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Medizinisch: Schmerzempfinden - 1 mögliche Antworten
Solche Problemfälle stelle ich morgens zur dörflichen Traktorenwerkstatt, der dort tätige Prüfer ist reichlich adipös (noch mehr als ich) und fährt mit Motorrädern eher ungern, sowieso wenn sie angekickt werden müssen. Er schafft es aber, das Mopped an der exakten Stelle wieder zu parken, wo ich es morgens abgestellt habe. Das ändert aber nichts daran, dass man im Straßenverkehr nen Blinker braucht auch wenn das Blinken selber grad aus der Mode kommt, es ist für das Überleben durchaus hilfreich. #8 Danke für die zahlreichen Antworten. Ab welchem Baujahr brauch mal Blinker? - Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Das mit dem TÜV-Lenker ist wirklich nicht schlecht. Na mal schauen, hab am Samstag einen Termin bei einem Prüfer, der hat sich das mal im Vorfeld zeigen lassen und meinte, wir bekommen das schon hin. Da sind wir wieder bei den Beziehungen kleinerer Werkstätten zu ihren Prüfern. Ochsenaugen werden es aber wenn überhaupt definitiv nicht, das ist eine optische Vergewaltigung dieses schönen Motorrades. Wenn gar nichts hilft, lege ich halt die paar Kabelbäume und klemme mich an die 12V Leitung der Lichtmaschine.
Gibt es ein Werkstatthandbuch für die Peugeot Vogue 50 (lange gesucht - aber noch nix gefunden)? Dann könnte ich nachschauen wie ich alles anschließen muß... :wink: #6 HILFE! Ich habe mit zwei Peugeot Händlern gesprochen und beide sagen für eine Blinkerfunktion braucht das Peugeot Vogue 50 Moped (Bj. 2017) eine Lichtmaschine und eine Batterie. Der eine Händler will (geschätzte) 500, - der andere 800, - € - für alles komplett (Teile + Arbeitszeit). :shock: Das Moped hat einen 15W Frontscheinwerfer, 4W Rücklicht, 10W Bremslicht und eine Hupe xW - die mit 12V funktionieren. Warum soll für eine Blinkerfunktion jetzt eine Lichtmaschine und eine Batterie verbaut werden? Ich habe im Internet gesucht... es gibt 6W Halogen- und 10W (normale) Birnen- Blinker Also zusätzlich 12 oder 20W periodischer Blinkerstrom. (Original Peugeot sind es wohl (alte) 21W Blinker, also dann 42W insg. ) (Und wenn ich LED- Blinker montieren würde, je Blinker ca. 1W, also dann 2W insg. ) Hat das o. Mofa blinker nachrüsten en. Moped einen oder mehrere Stomkreisläufe?
Liebe User, Ich würde bei meinem Mofa gerne Blinker nachrüsten. Mein Mofa hat keine eigene Batterie, dennoch würde ich die Blinker gerne an das Bordnetz anschließen. Meine Frage ist, welche Teile ich alles zum Nachrüsten brauch und wo ich es anschließen muss. Vielen Dank fürs antworten Community-Experte Technik, Technologie???? Na 4 Blinker, einen Blinkerschalter und ein Blinkerrelais und eine Sicherung. Bei den Blinkern kannst du auch LED nehmen, die ziehen nicht soviel Strom Volt je nach Netz, 6 oder 12 Volt. Die Spannung nimmst du von der Beleuchtungsanlage. Mofa blinker nachrüsten in new york. Woher ich das weiß: Beruf – Elektro & Fernmeldeanlageninstallateur Technik, Technologie Falls Dein Mofa-Modell der Andeutung in Deinem Nicknamen entspricht, dann bräuchtest Du einen "Ulo", in dem die Akkus ( 6 V) und die zugehörige Lade- / und Blinkelektronik enthalten sind. Das wäre sowas hier. Daneben bräuchtest Du vermutlich für Deine Vespa Bravo dann auch je nach vorliegender Ausführung der Zünd- / und Generatorplatte eine spezielle Ladespule mit Mittelanzapfung, Das wäre die rot markierte Spule auf dem Bild mit der Zünd- / und Generatoranlage.
Na denn Luca schauen wir mal aber es wird nicht so einfach wie du Dir das vorstellst.... Grundsätzlich muss dazu deine Stromversorgung auf 12 Volt umgerüstet werdem. Daran führt kein anständiger Weg vorbei. Aber es werden daraus auch etliche Vorteile erwachsen.