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BETRIEBSANLEITUNG Betrieb Wartung Technische Daten Alle Informationen in dieser Betriebsanleitung sind zum Zeitpunkt der Veröffentlichung Stand der Technik. Allerdings behält sich HYUNDAI entsprechend seiner Firmenstrategie das Recht vor, im Rahmen der fortlaufenden Produktweiterentwicklung jederzeit Änderungen vorzunehmen. Dieses Handbuch ist für alle Modellversionen vorgesehen und enthält Beschreibungen und Erläuterungen sowohl für optionale als auch für standardmäßige Ausstattungen. Aus diesem Grund können Sie in diesem Handbuch Inhalte vorfinden, die für Ihre spezifische Fahrzeugkonfiguration evtl. Hyundai ioniq hybrid betriebsanleitung 2014. nicht zutreffend ist. Bitte beachten Sie, dass einige Modelle mit Rechtslenkung ausgestattet sind. Die Erläuterungen und Abbildungen einiger Vorgänge sind für Modelle mit Rechtslenkung spiegelverkehrt zu den in diesem Handbuch gemachten Angaben zu verstehen. Verwandte Anleitungen für Hyundai Ioniq Plug-in Keine ergänzenden Anleitungen Inhaltszusammenfassung für Hyundai Ioniq Plug-in
Im realen Fahrbetrieb kommt es zu einer geringeren Reichweite. Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, 160 kW (217 PS) 72, 6 kWh Batterie, Heckantrieb Elektro, 1-stufiges Reduktionsgetriebe, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen: kombiniert: 16, 8 kWh/100 km; CO 2 -Emission kombiniert: 0 g/km; CO 2 -Effizienzklasse: A+++. Hier finden Sie alle WLTP-Verbrauchswerte. 10 Dieser Wert gilt für den Hyundai IONIQ 5, 225 kW (305 PS) mit 72, 6 kWh-Batterie und Allradantrieb. Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, 225 kW (305 PS) mit 72, 6 kWh-Batterie und Allradantrieb kombiniert: 19, 0–17, 7 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie kombiniert: 430–460 km; CO 2 -Emission kombiniert: 0 g/km; CO 2 -Effizienzklasse: A+++. Hier finden Sie alle WLTP-Verbrauchswerte. 11 Entsprechende Hochleistungs-Ladepunkte vorausgesetzt, kann die Hochvoltbatterie in nur 18 Minuten von 10% auf 80% geladen werden. Hyundai ioniq hybrid betriebsanleitung review. Die Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z. B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).
CO 2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern () unentgeltlich erhältlich ist. * Fahrzeuggarantie ohne Aufpreis und ohne Kilometerlimit: Die Hyundai Herstellergarantie mit 5 Jahren Fahrzeuggarantie (3 Jahre für serienmäßiges Car-Audio-Gerät inkl. Hyundai ioniq hybrid betriebsanleitung reviews. Navigation bzw. Multimedia sowie für Typ-2-Ladekabel und 2 Jahre für die Bordnetzbatterie), 5 Jahren Lackgarantie (gemäß den jeweiligen Bedingungen im Garantie-und Serviceheft), 5 kostenlosen Sicherheits-Checks in den ersten 5 Jahren gemäß Hyundai Sicherheits-Check-Heft. Die 5-jährige Herstellergarantie für das Fahrzeug gilt nur, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler an einen Endkunden verkauft wurde.
Die Leistungen der Anschlussgarantie weichen von der Herstellergarantie ab (Details hierzu für den für den IONIQ Elektro unter). Garantie für die Hochvolt-Batterie ohne Aufpreis für IONIQ Elektro: 8 Jahre oder bis zu 200. 000 km je nachdem was zuerst eintritt. Für Taxis und Mietwagen gelten generell abweichende Regelungen gemäß den Bedingungen des Garantie- und Servicehefts. Hyundai Ioniq Hybrid 2020 Bedienungsanleitung - RHD (UK, Australien) Anleitung PDF Download - BolidenForum. Diese Hyundai Herstellergarantie für das Fahrzeug gilt nur, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler im Europäischen Wirtschaftsraum oder in der Schweiz an einen Endkunden verkauft wurde. Die 5-jährige Herstellergarantie für das Fahrzeug gilt nur, wenn dieses ursprünglich von einem autorisierten Hyundai Vertragshändler an einen Endkunden verkauft wurde. Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Sonderausstattungen.
Unter WLTP-Verbrauchswerte erhalten Sie weitere Informationen zu den Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerten nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Betriebsanleitung (in German) (572 Pages), Page 390: 5-66 Fahrhinweise Bitte Hände ans Lenkrad We .... CO 2 -Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO 2 -Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein dem Vergleich der verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2 -Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, der gewählten Rad und Reifengröße, der Masse des Fahrzeugs und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst.
Vorhoelzer am Harras Das Gebäude der Deutschen Post am Harras im Münchner Stadtteil Sendling wurde von Robert Vorhoelzer zusammen mit Robert Schnetzer 1932 errichtet. Robert Vorhoelzer, der im Allgäu geboren wurde, gilt als früher Vertreter der klassischen Moderne. Während seiner Zeit als Oberbaurat der Postverwaltung in Bayern errichtete Vorhoelzer diverse Postgebäude, die bis heute das Stadtbild Münchens prägen. Öffnungszeiten post münchen haras de. Im Stil der Neuen Sachlichkeit, die die Abgrenzung vom Expressionismus der frühen 1920er Jahre bis in die ersten Nachkriegsjahre des Zweiten Weltkrieges gebaut wurde. Später wird dieser Stil als Bauhausstil oder Bauhausarchitektur berühmt. Zu diesem Stil gehören beispielsweise das Postamt in der Ismaninger Straße, das Postamt an der Tegernseer Landstraße in Obergiesing, das Postgebäude am Goetheplatz in der Isarvorstadt, die Post in der Fraunhoferstraße und eben die Post am Harras in Sendling. Ambitioniert war die Post als Bauherr schon länger, aber während der Stil oft im Neo-Gotik, Neo-Renaissance, Neo-Barock durchgeführt wurde, wurde Bayern die Hochburg des neuen Bauens.
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