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Als 4. Aktionsmöglichkeit kann man dann einen eigenen Passagier über eigene Strecken bewegen und jeweils das oberste Handelsgut in den Städten aufnehmen, die man dabei durchfährt. Für jede Passagierkarte auf der Hand kann man eine fremde Verbindung nutzen. Besondere Lokomotivkarten: Neu im Spiel sind außerdem die sogenannten "4+-Lokomotiven", die erst bei Zügen ab einer Länge von 4 Wagenkarten und mehr eingesetzt werden können. Nach dem großen Erfolg von " Zug um Zug " und " Zug um Zug Europa " bringt Days of Wonder nun eine Version nur mit Deutschlandkarte auf den Markt. Dabei ist das Ziel genau das gleiche und auch der Spielablauf bleibt so wie vorher. Das Besondere an dieser Version sind vor allem die Lokomotiv- und Waggonkarten, die allesamt Lokomotiven und Waggons zeigen, die bei Märklin als Modelle erschienen sind. Das neue Element sind nur vor allem die Passagiere, die sich über die gebauten Strecken bewegen. Vor dem Spiel stellt jeder Spieler seinen Spielstein auf die 0 der Zählleiste.
30 - 60 Min. ab 8 Jahren ca. 30 € Sie kennen Zug um Zug - Mrklin-Edition? Wie viele Sterne würden Sie vergeben? Error connecting to mysql
Ab zehn Jahren und aufwärts wird Alan Moons Deutschlandreise aber zum Hochgenuss. Titel: ZUG UM ZUG MÄRKLIN Verlag: Days of Wonder Autor: Alan R. Moon Graphik: Julien Delval Spieleranzahl: 2-5 Alter: ab 8 Jahren Dauer: 30-60 Min. Spiel 28/2007 R195/2021 Rezension erschien 2007 unter Wertung Spielreiz damals 8 von 10 Sternen, das entspricht: Gerne morgen wieder Zum Spiel und zum Autor: Alan Moon war in den 80er Jahren für Avalon Hill journalistisch tätig, arbeitete auch an der Spielentwicklung für diese Firma und für Parker Brothers. Dem deutschen Publikum wurde er Anfang der 90er Jahre durch Spiele wie AIRLINES (Abacus) und Spiele des Verlags White Wind bekannt, den er zusammen mit Peter Gehrmann gründete In 1000er Auflagen erschienen die meisten Spiele bei White Wind so auch ELFENROADS, das später in der Version von Amigo als ELFENLAND Moons erstes "Spiel des Jahres" wurde. Zwischen 1998 und 2004 war Moon besonders erfolgreich. Mit UNION PACIFIC (1999) und DAS AMULETT (2001) landete er auf der Nominierungsliste.
Sobald eine Strecke gebaut ist, darf ein Passagier in eine der beiden Städte gestellt werden, wobei in jeder Stadt nur ein Reisender stehen darf. Soll dieser Fahrgast reisen, kostet das eine vollständige Aktion. Seine Reiseroute führt weitgehend über eigene Strecken, die der Mitspieler dürfen dann benutzt werden, wenn zusätzlich Fahrgastkarten ausgespielt werden, die sich bei den Wagenkarten befinden. Außerdem darf ein Passagier jede Strecke nur einmal benutzen. In allen besuchten Orten, allerdings nicht im Startort, gibt es, sofern noch vorhanden, die Punktechips als Handelsgüter. Eine frühe Reise kann deshalb äußerst lukrativ sein, die Planungen der Gegenspieler, die sich zum Teil aus den aufgestellten Passagieren ablesen lassen, sind im Blick zu behalten. Diese neue Form des Punktesammelns verändert deutlich die Taktik des Spiels. Wer dreimal lukrativ seine Passagiere in Deutschland herumschicken konnte und dabei durchaus mit 30 und mehr Punkten rechnen kann, muss sich nicht mehr so viel Mühe mit den Zielkarten geben.
Von den Zielkarten, die in dieser Version in je einem Stapel mit kurzen und langen Strecken aufgeteilt sind, müssen vier aufgenommen und mindestens zwei behalten werden. Auf den den meisten Lesern sicherlich bekannten Ablauf wird nur in aller Kürze eingegangen. Einerseits gilt es, die Zielkarten zu erfüllen, denn das bringt am Ende Zusatzpunkte, bzw. bei Nichterfüllung Punktabzug. Zum Streckenbau sammeln die Spieler farbige Waggonkarten, mit denen entsprechend farbige Bahnstrecken zwischen Städten bebaut werden, auch dafür gibt es Punkte, die sofort auf einer Wertungsskala angezeigt werden. Jokerkarten erleichtern den Streckenbau, im Laufe des Spiels können auch weitere Auftragskarten angenommen werden. Das Spiel geht in eine Schlussrunde, sobald ein Spieler nur noch ein oder zwei Waggons besitzt. Erst dann werden die Zielkarten ausgewertet, zusätzlich wird der Spieler mit den meisten erfüllten Aufträgen (bisher: längste Strecke) belohnt. Soweit das übliche Procedere mit seinem dynamischen Spielverlauf.
Die Fahrt des Fahrgasts ist ein eigenständiger Zug und bietet damit eine vierte Möglichkeit (neben) zur Aufnahme von Zielkarten bzw. Wagenkarten sowie des Baus einer Strecke. Der Fahrgast kann beliebig über eigene Strecken gezogen werden. Für fremde Strecken benötigt man eine Fahrgastkarte. Diese befinden sich in dem Stapel mit Wagenkarten und gelangen genauso wie diese zu den Spielern. Wie weit ein Fahrgast reist hängt ausschließlich von den gebauten eigenen Strecken und den Fahrgastkarten ab. Außerdem darf ein Fahrgast jede Strecke nur einmal benutzen. An jedem Zielort nimmt sich der Fahrgast das oberste Handelsgut. Der Spieler erhält die darauf genannte Anzahl an Punkten. Neben den schon erwähnten Fahrgastkarten gibt es noch eine neue Art von Karten: Die Lokomotive +4. Diese Lokomotive kann für jede Farbe eingesetzt werden, jedoch nur auf Strecken, deren Bau mindestens vier Abschnitte umfasst. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lokomotiven darf bei einer Lokomotive +4 noch eine zweite Karte genommen werden.
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Bewertung melden * * * o o Tolles feines Kleid Ich habe es zurückgeschickt, da es an meiner Brust nicht richtig gesitzt hatte. Es fällt schön und der Schlitz lässt auch mal das Bein zeigen.. aus Saarbruecken 15. 02. 2021 rosé, 40 * * * o o Schönes Kleid Das Kleid ist sehr schön, allerdings war mir persönlich der Stoff am Rock zu schwer und auch der Schlitz sitzt etwas seltsam. V-Ausschnitt Kurze Abendkleider - MissyDress. aus Neustadt 10. 2021 36 Bewertung melden
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