauer beschreiben?? Ich meine die über Kufstein, Tolmezzo Udine. Gibt es dort Samstags keine Staus?? Danke Heike Bertram Offline Mitglied im Kroatien-Forum 07. 2004 22:22 ELMA 07. 2004 23:04 Hallo! Sicher ist die Strecke über Felbertauern- Lienz- Plöcken-Tolmezzo eine Alternative - aber es kommt auf die Größe eures Fahrzeuges an. Mit dem wohnmobil nach triest de. Der Plöcken Pass ist für PKWs kein Problem, für kleinere Wohnmobile auch nicht. Für größere ( ca ab 6m Länge) sind die Kurven ( z. T. in Lawinenverbauungen) doch sehr, sehr eng, bei Gegenverkehr problematisch. Die gesamte Strecke davor und danach: problemlos und schön. Wir sind Go-Maut -pflichtig ( >3, 5t), da wäre diese Strecke sehr günstig für uns ( nur der Felbertauerntunnel kostet 10€) - aber wir meiden den Plöckenpass und fahren lieber im Gailtal über Kötschach - Mauthen, Hermagor Richtung Villach.