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#1 Moin ihr Lieben-so, nun trifft mich heute morgen der Schock:eine Kontrolllampe leuchtet in unserem Dacia. Nun mein Auto kommt aus Rumänien, ist im August zwei Jahre alt. In unserem Handbuch finde ich die leuchtende Lampe in dem Handbuch ist ein Ausrufzeichen in Klammern gesetzt und hat so ne Welle/Zacken unter sich. Wofür steht dieses Lämpchen? Dann ich mit dem Fahrzeug in eine von mir gewählte Dacia Werkstatt fahren und nicht in die Werkstatt des Verkäufers? Sonst müsste das Auto 500 KM gebracht, bin echt überfordert... Dacia kontrollleuchten erklärung zur. Zuletzt bearbeitet: 10. 08. 2016 Themenstarter #2 -------------------------------------------------------------------------------- #3 Willkommen im Stall.... Zu Frage darfst in jede Autorisierte Renault Dacia Werkstatt, deine Garantieansprüche gehen dadurch nicht verloren.... weltweit! Zu eins...... Problem mit den Bremsen.... Ausrufezeichen in "Klammern" Rot?! Oder stilisierter Reifenquerschnitt mit wenig Luft in einem/mehreren Reifen!? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 10.
Fragen und Antworten: Dacia: Sandero: Wie ist die Bedeutung der Warnleuchten des Dacia Sandero zu verstehen? Antwort Eine vollständige Liste der Bedeutungen aller Warnleuchten auf dem Armaturenbrett des Dacia Sandero ist immer in der Bedienungsanleitung des Händlers beim Kauf des Fahrzeugs enthalten. Veröffentlicht am: 30 September 2021 Videos zu ähnlichen Themen (Kontrollen und Wartung) So setzen Sie die Warnleuchte "Service" bei einem Dacia Sandero Stepway zurück Dacia Sandero (2012-2020 / B8) Vor dem Start müssen wir uns auf den Fahrersitz unseres Dacia Sandero Stepway setzen. Beginnen wir also mit wiederholtem Drücken der Taste am Ende de Wie entferne ich die Türverkleidung eines Dacia Sandero? Vor dem Start müssen wir die Tür unseres Dacia Sandero öffnen. Logan: Komtrollleuchten und Ihre Bedeutung. Beginnen wir also damit, den Fensterheberhebel zu lösen und zu entfernen, indem wir ei So setzen Sie die Warnleuchte "Reifendruck" bei einem Dacia Sandero zurück Bevor es losgehen kann, müssen wir uns auf den Fahrersitz unseres Dacia Sandero setzen.
2016 #4 Dürfte das Reifendruckkontrollsystem sein. Überprüfe mal den Luftdruck an allen 4 Reifen! #5 Klingt nach reifendruckkontrolle! An allen 4 Reifen den Druck überprüfen ggf. Korrigieren und dannim BC auf den Modus "Set TP" wechseln, dann 3 Sekunden auf den Knopf vom BC drücken und das wars... #6 Aah, das Thema gibts doppelt... #7 Wenn du den Reifendruck auf die Herstellervorgabe (vgl. die Daten an der Fahrertür) korrigiert hast, solltest du übrigens die im RDKS gespeicherten neu speichern. Dazu musst du im BC auf "set up" gehen und den seitlichen Knopf am Umschalter etwas länger drücken. Dann blinkt "set up" kurz und die neuen Werte sind gespeichert. Hier im Video kannst du es ab 0:47 sehen. Dacia kontrollleuchten erklärung. #8 Wenn der Wagen jetzt 2 Jahre alt ist, dann RDKS??? #9 Kann schon sein. Zumindest beim Duster gab es das RDKS schon 2013: Klick! Pflicht ist RDKS übrigens für Pkw und Wohnmobile mit einer EZ ab 01. 11. 2014. Insofern könnte das schon passen. Wie doch die Zeit vergeht! #10 @uschischatz, mach doch bitte mal ein Bild vom Lämpchen!
😕 Autohaus hat Wochenende. wochenende? frechheit fehlercodes kann man auch per obd und smartphone auslesen. Das odb Bluetooth ding besitze ich leider nicht und kenne auch keinen der sowas besitzt. Muss wohl bis morgen warten. Hi choppertriker, welcher Fehlercode wurde nun ausgelesen? Kennst du auch schon die Ursache? Grüße... Chris Sorry. Es wurde ein relais gewechselt was wohl mit der einspritzung zusammen hängt. Vor paar Tagen zum 2ten mal Steirerlodgy Gast Gespeichert Bei mir war diese Kontrollleuchte ein defekter Bremslichtschalter... SERV-Anzeige, die bei Dacia Dokker eingeschaltet bleibt. Lg Steirerlodgy
#11 Moin Moin aus Norderstedt Herzlich willkommen in der Runde und immer genug Haftung auf der Straße. Gruß DECO Zum Verständnis: mit BC ist der Bordcomputer gemeint mit RDKS Ist das Reifendruck-Kontroll-System gemeint. #12 Der Link funzt bei mir gerade nicht. Kann das also nicht bestätigen. Mein Duster EZ 04/14 hat jedenfalls KEIN RDKS. Wann ich den bestellt habe weiß ich gerade nicht genau. War so im Oktober 2013 als Import. #13 Moin Uschi! Kein ESP. Ab in die Werkstatt. Steuergerät defekt. Garantieleistung. Du kannst jede Dacia Vertragswerkstatt aufsuchen. #14 Verfrühte Aussage meinst Du nicht. Dacia Logan MCV Kontrollleuchte,welche ist das? | Dacianer.de. #15 Schau in die Betriebsanleitung. Zackenlinie unter stilisierten Pkw und Achtungszeichen = kein ESP!!! Selbst wenn es "nur" die allgemeine Warnleuchte ist, ab in die Werkstatt.
Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Hallo, wenn es sich um einen serienmäßig produzierten Pkw handelt, darf er im nicht von alleine losrollen (außer er steht auf einer stark abschüssigen Straße in Richtung des Gefälles). Je höher der eingelegte Gang ist, umso leichter kann sich das Fahrzeug in Bewegung setzen. Ansonsten ist vermutlich die Kupplung abgenutzt und es besteht kein vollständiger Kraftschluß zwischen Motor und Getriebe. Achtung! Auto rollt trotz eingelegtem gang x. Bei modernen Fahrzeugen mit elektronisch geschalteteten Getrieben und ähnlichen ist die Vorgehensweise für die Sicherung des Fahrzeuges im Stillstand dem jeweiligen Fahrzeughandbuch zu entnehmen, da es dort die verschiedenstens Möglichkeiten gibt. Ich würde mir eher Sorgen machen, wenn das Auto bei eingelegtem Gang nicht rollen würde, das wäre dann nämlich ein klassischer Kolbenfresser. Selbst bei intaktem Motor mit guter Verdichtung kann das Fahrzeug, je nach Masse (je mehr, desto eher), Motorenreibung (Hubraum, Zylinder, Nebenaggregate), Getriebeübersetzung (lang oder kurz), eingelegtem Gang (je größer, desto wahrscheinlicher), Steigung (je stärker, desto eher) anfangen zu rollen.
#1 Hallo zusammen, seit Neuestem rollt mein Focus den Berg hinab im Gang Normalerweise parke ich immer wie folgt: - 1. Gang einlegen, in den Gang rollen lassen. Dann "hüpft" er noch leicht einmal und steht dann still. - Handbremse ein wenig anziehen. - Fertig Seit Neuestem hüpft er, bleibt stehen, dann nochmal ein Wackler nach vorne, dann steht er wieder, dann wieder ein Wackler nach vorne etc. Auto rollt trotz eingelegtem gang beasts. hat von euch jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Danke für eure Ideen im vorhinein! #2 Wird an der Hangabtriebskraft liegen. #3 Haha mir ist klar, dass es ander Hangabtriebskraft liegt, aber bislang konnte er an nicht allzu steilen Bergen ohne Handbremse stehen und nun tut er das irgendwie nicht mehr... #4 Wenn du vorwärts bergauf stehst, dann den ersten Gang einlegen und weiter wie du beschrieben hast. Wenn du vorwärts bergab stehst, dann Rückwärtsgang einlegen, langsam in den Gang rollen lassen und dann Handbremse leicht anziehen. #5 Ich würde mir da erstmal keine großen Gedanken machen, wenn Leistung nach wie vor unverändert da ist.
#3 Passiert öfter, deshalb hat Autochen auch Handbremsle.... #4 Ab einer gewissen Steigung ist es doch völlig normal. Der Motor leistet nicht so viel Widerstand, um das ganze Auto halten zu können. Handbremse ist quasi Pflicht an einer Steigung. Swift rollt trotz eingelegtem Gang - Allgemeines rund ums Auto - suzukimania.de. #5 Danke für eure Einschätzungen #6 Der 1. 4 T-GDI ist halt auch ein "Motörchen" Meinen alten BMW V8 konnte ich gefühlt auch senkrecht parken, das war dem egal #7 Dagomys Nachdem wirklich hart an den Reibungswiderständen den Motoren gearbeitet wird: Zylinderreduktion, die Oberflächen optimiert werden, super dünnflüssige Motoröle zum Einsatz kommen und teilweise mit den Ventilen getrickst wird, muss man sich nicht wundern, dass man Motoren heute viel leichter durchdrehen kann als früher. Denke da müssen wir Alten umdenken. Auch früher wurde schon gesagt, nur Gang rein reicht nicht am Hang, so ist das heute wohl noch richtiger und wichtiger. Wenn sich ein Motor viel leichter als ein baugleicher Vergleichsmotor durchdrehen lässt kann das aber auch auf Kompressionsprobleme hindeuten: Kolbenringe, Ventilsitzundichtigkeiten wegen Ablagerungen, Ventildefekten o. ä.