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Friday, 5 July 2024

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#1 Hallo, bei meinem Nissan geht das Rücklicht nicht mehr an, wenn der Rückwärtsgang drin ist. Habe die Lampe durch eine neue ausgetauscht ohne Erfolg. Den Sicherungskasten bin ich durchgegangen keine Sicherung verbrannt. Wenn es eine Sicherung sein sollte welche Nummer müsste es sein? Und im Motorraum ist ja auch ein Sicherungskasten kann es an dem auch liegen? Das evtl. da eine Sicherung geflogen ist? Oder Kabelbaum an der Heckklappe? Wäre super wenn mir jemand einen Tipp geben könnte, weil um diese Zeit ohne Rücklicht ist ziemlich gefährlich. #2 Sicherungsbelegung steht in der Bedienungsanleitung, Kabelbruch klingt nicht unwahrscheinlich, wobei ich mich frage was die Heckklappe damit zun tun haben soll? Die Rückleuchten sind doch seitlich in der Karosserie verbaut. Viel Erfolg MfG #3 Ja, aber die kabel gehen doch über den Gummiverbindung zwischen Heckklappe und Karosserie und da können doch die kabel geknickt werden. Schlimmstenfalls zerbrechen beim auf und zu machen der heckklappe... Rücklicht ohne Funktion - Micra - Nissanboard. in der Bedienungsanleitung steht nicht genaueres drin.

Dann wird Dir sicherlich Travel auch den Schalter suchen, ich seh ihn nämlich nicht. So sei es #8 das Teil hat mehr Kontakte als fürn Tacho nötig sind. manche Bauteile haben eine Bezeichnung, für die mein technisches Englisch nicht ausreicht. Blätter mal in: #9 Hier haste ein Kfz-Woeterbuch Deutsch - Englisch, oder Engl. - Deutsch zum Umschalten das mit den verbrannten Kontakten am Schalthebel kenn ich von BMW zur Genuege, da ist es auch immer R-Gang, siehe hier v8flyboy/original/ #11 Wenn Du mir das Wort kopierst oder die Teil Nummer des Teiles oder die englische Bezeichnung sagst, dann kann ich das wahrscheinlich uebersetzen. Ich weis jetzt nicht, wonach ich suchen muss. Nissan micra rückfahrlicht online. Oder die Teilnummer in die google Suche eingeben, dann findest Du auch eine deutsche Bezeichnung in einem der deutschen online shops. #12 Ist schon alles ok. Danke für Dein Angebot. Für mich reicht es wenn ich was suche; doch sollte ich hier nichts posten was mir fraglich ist. Gruß W. #13 doch sollte ich hier nichts posten was mir fraglich ist.

#1 Hallo Leute, wir haben z. Z. leider ein Problem mit dem Micra meiner besseren Hälfte. Vorab, tut mir leid wenn dieses Thema eventuell schon X Mal durchgekaut wurde. Ich habe mit meinem Suchbegriffen nicht das gefunden was ich wollte. Es handelt sich um einen Micra [lexicon]K12[/lexicon] BJ. 05 mit jetzt undgefähr 80. 000 KM auf der Uhr. Nissan Micra III Rück- & Bremsleuchten fürs Auto online kaufen | eBay. Seit einiger Zeit haben wir Probleme mit dem rechten Rücklicht. Das normale Rücklicht, welche bei eingeschaltetem Standlicht bzw. Fahrlicht leuchten sollte tut es nicht mehr, ebenso möchte der Blinker auf dieser Seite nicht mehr funktionieren. Das Rückfahrlicht (das weiße, welche beim Rückwärts fahren einschaltet) funktioniert nur sporadisch. Aufgrund der "sporadischen" Funktion des Rückfahrlichtes und nicht Funktion der anderen Lampen habe ich den Schalter am Getriebe der ja meistens der Auslöser ist ausgeschlossen. Die Lampen habe ich mit dem linken Rücklicht auch schon quer getauscht und auch das brachte keinen Erfolg. Eine Messung der Stromwerte am Lampenträger ergab das dort keine Spannung anliegt, also Spannung direkt am Stecker gemessen, ebenfalls keine Spannung.

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#1 Hallo, ist es ohne weiteres möglich, auf bereits vorhandene und über Jahre genutzte EAW-Schwenkmontagebasen für ein neues ZF Oberteile anzupassen, ohne daß wiederum Paßarbeiten an den bereits seit Jahren genutzten Oberteilen herumgewurschtelt werden muß? Ich beabsichtige nämlich, auf eine Sauer 90 mit EAW-Montage ein variables ZF zu bauen. Die Montageoberteile dürfte man ja wohl über den Fachhandel beziehen können. Das bisherige ZF soll als Ersatz erhalten bleiben. Und zwar so, daß es jederzeit gegen das neue ausgetauscht werden kann. Eaw montage oberteile de. #2 Ja, ist absolut möglich - das ist ja gerade einer der Vorteile der ringfügige Nacharbeiten am Hinterfuß sind evtl. erforderlich, wenn Du den Verriegelungshebel nicht bei jedem Zfr. -Wechsel neu einstellen willst. Die Vorderfüße passen so gut wie immer auch ohne Nacharbeit. Ich habe auf einem alten Mauser-Stutzen in 7x57 auch 2 Gläser so montiert - völlig problemlos, auch wenn der Vorderfuß des weniger benutzten Glases etwas "strammer" geht. Die Treffpunktlage der jeweiligen Laborierung ist nach jedem Zfr-Wechsel ohne Korrektur reproduzierbar.

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