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Büsum | Ihre Persönlichkeit und all ihre Ideen stecken in dem Hotel: Nach einjähriger Bauzeit konnte Hotelkauffrau Uta Hedde-von Westernhagen das "Schelf" eröffnen. Es steht an der Hohenzollernstraße und ragt im nordischen Stil, mit roten Klinkern gemauert, über den Nordseedeich. Schon der Name sagt die Nähe zur Nordsee aus: "Schelf" wird der küstennahe Meeresgrund genannt. Der Bezug zum Meer findet sich im gesamten Haus. Sandstrand, Muscheln oder das Wattenmeer - die natürlichen Farben der Küste bestimmen das Bild. Mit dem 30-Zimmer-Haus hat sich die Geschäftsfrau ein Hotel geschaffen, das ganz ihrem eigenen Stil entspricht. Geholfen haben ihr dabei Architekt Lars Petersen vom Planungsbüro Kähler-Petersen und Innenarchitekt Thomas Ladehoff. Nicht zu vergessen die Handwerker. Wohlfuehlhotel am nordseedeich. Auf sie zählt die Bauherrin große Stücke: "Die haben eine tolle Arbeit geleistet. " Das "Schelf" ist als Frühstücks-Hotel konzipiert, deshalb haben fast alle Zimmer eine hochwertige Pantry-Küche. Hier können sich die Gäste ihren Nachmittagskaffee kochen, abends vielleicht den Räucherfisch genießen.
Alle Angaben ohne Gewähr und ohne Prüfung durch HolidayCheck. Bitte lesen Sie vor der Buchung die verbindlichen Angebotsdetails des jeweiligen Veranstalters. Relevanteste Bewertungen ( 252 Bewertungen) Wir hatten das Hotel über einen Reiseveranstalter gebucht. Mit der Buchung waren wir überhaupt nicht zufrieden. Wie auf der Webseite des Hotels beschrieben hatten wir ein Doppelzimmer gebucht. Für pures Wohlbefinden: Zeit zu zweit am Nordseedeich | beauty24 Wellness-Reise-Magazin. Die Beschreibung: "Im Hotel Nordstern und im nebenan gelegenen Gästehaus an der Nordseeküste wohnen Sie… Das Hotel bietet absolut kein Preis-Leistungsverhältnis - viel zu teuer für das, was geboten wird. Mangelnde Sauberkeit (insbesondere das Bad war sehr renovierungsbedürftig und hatte viele Gebrauchsspuren), Personalmangel an allen Ecken und Enden, ständig fehlte etwas am Frühstücksbuffet, oft… Die Mitarbeiter sind sehr freundlich. Die Zimmer ausreichend groß und sauber und das Essen im Restaurant ist sehr gut. Lage ist ok. Frühstücken war sehr gut und das Personal super freundlich. Das Gästehaus hat sehr dünne Wände und extrem viele Mücken.
Bio bedeutet für uns, darauf zu achten, woher etwas kommt und unter welchen Bedingungen es produziert wurde. Ihre Gastgeberin, Chamiene Ehlers-Witt Mehr Ausstattung Zimmer Bewertungen Angebote Gastgeber Lage & Anreise Lage & Anreise Anreise mit der Deutschen Bahn © Deutsche Bahn AG / Gert Wagner Anreise mit dem Fahrzeug
Wohlfühlen kommt von innen – wählen Sie im Watt'n Fit Ihr persönliches Programm, um sich mal wieder richtig auszupowern. Fit und fresh am Nordseedeich. Mit Blick auf die Salzwiesen. Hier gilt: Funktional und effizient trainieren. Dank Rundumverglasung zwar drinnen, der Natur aber dennoch ganz nah. Im Watt'n Fit trainieren Sie mit top Trainingsequipment von Life Fitness und Hammer Strength. Als Zirkel konzipiert, individuell nutzbar. Das Besondere: Die Geräte im Fitnessraum sprechen mit Ihnen – greifen Sie Ihre Apple Watch und let's go... Starten Sie Ihr eigenes Training. Zeichnen Sie Ihre Erfolge auf – inklusive Ansporn fürs nächste Workout. Jeden Tag aufs Neue. Unser Fitnessbereich Watt'n Fit ist ausgestattet mit: Stepper und Fahrrad Rudergerät und Langhantelbank Zugstation mit Flatscreen für individuelle Trainingsprogramme Yogastunde mit Meerblick | Erdend. Stärkend. Neues Wohlfühl-Hotel am Nordseedeich | shz.de. Beruhigend. Ein Kraftplatz für Körper und Geist. Die innere Mitte finden. Mitten im Nirgendwo. Hier oben ist die Welt zu Ende … und doch fängt sie erst an!
Zudem fördere solch ein Raucherraum, ausgestattet mit Getränkeautomat und Fernseher, die Geselligkeit. Nur Hotelzimmer beherbergen die zweite und dritte Etage. "Ab dem zweiten Stockwerk ist das Meer zu sehen", verspricht Uta Hedde-von Westernhagen, die in ihrem "Schelf" großen Wert auf neueste Energietechnik legt. So wird das Brauchwasser durch eine Solaranlage aufgeheizt, ein Blockheizkraftwerk ist installiert und die Luftanlage mit Wärmerückgewinnungs-Technik ausgestattet. Energie wird auch dadurch gespart, dass sich die Zimmerheizung ausschaltet, wenn ein Fenster geöffnet wird. Heizung, aber auch der Strom, schalten sich ebenso aus, wenn der Gast sein Zimmer verlässt. Dafür sorgt die Chip-Technik an der Tür. Ferienhaus am Nordseedeich in Alleinlage - Wangerland - Informationen und Buchungen online - ViaMichelin. Etwa 3, 5 Millionen Euro wurden in das "Schelf" investiert, entsprechend hoch ist das Niveau. Dennoch möchte Uta Hedde-von Westernhagen die Preise moderat halten. "Der Anspruch hat sich geändert. Die Welt ist klein geworden, die Leute reisen heute überall hin", meint die Hotelkauffrau, der vor allem eines am Herzen liegt: Die persönliche Atmosphäre.
Ein paar Tage Wellnessurlaub an der Nordsee, unkompliziert und komfortabel. Das Meer und den Strand der Nordsee sehen, entspannen, genießen. Herzlich Willkommen im Hotel Regina Maris. Direkt an der autofreien Kurpromenade gelegen, mit Parkmöglichkeiten am Hotel für Ihre bequeme Anreise, "wohnen" Sie mitten in Norden Norddeich und gleichzeitig direkt an der Nordsee: Unser Privathotel ist das ruhigste und strandnächste Haus am Platz - nur durch den schützenden Deich vom Strand getrennt. Ihr Privathotel in Norden-Norddeich Kommen Sie hinein, fühlen Sie sich wohl! Seit über vierzig Jahren ist das Hotel im Norden in Familienbesitz. Wir pflegen die ostfriesische Gastfreundschaft und die ungezwungene Atmosphäre. Herzlicher Service und gemütlicher Komfort sollen Ihren Urlaub mit Wellness & Spa an der Nordsee prägen. Und natürlich stehen wir auch für kulinarischen Genuss. Heute präsentiert sich das fröhliche Privathotel Regina Maris als der ideale Ort für erholsame Tage zu zweit an der Nordsee.
#1 Hallo Forum, ich war schon wieder umtriebig. Nachdem ich mir erst im September einen schönen GFK 20er geholt hatte, bin ich schon wieder umgeschwenkt. Aber wo die Liebe hinfällt Bei meiner neuen Liebe handelt es sich um einen 20er Jollenkreuzer nach einem Riss von Manfred Ernst. Das sollen tolle, schnelle Tourenboote sein. Der Rumpf ist aus GFK und der Auf- und Ausbau aus Sperrholz. Und hier die Bilder. Bessere kommen, wenn ich ihn im Frühjahr vom Müggelsee nach HH gebracht habe. Am liebsten auf dem Wasserweg Liebe Grüße Hartmut #2 Schickes Boot! Aber die Insassen haben komische Gesichter... #3 Danke für die Blumen, finde ich auch. Deshalb musste der andere auch wieder weg. Letzten Sonntag hat er einen neuen Liebhaber gefunden. Die Gesichter sind auch nicht dabei Die Bilder sind vom Verkäufer und da ich vorher nicht gefragt habe... 20 Jollenkreuzer - Bootsvorstellungen - Segeln-Forum. Zu dem Kurs des Bootes konnte ich einfach nicht nein sagen:schlagein: #4 Der Riß ist schnell. Sehr schnell. Die Dinger sind Geschosse. Man sollte wissen was man tut.
23. 09. 2016, 08:26 Ensign Registriert seit: 25. 2008 Beiträge: 54 34 Danke in 6 Beiträgen 20er Jollenkreuzer Holz statt GFK? Moin zusammen, da ich auf dem Schweriner See mit meinem Kleinkreuzer ohne Konkurrenz unterwegs bin, liebäugele ich mit dem Wechsel auf einen 20er Jollenkreuzer. Ursprünglich schwebte mir ein GFK Boot als Ernst oder Schreiber Riss mit Alumast vor. Schnell und Pflegeleicht, mit den Materialien durch verschiedene Boote der letzten Jahre bestens vertraut. Nun sind diese selten, und wenn dann recht teuer am Markt. Hinzukommt, dass der Funke nicht so recht überspringen mag. Anders ist dies bei einem Holzboot, wo direkt die Schmetterlinge im Bauch ihre Runden drehen. Der Anblick ist einfach wunderbar. Holz = 80/20% arbeiten/segeln. Das hatte ich irgendwo aufgeschnappt und daher nie in Erwägung gezogen, selbst eines zu kaufen. "Alles Quatsch" - so ein Vereins-Kamerad beim letzten Anlegerbier. 20er jollenkreuzer gfi.fr. "Ist ein Holzboot auf Stand, machte es nicht mehr Arbeit, als ein GFK Boot! "
Mahagonie mit Kupfer auf Esche genietet wäre meine Präferenz. (Ich bin allerdings in meiner Empfehlung NICHT unabhängig, klar? ) __________________ Es grüßt GINA, die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann Geändert von hermann. l (28. 2016 um 10:28 Uhr) Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
oder die Verbindung Deck - Aufbau? Wenn letzteres, ist es imho besonders wichtig, weil in der Hohlkehle die Feuchtigkeit natürlich länger stehenbleibt als in einem Riß im Senkrechten. Alles in Allem: Viel Freude, die Dinger sind jedenfalls richtig gute Segelboote. #7 Hallo Pusteblume, wenn ich den Lack neu aufbaue, werde ich den vorhandenen mit Fön und Ziehklinge entfernen, kurz anschleifen und dann aufbauen. Die Leckkage werde ich mir in der nächsten Saison anschauen, um zu sehen, wo sie ist. 20er jollenkreuzer gfk gebraucht. Dann eventuell übergangsweise beheben und in den Neuaufbau einbeziehen. Alles andere als gut segeln würde mich auch wundern Danke für Deine Antwort. Schöne Weinachten Hartmut #8 Moin Hartmut, schöne Weinachten! Stell dir das mit der Ziehklinge und Fön nicht so einfach vor. An den Stellen wo die Sonne lang drauf schien lässt sich der Lack nicht einfach so runterschieben. Da musst Du tatsächlich schleifen. Heißt erstmal ne gute Maschine kaufen, grünes Boschgelumpe aus dem Baumarkt kannst Du da vergessen, 300 - 500 Euro sind da gut investiert.
Unter der 8 mm starken Decksbeplankung aus "Riva"-Bootsbausperrholz stieß ich auf eine Glasfasermatte, mit der das eigentliche Decksholz aus Fichte beschichtet ist. Bei einer früheren Restaurierung wurde der Jollenkreuzer offensichtlich rundum mit einer dünnen, transparenten Gfk-Matte beschichtet. Das oft verrufene "Leichentuch" hüllt den kompletten Bootskörper konsequent ein: Unterwasserschiff, Überwasserschiff, Deck und Kajüte! Mit welchem Ergebnis? 20er Jollenkreuzer: Archiv/Bootsliste. Obwohl die Decksbeplankung aus Bootsbausperrholz am Bug bereits über Jahre rott und nass gewesen sein muss, hat die Gfk-Beschichtung als Feuchtigkeitssperre das Deckholz aus weichem, feuchtigkeitsanfälligem Fichtenholz wirksam geschützt. Um ganz sicher zu gehen, entfernte ich das Deck um den Bug. Und siehe da, Steven, Planken und die Versteifung sind trocken und kerngesund. Ein Hoch auf das verrufene "Leichentuch"! Kompetent und konsequent angewendet hat die Epoxi/Gfk-Beschichtung sich hier als Feuchigkeitssperre an kritischer Stelle über 20 Jahre bewährt.