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Bosch Performance Line CX Mittelmotor Software-Update für den Bestseller Die E-Bike-Welt auf die Neuauflage des Bosch Performance Line CX gewartet. Jetzt ist sie da: kleiner, leichter, mit neuem E-MTB-Modus. Mehr Newtonmeter hat Bosch der CX-Line nicht verpasst, dafür einen fast reibungslosen Freilauf. So spannend wie die ersten Infos zum neuen Mittelmotor von Bosch klingen, so spannend erweist sich der erste Blick auf den Performance Line CX. Noch spannender: Der erste Test. E bike mit freilauf. Das Ergebnis lesen Sie unten. Bosch PR Kleiner, leichter und mit neuen Sensoren: der neue Performance Line CX-Mittelmotor Update 2020: Software-Update verleiht mehr Kraft Jean-Marc Hedoin Bosch flext die Muskeln: Die E-Pioniere aus Baden-Württemberg stellen ab sofort ein umfassendes Software-Update für den beliebten Performance-Line-CX-Motor der vierten Generation bereit. Dank optimierter Sensorik und Software konnte das Bosch-Team dabei die Leistung um zehn auf nun maximale 85 Nm Drehmoment hieven. Wir durften das Update in einer Vorversion bereits fahren und waren begeistert: Im direkten Vergleich mit der Vorgänger-Software spürt man das extra Drehmoment auf jedem Meter.
Zudem sind die Drive S Motoren mit Unterstützung leiser als die ähnlich starken Antriebe der Bosch Performance Reihe. Welcher Bosch E-Bike Motor entkoppelt komplett? Bosch musste bei den Vorgängern für den relativ hohen Tretwiderstand bei Geschwindigkeiten über 25 km/h und bei deaktiviertem Motor reichlich Kritik einstecken. Während der 'alte' Performance CX Baujahr 2019 noch ohne auskommt, ist der CX Modelljahr 2020 bereits komplett entkoppelbar. Lesenswert: Bosch Performance Line CX Gen 2 vs Gen 4 Bosch Performance Line Gen 2 vs. Gen 3 – Die wichtigsten Unterschiede Performance Line Gen 3 vs Gen 4 – Welcher Bosch Motor macht das Rennen? Bosch E-Bike Motor - Knacken beim Treten beseitigen - So geht's. Yamaha Natürlich sind auch andere Hersteller bestrebt, leichtgängige Antriebe zu entwickeln. Auf gutem Wege dahin ist Yamaha, deren PW-Reihe eine Performance von 36% weniger Tretwiderstand bietet. Was bedeutet Entkoppeln beim E-Bike? Entkoppeln bedeutet, dass ein Pedelec Antrieb mit leerem Akku oder bei Erreichen der gesetzlich festgelegten 25 km/h Höchstgeschwindigkeit die Unterstützung abschaltet und das Getriebe vom Motor trennt.
Besonders im neuen E-MTB-Modus wird dieses Fahrgefühl auf dem Trail deutlich. In steilen Anstiegen reagiert der Mittelmotor auf mehr Kraft und schiebt ohne Verzögerung stärker an. Auf engen Passagen feuert er nicht mehr mit ganzer Power, sondern folgt dem Krafteinsatz des Bikers und reduziert die Unterstützung. Unter Volllast surrt der Performance Line CX nach wie vor deutlich hörbar, das ist aber der einzige Kritikpunkt der vom alten CX-Motor bleibt. E-Bike Tipps zu Motoren, Akkus, Reichweiten, Schaltungen. Der immer wieder angesprochene Widerstand im Freilauf ist quasi verschwunden. Sowohl im ausgeschalteten Zustand als auch über die 25-km/h-Unterstützungsgrenze hinaus rollen E-Bikes mit dem neuen Bosch PL CX leicht und fast komplett entkoppelt. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
Dabei geht das E-Bike in einen Freilauf über. Dank E-Bike Freilauf kann der Fahrer wie mit einem konventionellen Fahrrad fahren, ohne das Getriebe mitzubewegen. Ermüdender Tretwiderstand fällt durch die Entkopplung weg. Diese Funktion ist für viele Käufer ein entscheidendes Kaufkriterium, um nicht gegen eine gefühlte 'Wand zu fahren', wie es bei abrupten Abschalten älterer Motoren spürbar ist. Der größte und preisgünstigste Online E-Bike Freilauf Shop!. Heutige Übergänge erfolgen fließend. Die Entwicklung neuer Antriebe hat sich speziell dem Thema Entkopplung gewidmet, um den Tretwiderstand so gering wie möglich zu halten. Freizeitfahrer, die in bergigen Regionen wohnen, sollten bei einer Kaufentscheidung auf diese Eigenschaft achten. Achtung: Bedenken Sie trotzdem, dass ein Systemgewicht von weit über 20 kg zu bewegen, auch mit Freilauf grundsätzlich mehr Kraft erfordert. Uvex i-vo cc Fahrradhelm ANSEHEN* Wozu entkoppelt der Motor? Stellen Sie sich eine steile, weitläufige Abfahrt vor, wo Sie so richtig Tempo aufbauen können. Fixie und Singlespeed Fahrer können Ihnen etwas erzählen, wie es ist, wenn Sie mit schnell rotierenden Pedalen bergab rauschen – es erfordert bereits geübte Fahrtechnik, bei Kurvenfahrten durchgängig zu pedalieren.
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