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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 12. 04. 2010 Limburg Deutschland 387 Beiträge Hallo, habe mein Auto gerade zum:-) gebracht und dieses Thema mit beschlagen der Sw angesprochen, da meine gerade beschlagen waren. Er meinte wenn diese keine Feuchtigkeit innen haben und nur leicht beschlagen sind wre dies nicht schlimm. Bei mir waren es gute 6 - cm Hhe und dies wre nicht normal. Dagegen kann man aber nur den Sw tauschen... nur 800 gebe ich nicht aus. Ich bin halt der Meinung dieses Wetter momentan. E60 scheinwerfer beschlagen m. der Hauptgrund, aber vielleicht kann mir jemand dazu was anderes schreiben?! Gru Pascal Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 21. 11. 2013 um 18:09:32 Dezent ist der Trend -> Mitglied: seit 2005 Hallo FEYDOKXZ, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 VFL Scheinwerfer beschlagen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hallo, bei mir ist nix beschlagen und das Auto steht die ganze Zeit drauen. VG Oli Mitglied seit: 31.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 03. 06. 2004 Mnchen Deutschland 247 Beiträge Hallo Leute, bei meinen E60 545er Bj. 2004 sind beide Scheinwerer vorn undicht. Da bildet sich Wassernebel. Habt Ihr Erfahrung damit? Was muss ich wechseln damit der wieder dicht ist? Danke fuer die Hilfe. Gruee Sebastian Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 19. 01. 2013 um 22:24:02 Mitglied: seit 2005 Hallo Basti23, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer nicht dicht/beschlagen normal? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hallo! Ist anscheinend normal, da die Scheinwerfer belftet sind. Hella Gru, Ralf Ist bei mir auch ist auch krankheit bei diesen model, viel helfen wird leider nicht, ausser neue mitm belften denk ich jetzt weniger, Und wenn dann aber wie??? E60 VFL Scheinwerfer beschlagen [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. wrde mich gern interessieren Da helfen auch keine neuen Scheinwerfer! Hab Brand neue drin und die haben auch Kondensnebel drin. Lt. BMW = normal. das kann doch nicht war sein..... wir reden doch hier von BMW und dann kann doch nicht war sein.
#1 Hi Leute, wir haben uns vor einiger Zeit den e46 318iA Limo mit Xenonscheinwerfer zugelegt und sind sehr zufrieden. Im Rahmen einer Motorwäsche kam ein wenig Feuchtigkeit in den linken Scheinwerfer, der seit dem von innen beschlagen ist. Wie bekomme ich die Feuchtigkeit da wiéder raus? Kann man ihn irgendwo öffnen, damit die Feuchtigkeit abdampfen kann? mfg Sphenx #2 Da sind je nach scheinwerfer 2 bis 3 clips, clips lösen scheibe ab von innen abwischen wenn du dann keine probleme mehr haben willst bzw. keine angel eyes mehr einbauen willst dann batsch sie mit silikon zu!! Dann hast du die dichtigkeit die du willst Edit: Bitte den Thread mitglieder stellen sich vor beachten #3 3 Clips oben, 3 Clips unten 1 Clip nähe Niere. Dichtknetmasse tuts genauso gut, und bekommst ab. Sonst hat Filipe_v alles schon bereits gesagt. #4 Folie 1 bis 8 wären dann interessant für dich. Scheinwerfer nicht dicht/beschlagen normal ? [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Eventuell muss du eine neue Dichtung in den Scheinwerfer einsetzen. #5 Danke Jungs, ich werde es morgen gleich mal versuchen und gebe dann bescheid... gruß Sphenx
Ich habe mich nicht entschieden das zu machen fahre immer noch dreckig Die angst ist zu groß dass die nach der reinigung noch schlimmer aussehen werden als jetzt #13 Original von Fejwin Versuchs bei LCI mit Kurvenlicht das ganze zu machen Da ist nix mit draht rein und reinigen... jap dast stimmt, aber eine möglichkeit würde es geben x) Blinker raus und schon gehts los viel arbeit aber was man nicht alles tut wenn man das auto so lieb hat #14 Na super Gibt es nicht die Möglichkeit wie bei anderen Scheinwerfern das Frontglas abzunehmen? #15 ja gibt es aber die willst du nicht wissen x) mach es dirch dein fernlicht geht supper #16 Warum will ich die nicht wissen? E60 scheinwerfer beschlagen von. Und komm mir jetzt nicht mit nem Glasschneider... Draht und Lappen etc.? Kann mir nicht vorstellen dass man damit in alle Ecken kommt.. #17 nimmst einen stabilen draht den du grad noch so biegen kannst und wickelst am ende des drahtes einen stoff um und prühst glasreiniger drauf und fädelst es durch das loch wo die ferlichtlampe sitzt #18 Oder scheinwerfer in ofen bis der Kleber vom glas runter geht #19 Hat jemand zufällig vorher-nachher Bilder davon?
Bin mir aber nicht sicher nicht das ich dann den gegenlufigen effekt erhalte. Drift for Your Rights
Durch einschmieren mit dem Silikonfett quilt die Gummidichtung wieder ein wenig auf und dichtet ab. Auch das Fett selbst dichtet natrlich oder stellt eine Art Barriere dar fr Wasser. Gleichzeitig zieht das Silikagel die Feuchtigkeit aus der Luft im Scheinwerfer. Es ist hygroskopisch (wasser-aufnehmend) und hat ziemlich Power! Das kleine Gefss habe ich selber hergestellt (Drehbank/Bohrmaschine) aus POM-C Kunststoff. Oben am Becher habe ich die Abmessungen des originalen runden Deckelchens kopiert. Gegen unten hin ist es einfach zylindrisch und natrlich geschlossen. Die Mantelflche und den Boden aber mit ganz vielen Bohrungen 1. 5mm versehen. E60 scheinwerfer beschlagen der brille. Insgesamt sieht es also aus wie ganz kleines Schnapsglas oder besser gesagt wie ein zu grosser Fingerhut mit einer Oberflche wie ein Sieb. Obendrauf noch ein kleiner Deckel geschraubt so dass das Silikagel nicht raus fllt nach dem einfllen. Der geneigte Bastler kann sich vielleicht auch ein Gefss aus feinem Metallgitter-Netz o. . basteln.
#1 Wie gesagt die Scheinwerfer von innen sind mit einem Kondenzwasserbeschlag bekleckert, das gleiche ist auch mit dem rechten Nebelscheinwerfer fragt mich nicht wieso meine Frage wäre - könnte man jetzt irgendwie, ohne Angst zu haben etwas kaputt zumachen, an die Innenseite des Scheinwerfers bzw Nebelscheinwerfers kommen und diese zu reinigen? #2 Hatte noch nie einer so etwas, dass die Scheinwerfer von innen dreckig wurden? =) kann man da wirklich nichts tun? #3 Ist leider kein seltenes Problem und tritt auch nicht nur bei BMW auf. Vermutlich wirst du die Scheinwerfer nie wieder richtig zusammen bekommen. "Luftdicht" etc. #4 war in der werkstatt, die innenreinigung von den scheinwerfern und dazu noch bessere verdichtung kostet 150 Euro =) #5 Muss noch mal vorholen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zitat Fejwin war in der werkstatt, die innenreinigung von den scheinwerfern und dazu noch bessere verdichtung kostet 150 Euro =) Wo hast du dies machen lassen? #6 Bei Xenon ist das beschlagen der Scheinwerfer ganz normal. Das ist bei allen Autos so und liegt daran, dass man ein Xenonlicht nicht 100% abdichten darf.
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