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Der Emulator sorgt dafür, dass der Boardcomputer das Fehlen der AdBlue-Flüssigkeit nicht bemerkt. In manchen Fällen erzeugt der Emulator sogar einen fiktiven AdBlue-Füllstand im Armaturenbrett, damit die Manipulation bei Kontrollen schwerer zu entdecken ist. Die Nutzung von AdBlue-Emulatoren ist zwar gesetzlich verboten, doch das Risiko, bei einer Kontrolle erwischt zu werden, ist vergleichsweise gering. Daher einige Kraftfahrer auf diesen Betrug, um viel Geld für die AdBlue-Flüssigkeit zu sparen. Das ist kein Kavaliersdelikt: Durch die Manipulation wird ein Fahrzeug, das laut Zulassung zu den saubersten seiner Klasse gehört, zu einer regelrechten Dreckschleuder, die mit ihren Abgaswerten auf vielen Straßen gar nicht unterwegs sein dürfte. Passat 3c partikelfilter ausprogrammieren de. Deaktivierung der Abgasrückführung Die Abgasrückführung (AGR) ist eine Technologie, die in vielen Motoren zum Einsatz kommt und ebenfalls den Ausstoß von schädlichen Stickoxiden reduzieren soll. Wie der Name erahnen lässt, werden dabei Teile der produzierten Abgase nicht direkt ausgestoßen, sondern in den Motor zurückgeführt.
Und habe ´ne Menge Stress an der Backe. Ich habe noch von keinem Fall in -zig Foren gelesen wo das rausprogrammieren ohne jegliche Fehler funktioniert hat. Habt ihr da eine Möglichkeit gefunden das fehlerfrei zu programmieren? Würde mich mal so neugierigerweise interessieren. Es wird wohl darauf hinauslaufen dass ich mir einen gereinigten Originalfilter kaufen werde. Der sollte dann wenigstens passen. Im Tausch muss ich dann meinen ausgebauten einschicken. Bei den Zubehörteilen wird es wohl leider immer so laufen wie Tagfahrlicht geschrieben hat. Die passen einfach nicht einwandfrei. Ähnlich wie bei den Auspufftöpfen aus dem Zubehörhandel. Da muss meistens auch angepasst werden. Passat 3c partikelfilter ausprogrammieren 10. Das Wochenende warte ich jetzt mal noch ab. Vielleicht hat ja der ein oder andere hier noch eine gute Idee. #9 Nun ich hab meinen im eingebauten Zustand reinigen lasssen. Da gibts Flüssigkeiten die in den DPF eingefüllt werden und dann per FAhrt den DPF reinigen. Wie und ob sich das für die Dauer rechnet und gut ist kann ich jetzt noch nicht sagen aber ich wollte es einfach testen.
DIESELPARTIKELFILTER/AGR DEAKTIVIERUNG Hat sich der Partikelfilter Ihres Pkw`s zugesetzt. Der Wagen befindet sich im Notlauf? Die folgen sind keine Leistung? Sie suchen nach einer günstigen Alternative zu meist teurem Partikelfiltertausch oder Partikelfilterreinigung? Deaktivieren des Partikelfilter aus dem Motorsteuergerät! Ohne den DPF im Motorsteuergerät wird der Motor geschont, da der Abgasgegendruck viel geringer wird. Somit wird der Turbolader weniger belastet und kann die volle Lebensdauer entfalten und dabei in der Regel auch noch den Verbauch senken. Sie profitieren also in jeder Hinsicht! Falls hiermit Ihr Interesse geweckt wurde, würden wir uns sehr über eine Kontaktaufnahme Ihrerseits freuen, um Ihnen den Ablauf erklären zu können. Dieselpartikelfilter DPF beim 2.0 TDI 125 KW - BMN - tauschen - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. Vorgehensweise? 1. Motorsteuergerät ausbauen -> 2. Motorsteuergerät an unsere Adresse zusenden -> 3. Wir deaktivieren den DPF bzw. das AGR Ventil oder einfach beides -> 4. Wir schicken Ihnen das Motorsteuergerät zurück -> 5. Motorsteuergerät einbauen und die Fehlermeldungen sind weg!
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