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Die Montage ist denkbar einfach. Einfach Rad runter, Spurverbreiterung drauf und dann mittels längeren Radschrauben die Felge auf die Radnabe wieder montieren. Die Spurverbreiterungen werden auf modernsten CNC gesteuerten Säge, - Dreh und Fräszentren produziert. Längere Radschrauben bitte gleich mitbestellen! FK bietet 4 verschiedene Spurverbreiterungstypen an System A ohne Zentrierung, diese Spurverbreiterung ist eine Art Scheibe auf die das Lochbild Ihres Fahrzeuges integriert ist. Weiter ist der Nabendurchmesser berücksichtigt, Bei diesem Fahrzeugtyp ist wichtig das die Seriennabe eine längere Zentrierung aufweist wie die Spurverbreiterung, so das die Felge über die Seriennarbe noch mit zentriert wird. Sollte die Seriennarbe nicht die Felge zentrieren, so muss die Felge über die Radschrauben / Radbolzen zentriert werden. AUDI A3 Sportback (8PA) Spurverbreiterung kaufen | KFZTEILE.COM. Das bedeutet das die Schrauben im entlasteten Fahrzeug auf Nenndrehmoment angezogen werden! Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten. System A mit Zentrierung, diese Spurverbreiterung weist eine Zentrierung auf über die dann die Felgen zentriert wird.
Dadurch wird ein Rundlauf auch bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet. Bevor Sie eine Spurverbreiterung ohne Zentrierung montieren oder bestellen, ziehen Sie wenn es technisch möglich ist immer eine Spurverbreiterung mit Zentrierung vor. Jedoch beachten Sie die Serienhöhe der Nabe. Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten. System B mit Zentrierung, bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Anschließend wird die Felge mittels den Originalen Felgenschrauben auf der Spurverbreiterung befestigt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind! Dies gilt es vor der Montage zu der Felgen mit der Spurverbreiterung zu prüfen. System B+ mit Zentrierung, bei diesem System wird die Spurverbreiterung mit den mitgelieferten Kurzkopfschrauben direkt an die Radnabe befestigt. Die Schraubenbefestigung wird durch eingepresste Stahlbuchen zu 100% gewährleistet! Wichtig ist das Sie maximal 5-7 Schraubenumdrehungen in der Spurverbreiterung befestigt sind!
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1893 verließen jährlich über 162. 000 Uhren und Wecker den Betrieb. Um die Jahrhundertwende produzierten über 400 Mitarbeiter eine Million Uhren und Wecker jährlich. Kienzle eröffnete Niederlassungen in Mailand, London, Paris und New York. Ab 1908 stellte man auch Armbanduhren her, die Belegschaft wuchs auf über 1. 700 Mitarbeiter, das jährliche Produktionsvolumen überschritt zwei Millionen Stück. Um 1910 expandierte die Firma in den neuen Markt der Automobiluhren, 22 Jahre später entwickelte Kienzle die legendäre "8-Tage-Flieger-Borduhr" für Flugzeugcockpits. Vor dem Zweiten Weltkrieg beschäftigte Kienzle über 3. 500 Menschen, die fünf Millionen Uhren pro Jahr herstellten. Ab 1954 fertigte die Firma die ersten Parkuhren und hatte hier 20 Jahre lang das Monopol. Kienzle übernimmt 1985 die Württembergische Uhrenfabrik Bürk. Kienzle Standuhr eBay Kleinanzeigen. Über zehn Jahre führte Kienzle das Unternehmen unter dem Namen "Bürk Zeitsysteme" weiter. 1989 wird Kienzle von der Dufa (Deutsche Uhrenfabrik) übernommen, drei Jahre später erfolgte die Umbenennung von Kienzle in Dufa.