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@ M. Täufer Marco mein Trac geht noch lange nicht in Rente ist ein Bj 1991. @ spl-bua Danke für deinen super link von rowe-mineralöl kan mann immer gut gebrauchen. @ Hem. -Jos Was macht den Dein Trac für Arbeiten die das Zapfwellengetriebe belasten? Wieviele Stunden fährst das Öl schon? (nicht Ölwechsel sondern den Öltyp) Noch nie Probleme mit den Dichtungen gehabt? Werde morgen das ZW-Getriebe mit der Kreisselegge ausprobieren und dann das SAE 85-90 GL4 nochmal ablassen schadet nie. Mfg Sepp (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 2011 12:53 von Petschko. ) 11. Winkelgetriebe zapfwelle öl wassertemperatur ba024b10. 2011 12:38 Sorry hab mich verschrieben ich meinte: kipp ein 75W90 GL4 rein und du geht mit denn Trac in Rente. Sagte mein trac Spezi und ich bin 23 11. 2011 15:08 zu 1. Schwerste Arbeit ist die 3m Kreiselegge zu 2. Seit 1. 8. 1995 3800 Std. - heute 8950 Std. zu 3. Keine Probleme mit Dichtungen. Ölwechsel alle 1200 Std. aber ziemlich genau. Am Ausgang zum Schaltgetriebe habe ich den WeDi schon einmal auf der Welle schon ich denke, das ist normaler Verschleiß.
Beim öffnen der unteren Schraube kam mir allerdings nichts (mehr) entgegen. Da das Mähwerk bzw. Winkelgetriebe schon betagt ist und ich die Vorgeschichte nicht kenne würde ich gerne das Fett/Öl/Wasauchimmer ersetzen, bzw. ergänzen. Vielleicht kann mir jemand von euch weiterhelfen. Vielen Dank jedenfalls schon mal im Voraus. Viele Grüße Oli (242. 17 KiB) 2857-mal betrachtet (312. 25 KiB) 2857-mal betrachtet (161. 1 KiB) 2857-mal betrachtet (305. 99 KiB) 2857-mal betrachtet Fliposoph Beiträge: 51 Registriert: Fr Jan 01, 2016 16:02 Wohnort: Hohenloher Land von Räuber-SL » Mo Mai 18, 2020 9:27 Auf den Bildern sieht man ganz unten am Getriebe noch eine Schraube. Winkelgetriebe Wahl Bandsäge ABS700. Die wäre jetzt mein Anlaufpunkt, um herauszufinden was da drin ist. Ansonsten ist oben das Teil ein Entlüfter. Die mittlere Schraube ist evtl. die Füllstandsmarkierung, allerdings wäre dann das Getriebe halb voll mit Öl, was eher ungewöhnlich ist. Es würde dann sehr heiß werden durch Reibungsverluste am Öl. Möglich wäre auch, dass das nur eine weitere Einfüllöffnung für eine andere Einbaulage des Getriebes ist.
Petschko Lernt noch alles kennen Beiträge: 13 Registriert seit: Aug 2008 Bewertung 1 Beitrag #1 Welches Öl ins Zapfwellengetriebe bei der Großen Baureihe Hallo Leute, hatte seit Frühjahr 2011 das Getriebeöl Castrol Syntras im Zapfwellengetriebe des 1600 trac und jetzt ist es ein Rührwerk (Zapfwellengetriebeschaden) Lag es am Getriebe oder hatte ich das falsche Öl im Zapfwellengetriebe. Welches Öl habt Ihr in euern Zapfwellengetriebe. Freue mich auf euere Ratschläge. Schöne Grüsse aus Niederbayern 06. 09. 2011 23:26 BFSL Kennt sich schon aus Beiträge: 128 Registriert seit: Dec 2003 Bewertung 5 Beitrag #2 RE: Welches Öl ins Zapfwellengetriebe bei der Großen Baureihe Guten Morgen, es gibt Praktiker, die fahren mit Fließfett im ZW-Getriebe. Winkelgetriebe zapfwelle ol land. MfG Friiedrich Profis fahren trac 07. 2011 04:30 handeule Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 1. 694 Registriert seit: Feb 2005 Bewertung 25 Beitrag #3 Hallo, das gewählte Öl ist eine gute Wahl. Welche Geräte hast du denn betrieben? Ggf. brauchst du hier eine Ölkühlung.
Gruss Nico #6 Hallo Nico, ist das Gehäuse der Abtriebswelle direkt angegossen? dann würde ich da schon halb voll machen, sonst bekommen diese Lager ja kein Öl. es könnte dir Höchstens passieren dass das Öl an der Antriebsscheibe rausläuft wenn weniger rein gehört. Ich würde da 80W90 GL4 nehmen, zb von mannol. Oder GL5. #7 Hallo Nico, ein Getriebeöl SAE 90 oder ein 80-90 wäre meine Meinung. Wichtig wäre es das Winkelgetriebe vor der Füllung mit Öl einmal spülen. G. f mit Diesel. So das alte Ölreste und Metallabrieb entfernt werden. Gruß Eckard #8 Hallo ihr, Prima danke für die Tipps Das ist nicht direkt angegossen sondern angeflanscht. Ich probier einfach was passiert wenn ich es halb voll mache. Beeinträchtigt das Spülen mit Diesel später nicht die Schmierleistung des Öls? #9 natürlich muss der Diesel wieder raus. Ölfüllung Zapfwellengetriebe • Landtreff. Genauso der Abrieb und alle anderen Ablagerungen. #10 Das habe ich schon verstanden. Die Frage war auf mögliche Dieselreste bzw. Dieselrückstände bezogen. #11 Moin, leider verrät die ETL der Säge nicht, ob ein Peilstab verbaut ist, die BTA nennt auch keine Füllmenge.
Holzerduo Beiträge: 45 Registriert: Di Nov 19, 2013 18:53 von Falke » So Apr 29, 2018 16:29 Holzerduo hat geschrieben: Ich habe ein BG 2 Zapfwellengetriebe mit 26ccm... Nicht das Getriebe hat (ein Ölfüllvolumen von) 26 ccm, sondern die Hydraulikpumpe dahinter hat ein Ölfördervolumen von 26 ccm pro Umdrehung. In der BA zu meinem Spalter Thor Farmer 37 HVP (mit einer 19 ccm/U Pumpe) steht: Für den Ölwechsel SAE 90 - Öl verwenden. Wechsel alle 500 Arbeitsstunden. Menge 0, 2 l. Schmid Hydraulik GmbH - Winkelgetriebe. Ich meine, solange der Spalter nicht intensiv gewerblich genutzt wird, ist es ziemlich egal ob die Zusatzqualifikation GL3, GL4, GL5 oder auch noch LS (Limited Slip) lautet. Ich würde nicht das allerbilligste nehmen, aber auch kein superduperweltraumöl - auch oder weil es nur 0, 2 l sind... Könnte auch ein STOU oder UTTO sein. A. Falke Moderator Beiträge: 22585 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Haners, Schlepperfahrer77, Stoapfälzer
Ich mähe ca. 30 ha pro Schnitt sehr starkes Futter hatte aber noch nie ein Problem. Ich glaube es ist normal, bei Nachbarn wirds genauso heiß. Bei denen nichts heiß wird, die haben noch nie nachgeschaut. mfg Woazstroh Winkelgetriebe wird heiß Wenn es das ist, wo die Keilriemenscheibe drauf ist, dann könnte das Lager kaputt sein. Winkelgetriebe zapfwelle ol 1. Winkelgetriebe wird heiß hallo Aladin Bei den Mähwerken Pöttinger 266F und 306F gibt es keine Keilriemen. Kraftübertragung nur Winkelgetiebe und Gelenkwelle mfg.