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© Mario Hirschmann Leipzig Photography Der Leipziger Südfriedhof ist mit 78 ha die größte Friedhofsanlage in Leipzig und gilt zu Recht als einer der größten und schönsten Parkfriedhöfe in Deutschland. 2016 wurde der Südfriedhof 130 Jahre alt und der Geburtstag mit kulturellen Veranstaltungen und vielseitigen Führungen und Vorträgen gewürdigt. Die Anlage wurde durch den Stadtbaurat und bedeutenden Architekt Hugo Licht (1841-1923, bekannt als Erbauer des Neuen Rathauses 1900-1905 und des Konservatoriums der Musik 1885-1887) und Gartendirektor Otto Wittenberg (1834-1918) mit der Wegeführung in Form eines Lindenblattes entworfen. Südfriedhof (Halle) - Friedhof. Damit bezogen sich die Gestalter auf den slawischen Ursprungsnamen Leipzigs "Der Ort, an dem die Linden stehen" und schufen gemäß der Zielsetzung des Jugendstils ein Gesamtkunstwerk. Den Mittelpunkt des Südfriedhofes bildet das von 1907 bis 1909 durch Otto Wilhelm Scharenberg errichtete Krematorium. Gemeinsam mit zwei kleineren Kapellen und der großen Haupthalle bildet dieses Bauwerk einen Komplex, der bereits von Weitem durch den 63 m hohen Glockenturm zu sehen ist.
Kultische und gesellschaftliche Funktionen In vielen Kulturen sind Friedhöfe heilige Orte. Zum Schutz der Totenruhe besitzen Friedhöfe Mauern oder Zäune und verfügen über Zutrittsbeschränkungen. Die Störung der Totenruhe, Leichenschändung, Grabschändung und Grabraub werden strafrechtlich verfolgt. Bestattungsmöglichkeiten Im 19. und 20. Jahrhundert wurden überwiegend Erd- und Feuerbestattungen durchgeführt, heute werden weitere Bestattungsmöglichkeiten angeboten. Dazu gehören die Seebestattung, die Bestattung in einem Friedwald und die anonyme Bestattung. Blumenhalle am Südfriedhof, Grabpflege, Grabgestaltung, Trauerfloristik. Die Bestattung kann bestimmten Riten folgen.
Unser Team besteht aus ausgebildeten Floristen, Zierpflanzen- und Friedhofsgärtnern. Unsere Dienstleistungen beschränken sich nicht nur auf den Südfriedhof. Auch auf vielen anderen Leipziger Friedhöfen sind wir tätig. Besuchen Sie uns doch mal in der Blumenhalle! Bei unserem riesigen Angebot werden Sie sicherlich fündig. Lassen Sie sich verzaubern von unserer Blumenvielfalt! Auf unserer Seite finden Sie viele interessante Beiträge zu verschiedensten Themen. Öffnungszeiten südfriedhof halle. Auf keiner anderen Seite können Sie so viel über den Friedhof erfahren wie hier! Viel Spaß beim Stöbern auf unserer Seite! Die Blumenhalle ist auf drei Webseiten vertreten. Diese Seite hat den Schwerpunkt auf Grabgestaltung und Grabpflege gelegt. Die Seite wiederum beschäftigt sich vorrangig mit der Floristik. Dort finden Sie auch unsere diversen Blumenkataloge. Internet: | |
Der Grundriss der Kapelle ist kreuzförmig angelegt. Die Gestaltung als Kuppelbau und der mit Rundbögen ausgestattete Eingang vermitteln der Charakter eines Mausoleums. Die Hauptwege des Friedhofgeländes laufen auf diesen Zentralbau zu. Sondergrabanlagen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gedenkstätte für die katholischen Geistlichen Sondergrabanlage der Roten Armee Der Friedhof besitzt zahlreiche Sondergrabanlagen. Die Kongregation der Schwestern von der hl. Elisabeth richtete für die verstorbenen Schwestern des Provinzial-Mutterhauses in Halle eine eigene Grabfläche ein. Auch die verstorbenen Mönche des in Halle ansässigen Franziskaner Klosters der Gemeinde zur Heiligsten Dreieinigkeit haben ein eigenes Gräberfeld auf dem Südfriedhof. Öffnungszeiten suedfriedhof halle . Ein Gedenkstein erinnert auf dem ehemaligen Reihengräberfeld an die Verstorbenen der halleschen Provinzial-Blindenanstalt. Die fast 500 Bombenopfer der Luftangriffe auf Halle (Saale), die auf diesen Friedhof kamen, wurden in Gemeinschaftsgräbern beigesetzt.
Die Stadt Halle (Saale) verfügt über 14 kommunale Friedhöfe.
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Einmalige Rekordfahrten fehlen ebenso wenig wie Kurioses rund um die Geschwindigkeit. Der Ek-Verlag wird hauptschlich mit dem monatlich erscheinenden Eisenbahn Kurier, der als Erstausgabe 1966 erschien, in Verbindung gebracht. Der EK-Verlag bietet allerdings noch mehr und zwar ein vielseitiges Programm in den Bereichen historische Eisenbahn- und Lokomotivtechnik sowie Eisenbahn- und Verkehrsgeschichte, Modellbahn, Stadtverkehr und der Schienenfahrzeuge.
Dampfbetrieb der DR, Band 2 Ein fotografischer Streifzug – Band 2: Schmalspurbahnen Weiterlesen Die Baureihe 50. 40 Die Neubau-Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn Faszination Fliegende Züge Die Schnelltriebwagen-Ära der Deutschen Reichsbahn Legendäre 18 201 Die Geschichte der berühmten DR-Schnellfahrlokomotive Die Baureihe 614 DB-Dieseltriebzüge für den Nahverkehr Eisenbahnchronik Münsterland Eisenbahngeschichte im nordwestlichen Westfalen Vectron Moderne Siemens-Lokomotiven für Europa Eisenbahngeschichte Elsass-Lothringen Der große Bahngeschichtsband über die wechselvolle Historie von Elsass und Lothringen Baureihe 18. 1 Die schöne Württembergerin und ihre Vorgänger Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland – Mecklenburg-Vorpommern Das reich bebilderte Nachschlagewerk der Straßen- und Stadtbahnen in Mecklenburg-Vorpommern Das Bw Falkenberg (Elster) Eine Dienststelle mit zwei Bahnbetriebswerken Gläserne Züge Die Aussichtstriebwagen der Deutschen Reichsbahn Weiterlesen
Das neue EK-Buch macht einen reich bebilderten Gang durch die Geschichte des Postreisedienstes und seiner Fahrzeuge. Gleichzeitig ergibt sich ein faszinierender Blick auf das öffentliche Verkehrsgeschehen und das Bild unserer Transportwege, Städte, Dörfer und Landschaften über mehr als 100 Jahre hinweg. EK-Verlag Freiburg 128 Seiten, 32 davon in Farbe mit 224 Abbildungen, Format 300 x 210 mm Neu ausgeliefert am 20. Ek verlag bücher berlin. 08. 2018 Reichsbahn und Reichsautobahn 6860 Der Autor Volkard Stern hat neues Material zusammen-getragen, das das erste Buch (Der Autobahn-Schnellverkehr der Deutschen Reichsbahn) eindrucksvoll ergänzt und die Rolle der Reichsbahn auf der Straße vertieft. Dabei werden nicht nur weitere Aspekte der Verkehrsabwicklung mit den futuristisch wirkenden Stromlinienbussen der Reichsbahn aufgegriffen. Zusätzlich wird der Horizont um Themen wie die Werbung für diesen Schnelldienst, die Rolle der Deutschen Reichspost auf den Autobahnen und der Verbleib der Fahrzeuge erweitert. Auch die weitere Entwicklung des Autobahnverkehrs nach 1945 wird dargestellt.
Die Vectron-Lokomotiven sind inzwischen aus dem internationalen Eisenbahnbetrieb nicht mehr wegzudenken, fast 50 Bahnunternehmen aus ganz Europa setzen diese Lokomotiven im Gter- und Personenverkehr ein. In unserem neuen Buch reflektieren wir die Geschichte, die Entwicklung, die Technik sowie die aktuellen Einstze der Lokfamilie in Europa. Ek verlag bücher je. Dieses Buch bietet somit alles rund um die Erfolgsgeschichte Vectron. Gut 400 Fotos bebildern einen Loktyp, der mit seiner unverwechselbaren Formensprache auch zu zahlreichen Farbexperimenten verfhrt und bei den zahlreichen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen eine Farb- und Designvielfalt wie kaum eine andere moderne Lokomotivfamilie hervorbringt.