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Fenster runter, dem feinen Motor lauschen und den Duft der frisch gemähten Wiesen einatmen, dabei dem Spiel der Drehzahlmessernadel zuschauen – das ist ein nahezu kontemplatives Vergnügen. Und wer an die Kingsize- Kühlergrills der heutigen BMW denkt, freut sich klammheimlich über die dezente Hai- Nase weiter vorn. Die räumte damals zwar auch die linke Spur frei mit ihrem dominanten Auftritt, wirkte aber nie so aggressiv wie der Bug vieler BMW-Modelle unserer Tage. Fazit Die B-Säule nimmt dem E24 etwas von jenem luftigen Charme, der den E9 ausgezeichnet hat. Doch das gereifte Coupé besticht mit Souveränität und hoher Eleganz. Rost ist ein Thema, natürlich. Aber reizen tut mich der E24 sehr. BMW 633 CSi Coupé (1978) - Oldtimer kaufen | Zwischengas. Entweder als früher Vergaser-630-CS oder als später 635 CSi.
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