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Petra Sischka, Fachärztin für Allgemeinmedizin Wörmlitzer Straße 5, Halle (Saale) 1. 085 km Frau Dr. Gerrit Götze Magdeburger Straße 12, Halle (Saale) 1. 117 km Kinderartztpraxis Dr. Susanne Lehmann Am Steintor 6, Halle (Saale) 1. 262 km Dipl. Gudrun Stephan Südstraße 8, Halle (Saale)
1. 1991 in Bergen auf Rügen © Dr. med. Andreas Timmel & Antje Vorwerk
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Milchstraße 3 06132 Halle an der Saale Letzte Änderung: 29. 04. 2022 Öffnungszeiten: Montag 07:30 - 11:00 16:00 - 18:00 Sonstige Sprechzeiten: Freitag: Kassen - und Privatpatienten Fachgebiet: Allgemeinmedizin Russisch Sprachkenntnisse: Abrechnungsart: gesetzlich oder privat Organisation Terminvergabe Wartezeit in der Praxis Patientenservices geeignet für Menschen mit eingeschränkter Mobilität geeignet für Rollstuhlfahrer geeignet für Menschen mit Hörbehinderung geeignet für Menschen mit Sehbehinderung Parkmöglichkeiten vorhanden
Ich denk mal es kommt mehr auf die Entladung als auf die Ladung an, je nachdem wie man schonend mit den Batterien umgeht! ach ja: die Motorbatterie war nach 5 Jahren platt mfG KH #12 Ich hab einen EBL99 und der hat in Zusammenarbeit mit einem 1, 5kW WR meine Banner AGM zuverlässig innerhalb von 1 1/2 Jahren gehimmelt. #13 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll.... UlrichS: nur der Ordnung halber, obiges habe ich nur ironisch aus dem Beitrag darüber zitiert, deshalb auch in Anführungszeichen. Schaudt ebl 99 lädt nichts. #14 Mann kann die EBL99 aber auch umbauen, so passt dann auch die Ladeschluss-Spannung für AGM. Wenn man elektronisch bewandert ist, kann man es selbst. Für eine Pauschale bietet das wohl auch Schaudt an. Ob das nun sinnvoll ist, oder ob man einfach ein anderes Ladegerät mit ansteckt, sei dahingestellt. #15 Unser Starterakku hat leider auch nicht länger gehalten, bei längeren Standzeiten haben wir sogar immer abgeklemmt. Selbstverständlich spielen bei der Akkuhaltbarkeit des Aufbauakku die Endladetiefe eine Rolle, kein Akkutyp mag eine volle Entladung, selbst ein Li Akku nicht auf Dauer.
Um die B atterie vom Elektr oblock e lektrisch z u trenne n, genüg t es, den Batteri e-Trenns chalter am Elektr oblock auf "Batte rie Aus " zu st ellen. Eine Lad ung vo n nicht vo rges ehenen Batt eriet ypen kann die Ba tterie ze r- stören. Schaudt ebl 99 laet nicht for sale. Den Elek trobloc k aussch ließlich zum Ansc hluss an 12-V -Bordnetz e mit aufladba ren 6-z elligen Blei-Gel - oder Blei-S äure-Batte rien ve rwende n. Explo sionsge fahr dur ch Knall gasentwi cklung bei falsche r Eins tellun g des Ba tterie-Wah lschalters, bei defekter B atterie, defektem E lektro- block oder bei einer zu hohen Batte rie-Betr iebstemp eratur (übe r 30 °C)!
Zitat von bernhard 1967 das war sicher so. wie hoch die kosten waren, kann ich mich nicht mehr erinnern. ist schon ein paar jahre her.
B. sowas: gx-ip22-smart/a-85888772/ #6 Habe auch den EBL99 drin und 2 AGM's, Schaudt kann die nicht 100% voll laden habe mir das Ladegerät LAS 1218 Bus gekauft, hat Ladekennlinie für AGM und über den EBL angeschlossen funktioniert einwandfrei und man braucht keine Leitungen verlegen. gruß Dietmar #7 Hab auch die 99er mit zwei Varta AGM 2 mit 14, 7V. Die 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll. Die Differenz zu voll erledigt der parallel laufende Votronic Solarlader. Klappt vorzüglich. Schaudt ebl 99 lädt nicht erkannt. Akkus immer voll, Dieselverbrauch gut einen Liter weniger, da die Lima kaum noch für den Aufbau ackern muss. #8 Hallo, bei mir ist zwar der Nachfolger des EBL99 verbaut, welcher nun auch wirklich für AGM tauglich sein sollte, mir stellt sich aber die Frage - wie läuft das mit der PV-Solaranlage - schaltet der Schaudt-Lader automatisch ab, wenn vom Laderegler der Solar Spannung kommt oder hast du 'Trashy' da eine Vorrangschaltung eingebaut? Normalerweise sollte es der Lader doch merken - ich bin vom Laderegler der Solar direkt auf die Batterien gefahren!
Danke #9 Hier mal eine Unterlage zum immer wieder gern diskutierten Thema Ladespannung und Vollladen bei AGM-Batterien. Besonders lesenswert sind dabei die Diagramme auf den Seiten 30/31 und 32, die Ladezeiten bis zur Vollladung (=100%) bei Ladespannungen von 14, 4V (Abb. 7) und 13, 6V (Abb. 6) zeigen. Die Unterlage stammt von GNB/Exide, die als Batterie-Hersteller nicht ganz unbekannt sein sollten. Soviel zum Thema 'Die 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll'. #10 'Die 99er arbeitet sehr gut nur bekommt sie die Akkus nicht voll'. Wobei man nie vergessen soll, das in der Akkutechnik der schmale Grat zwischen "ganz voll" und "kaputt laden" wirklich sehr schmal ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hier spielt auch die Akkutemperatur eine große Rolle. Wir laden unsere AGM deshalb mit Absicht nie ganz voll, dafür sind allerdings unsere AGM vom Jan. 2011 immer noch bei voller Kapazität. Für 7, 5 Jahre alte AGM Akkus ein perfektes Ergebnis! #11 Hallo meine beiden Banner AGM haben mit dem Schaudt Ladeblock mit 14, 2 Volt Ladung 7 Jahre gehalten.