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Themenbereich: Rasenmäher Säuft der Rasenmäher ab, liegt ein Defekt vor Wenn ein Motor abgesoffen ist, hat sich zu viel Kraftstoff an der Stelle gesammelt, wo das Kraftstoff-Luft-Gemisch gezündet werden muss. Das "nasse" Benzin verhindert, dass der Funke der Zündkerze zwischen den Elektroden überspringt und der Motor säuft ab. Ursache können eine falsche Einstellung des Vergasers oder zu viel extra eingepumptes Benzin als Kaltstarthilfe sein. Motor säuft permanent ab Fehlerquelle Vergaser - Motor / Schalldämpfer. Zu nasses Gemisch unterbindet Funkenflug Um einen Verbrennungsmotor zum Laufen zu bringen, muss ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft entzündet werden. Das zündfähige Gemisch muss ungefähr ein Massenverhältnis von eins zu eins haben. Überwiegt der "nasse" Brennstoff wie Benzin, beim Zweitakter auch Öl, löscht er wie Wasser einen überspringenden Funken an den beiden Elektroden an der Zündkerze. Ein Dieselmotor kann nicht absaufen.
Hallo, mein Benzin Rasenmäher läuft im "Standgas" einwandfrei, aber sobald ich in höheres Gras fahre und er Belastet wird, geht er aus. Woran kann das liegen? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo, Meiner Meinung nach könnte es neben einem verdreckten Vergaser eventuell auch eine defekte Drosselklappe sein. Wenn es sich um einen neueren Rasenmäher handelt, dann wird diese über einen Metallhebel an der Motorseite, auf der auch der Vergaser ist angesteuert. (direkt am Motor) Wenn du den Rasenmäher in Leerlauf laufen hast, dann versuche mal diese Klappe zu bewegen. Wenn du sie bewegst, dann muss der Rasenmäher hochdrehen, wenn nicht, dann ist die Schraube, mit der die Klappe befestigt ist, lose, und muss festgezogen werden. Da der Mäher keinen Gashebel hat, kann es sein, dass ein Gashebel am Vergaser angebracht ist. Rasenmäher springt nicht mehr an » Ist er abgesoffen?. wenn dieser dran ist, dann versuch mal diesen zu bewegen und schau was passiert. Topnutzer im Thema Garten Im Leerlauf bekommt der Motor den Sprit über die Leerlaufdüse, bei Vollgas soll er den Sprit über die Hauptdüse bekommen, folglich wird bei Vollgas die Drosselklappe geöffnet der Vergaser bekommt dazu viel Luft für die Verbrennung wenn aber nicht genügend Sprit über die Hauptdüse zur Gemischbildung dazu kommt, ist das Gemisch nicht zündfähig.
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#4 Leerlaufdrehzahl = Arbeitsdrehzahl. Der hat keinen Antrieb, deswegen schmeisst man ihn einfach an, und lässt ihn stehen und mäht los - ist einerlei EDIT: Ich habe die kleine, linke Schraube auf Bild 2 8die mit der feder) ganz reingedreht. Jetzt funktioniert der Gashebel nicht mehr, dafür läuft der Mäher konstant auf hoher Drezahl ohne Macken durch. Wie er allerdings auf hohem Gras reagiert wird sich zeigen müssen... Zuletzt bearbeitet: 13 Juli 2011 #5 Die Schraube wird wohl der Anschlag für die Drosselklappe sein oder bei Zweitakt für die Schwimmernadel. Drehst du die voll rein is immer Vollgas. Rasenmäher säuft ab.com. Der Hebel aus Bild1 könnte den Schock steuern. Den brauch man wenn der Motor kalt is zum starten. Mehr Sprit glaube ich kommt dann rein. Nach ner Minute macht man den wieder zu. Ist der nicht zu säuft dir die Kiste ab. Bei Vollgas fällt das jedoch kaum auf deswegen läuft der jetzt auch wieder rund. Ich würde mal Versuchen den Versager ähm Vergaser und dessen Schock zu prüfen. Wenn du keinen Plan von hast ist es kaum zu machen.
19. November 2021 Es regnet und das Wasser steht auf dem Rasen und fließt nicht ab? Dann handelt es sich wahrscheinlich um Staunässe. Wir erklären wo die Ursachen für die Wasseransammlungen liegen und was man dagegen unternehmen kann. Ursachen für Staunässe Eine Vernässung ist an Pfützen im Garten, matschigem oder moosigem Boden und trotz guter Pflege kränklich wirkenden Pflanzen zu erkennen. Sie entsteht, wenn das Sickerwasser im Boden nicht abfließen kann. Mögliche Auslöser dafür sind Verdichtungen des Bodens oder undurchlässige Bodenschichten aus Ton, Lehm oder Schluff. Auch Hindernisse im Boden wie Wurzeln oder Steine können den natürlichen Wasserablauf beeinträchtigen. Ein hoher Grundwasserstand kann ebenfalls zu Stauwasser beitragen. Rasenmäher (Benzin) stirbt bei Belastung ab (Garten, Motor). Wenn die Rasenfläche in einer Mulde oder an einem Hang liegt, kann die Feuchtigkeit oft nicht optimal abfließen. Eine mögliche Folge ist, dass die Wurzeln nicht ausreichend Sauerstoff bekommen und der Boden aufgrund der übermäßigen Feuchtigkeit sauer wird.
Also entweder damit leben oder jemand fragen der sich damit auskennt. #6 Ricardo hat nen serienmäßigen 1. 8er Vectra auf 260km/h gebracht. Der muss Ahnung von Motoren haben. #7 Hat sich alles zum guten gewendet. Nachdem ich gestern 4 Stunden durchweg gemäht habe und das Teil wie ein bienchen durchgezogen, war ich völlig zufrieden mit meiner Arbeit (also mit dem Reindrehen der Schraube). "Feindkontakt" mit kleinen Erdhügeln, wo vorher erstmal für Minuten wieder die Drehzahl geschwankt hat, hatte er jetzt sofort wieder ausgeglichen. Da der Rasenmäher aber schon von Kauf an die Macken hatte mit der Drehzahlschwankung, dachte ich mir nun, er war wohl von Fabrik aus falsch eingestellt. Lief jedenfalls alles wieder bestens. manchmal sollte man eben einfach irgendwo dran drehen, ohne lange zu überlegen! Rasenmäher säuft ab logo. @Marcus: 2. 0er bitte. Ausserdem war der immernoch nicht serienmässig. Merkt Euch das endlich!!! Und den Rasenmäher habe ich gestern auch auf 12 Km/h bekommen!! #8 elektromäher ftw bei knapp 3000 qm #9 Respekt.
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