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Jedenfalls vereinbarte ich einen Werkstatttermin, um die Sache zu prüfen und zu beheben. Außerdem wurde vereinbart, dass der Fußraum im Fahrzeug innen getrocknet werden sollte. Da der Zeitaufwand hierfür hoch sei und das Fahrzeug dafür eine Woche in der Werkstatt bleiben sollte (Teppich rausnehmen, trocknen, etc. ) fand der Termin erst Mitte August statt. Welch Überraschung, nach zwei Tagen teilte man mir mit, dass die Abläufe gereinigt seien, keine weitere Trocknung nötig sei und ich mein Fahrzeug abholen könne. Da ich direkt im Anschluss daran in Urlaub fuhr, hatte ich keine großartige Möglichkeit das zu überprüfen. Erst nach Urlaub versuchte ich einen Kugelschreiber zwischen Sitz und Mittelkonsole herauszufischen und stützte mich dabei mit der Hand auf dem Teppich im Fußraum auf. Porsche cayenne wasser im fussraum beifahrerseite stahl fender premium. Das saftelnde Geräusch und die anschließende aufsteigende Feuchtigkeit unter der Fußmatte ließen nichts gutes erahnen. Sofort entfernte ich die Seitenverkleidung im Einstieg, hob den Teppich an und steckte meine Hand darunter.
Fertig war das Ganze. Nix mit Haube aushängen und Steuergeräte lösen usw. #6 Beifahrerseite: Dann hast du leider die Falschen bearbeitet. Habe selbst festgestellt, dass der Gummistopfen mit den Zitzen der Falsche ist. Dieser Stopfen ist nicht der am tiefsten Ort. Bei diesem steht der dicke Kabelstrang fett im Wasser, somit Mist. Habe den Richtigen gefunden und auch entfernt. Ist ein Gummistopfen mit einem Gummigitter. Durch dieses Gitter sollte das Wasser und ist auch am tiefsten Punkt. Links vom dicken Kabelrohr. Gruß Thomas #7 @ Turboperiod Hallo, Es wäre sehr hilfreich, wenn Du auf den beiden Fotos den Sitz der Gummipfropfen oder das Loch nach dem Entfernen derselben, deutlich sichtbar markieren würdest. Porsche cayenne wasser im fussraum beifahrerseite 6. Für Deine Mühe Danke im Voraus! Charly 2442 Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 5 2 3 4 5
#1 ok ich war heute an meinem Cayenne und habe mal die Pionierarbeit geleistet. Hier eine Anleitung wie man die Gummistopfen auf beiden Seiten los wird. 1. Motorhaube senkrecht aufstellen, dazu gasfeder aushängen, ein karton unter den scheibenwischer beifahrer, motorhaube mit einem Spanngummi sichern! 2. Die Kunststoffabdeckungen an beiden seiten enfternen, dazu das dichtgummi teilweise entfernen. 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beifahrerseite, die beiden Torx schrauben entfernen, sie halten das Steuergerät und eine Kunststoffabdeckung, Diese entfernen. Dann einen Kabelbinder (der am nächsten zum Steuergerät) durchschneiden. Jetzt lässt sich das Steuergerät soweit richtung fahrzeugmitte verschieben, dass man an den tiefliegenden Gummistopfen herankommt. Vermutlich ist er mit Laub und Dreck verdeckt, also weg mit dem Zeug. Den Stopfen nach unten durchdrücken - fertig! Problem gelöst jedenfalls für die beifahrerseite. Allers zurückbauen und den Kabelbaum wieder mit Kabelbinder festzurren. 4. Fahrerseite, hier wird es ein bisschen komplizierter!
#1 Hallo, ich hab ein Problem und hoffe mir kann vielleicht jemand einen tipp geben. Wenn ich die Klimaanlage an hab, läuft nach einiger zeit der Wasserbehälter von der Klima voll und tropft in den Fussraum. Manchmal geht glaube ich auch eine pumpe an und dann kommt plötzlich mehr wasser in den fussraum. Ich hab auch schon das handschuhfach weggebaut und geschaut, aber nichts merkwürdiges entdeckt. Wisst ihr wo der Abflussschlauch von dem behälter weggeht??? ich hab da nichts entdeckt. Was könnte das sein? ist da vielleicht nur der schlauch verstopft oder gibt es da irgendwo evtl. eine pumpe die nicht mehr richtig funktiontiert? Gruß Philipp #2 ich kenne mich da leider nicht so sehr aus allerdings wüsste ich nicht warum der schlach verstopfen soll.. Porsche cayenne wasser im fussraum beifahrerseite in 2016. ist doch ein geschlossener kreislauf normal oder?? #3 Es ist ein Schlauch, der hinter dem Handschuhfach vom Klimakasten durch den Fahrzeugboden nach draußen geht. Ist die Klima an, wird der Luft die Feuchtigkeit entzogen und über den Schlauch nach draußen geleitet.
grüße, Ford
Man bräuchte letztendlich etwas, mit dem man die Klappe diese ersten Zentimeter anheben kann. #6 Denke, dass es entweder mit Technik aus neueren Modellen (kann selbst hier nur vom neuen 5er oder 7er berichten) funktionieren wird, ansonsten sicherlich bei anderen Marken "klauen" gehen. Fällt mir auf Anhieb z. der neuere Honda Accord Kombi (Tourer? )ein. Nur mit stärkeren Dämpfern allein geht das nicht, da fliegt Dir die Klappe in die Heckscheibe! #7 In einem anderem BMW Forum wurde auch schon drüber diskutiert. Und jemand meinte man könne die Originalen Dämpfer so umbauen das die Heckklappe aufspringt. Ich rede hier von einem Touring. Zentralverriegelung funktioniert nicht mehr. (Auto, Schlüssel, Mazda). Fände das auch total klasse, da meine DWA auch den Kofferraum entriegelt. Ich werde nochmal versuchen mit der Person in Kontakt zu treten. Gruß Jack #8 Is ja doch wohl schwieriger als gedacht. Ich schau mir mal die Technik beim 5er an mal gucken wie das da klappt. #9 Habe mir das gestern mal bei der aktuellen E-Klasse angesehen. Die ganze Klappe ist da ja anders gelagert und federt leicht nach oben und lässt sich dabei aber auch leicht schließen.