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allso immer die 165 V? (zwischen denn fasen) Wenn ich eine möglichtkeit habe ihn anzuschliesen dann werde ich das auch... wenn nicht dann werde ich ihn irgendwo alls "zierte" hinstellen... ==> Ich bin noch azubi.... der gerne etwas Experiementiert Ich schau mal ob ich ein bild auftreibe... 12796 von Borg am Freitag 24. Juni 2005, 15:33 Die 165V liegen dan zwischen den 3 Phasen. Genau so wie die 380V vorher auch zwischen den 3 Phasen gelegen haben. Macht sich bestimmt im Wohnzimmer ganz gut. Schätze du bist alt genug um zu wissen was du tust. Oder glaubst das zumindest. Wie schließe ich einen trafo an der. 12807 von psycho mantis am Freitag 24. Juni 2005, 17:44 Borg hat geschrieben: Macht sich bestimmt im Wohnzimmer ganz gut. Wenn ich eine möglichtkeit habe ihn anzuschliesen dann werde ich das auch... Schätze du bist alt genug um zu wissen was du tust. Oder glaubst das zumindest. ok super danke 12810 von psycho mantis am Freitag 24. Juni 2005, 17:54 hi das hier ist ein bild vom Trafo Jetzt muss ich mal ein bischne was dazu erzählen: Die trafos sind von meinem vater (er Arbeitet in einer Metallverarbeitung) und da haben die denn Schaltschrank nicht mehr gebraucht die trfaos druber sind (viel) kleiner Der linke hat 2000 VA bei 23 Kg der rechte hat 800 VA bei 13 Kg ich habe noch viele kleine trafos die nicht auf den bild ist... aber schon geil so ein riesen ding danke noch mal Sie haben keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
man bedebke das man der natur, seinen mitmenschen und sich selbst durc hdie entstehenden emissionen teils eheblichen schaden zuführt/zuführen kann Voegelchen 12851 Platinum Mitglied Beiträge: 935 Registriert: Mittwoch 12. November 2003, 22:27 Wohnort: Mittelfranken Postleitzahl: 00000 Zurück zu Fragen zur Elektronik Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Google [Bot] und 13 Gäste
B. FS S 1 was dann der Fahrstrom für den Halteabschnitt am Signal 1 bedeutet. Jede Ader, die zu einem Endpunkt (Weiche, Signal) führt, würde ich mit Kabelkämmen fixieren und direkt nebeneinander verlegen. So ist bei späteren Problemen schnell der Fehler auffindbar. Du hast an deinem Trafo vier Klemmen. Die einen 2 sind mit einem Gleis (Gleichstrom, regelbar) gekennzeichnet. Die Anderen 2 mit einem Signal (Wechselstrom um die 15V). Die 2 Klemmen mit dem Gleis, sind für dein Fahrgleiskreis. Da schließt Du jeweils mit einer Klemme die linke und rechte Schiene des Gleises an. Dann kannst DU bereits fahren. Die 2 Klemmen mit dem Signal geben eine feste Spannung heraus und sind für Zubehör. Birnchen, Signale, Weichenantriebe, etc. Für jeden Kreis benötigst Du einen Trafo mit Regler. Niemals 2 Trafos an den selben Stromkreis anschließen!!! Das kann gefährlich werden! Trafo für Leuchten richtig anschließen. Woher ich das weiß: Hobby analoge Trafos bekommst auf ebay, für nen Apfel und ein Ei. Ich würde einen Fleischmann Trafo favoritisieren.
Ah, in der Desktop-Version lassen sich Bilder einfügen - hatte vorher beim Smartphone vergeblich danach gesucht. Hier ist das Bild Eben ist mir noch aufgefallen: habe oben LEDs geschrieben - aber es sind natürlich Halogen-Spots. macht aber vermutlich keinen Unterschied bei der Installation. Kaffeeruler Administrator Mitarbeiter 23. 2007 11. 358 583 Pri ist die 230V Seite, L & N werden dann von links nach rechts aufgelegt wenn man sich denn eine Reihenfolge wünscht. Wäre aber auch egal wenn es anders herum wäre Mfg Dierk Soweit war es mir klar. Aber wo müssen jetzt Neutralleiter und Phase hin? Welches Kabel muss in "in" rein? Und muss dasselbe auch wider bei "out" raus? 30. 04. 2009 19. 997 597 L und N ist völlig wurst aber für Led ist das Teil nicht geeignet, es sei denn du hast 20W Leds dran. Ne, sind keine LEDs ( siehe Nachtrag von 13. Wie schliesse ich einen 12 V Trafo an? (Technik, Lampe, Transformator). 50 Uhr). Es sind Halogenlampen. Aber ich sehe das richtig: wenn ich N oben links dranklemme, muss ich drauf achten, dass ich blau auch auf der anderen Seite oben anklemme (von meinem Bild her gesehen) und braun dann jeweils unten?
die nötigen tipps zur aufteilung hast du ja auch schon bekommen. worauf vieleicht noch eingegangen werden muss, ist dass die leistung des trafos reicht. 6 x 21 watt sind 126 watt. n bischen mehr sollte der trafo schon haben (leistungsreserve) lass dich nich verwirren, wenn da was von VA erwäht wird. das sind Voltampere. (Volt x Ampere) nich dass du dich jetzt wunderst, das ist schon was anders als watt. bei reinen widerständen wie glühlampen ist das allerdings wieder das gleiche wie watt. lg, anna Willst du meine ehrliche Antwort? Wenn du nicht weißt, wie man das anschließt und mit dem Schaltbild nichts anfangen kannst lass es doch bitte von einer erfahrenen Person anschließen. - Du beswegst dich schließlich in einem Bereich, wo fehlerhafte Installation zu einem Brand führen kann. Wie schließe ich einen trafo an en. Ich würde in jeden Stromkreis zwei Lampen parallel schalten, aber auch nur wenn die Leistungsaufnahme (Wattzahl)dadurch nicht zu hoch wird (Ausrechnen! )
Daher gibt es Einschränkungen bei der Leitungslänge, in deinem Fall maximal 2m. _________________ Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o. ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert. Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung. Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen. BID = 775732 freddy23 Gerade angekommen hm... Wie schließe ich einen trafo an. okay... Ich hab den Zettel noch und werde dann wohl noch mal zum Baumarkt fahren und ihn umtauschen. Danke für die info! BID = 779215 sam2 Urgestein Beiträge: 35330 Wohnort: Franken (bairisch besetzte Zone) Das ist auch einzig sinnvoll. Nimm wieder einen konventionellen (schweren) Trafo. Und achte auf die Leistung! Mehr als 120VA sollte der nicht haben (sonst verringert sich die Lebensdauer der Leuchtmittel! ), mindestens jedoch 100VA. Gängig ist z. B. ein Wert von 105VA.
Der Eingang hat mit dem Ausgang nichts zu tun. Am Eingang hast du 230V Wechselspannung. die heißt so, weil sich die polarität ständig ändert. Ist also wurst, wie du die Drähte anschließt. und am Ausgang sind es 12 V Wechselspannung und da gilt das Gleiche. Hallo zusammen. Modeleisenbahn (Spur N) anschließen? (Technik, Modellbau, Modelleisenbahn). Die Lampe hängt und leuchtet. Vielen Dank für die Hilfe beim Anschliessen Trafo für Leuchten richtig anschließen - Ähnliche Themen Ersatz für 6V/12V Trafo in Halogenleuchte mit Motor Ersatz für 6V/12V Trafo in Halogenleuchte mit Motor: Guten Tag liebe Forumsmitglieder, ich bin auf der Suche nach einem Ersatz / einer Alternative für einen defekten Trafo in einer etwas speziellen... Richtiger Trafo für Deckenspots Richtiger Trafo für Deckenspots: Hallo! Ich habe in meiner Wohnung Deckenspots installiert (sind noch von meinem Vorgänger der Wohnung). Nun habe ich das Problem, dass auf einmal... Trafo für 12V Gleichspannung ~100VA Trafo für 12V Gleichspannung ~100VA: Hallo, ich suche für einen Kunden einen Trafo. Er soll 230V AC Eingangsspannung und 12V DC Ausgangsspannung bei min.
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Der Gepäckträger ist doch ein ganz entscheidendes Designmerkmal des Superdelite (man sollte es schon mögen oder warten bis man es sich schön geschaut/gesoffen hat) #9 #10 #11 Vielen Dank nochmals an alle für die Hinweise! Es wurde der originale Gepäckträger konfiguriert und ich versuche es mal mit Zeerookah (.... geschaut/gesoffen hat)!!! Die Wingee sind ein toller Hinweis und war, was ich gesucht habe! 16 kg Zuladung sind passend für die Satteltaschen! Werde mal die Breite der Reifen messen, es werden wohl 2, 6 Trail von Wolfpack werden. #12 @Putzenhugo wie Du schon selber geschrieben hast, passen die 70 er nicht unter den optionalen, originalen Schutzblech- Gepäcktaschenhalter. Da ist bei max. 65 Schluß. Und auch Das evtl. nur mit leichter Bearbeitung. Wenn Du auch Schutzbleche montieren willst, könntest Du von Pletscher einen Schutzblech-Gepäcktaschenhalter montieren, wo die 70 er drunter passen. Oder Du nimmst einen Gepäckträger für Fullys, der nur an den Gewindeösen unten an den Ausfallenden befestigt wird.
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