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07. 2005 hsn/tsn (kba2/kba3): 0005 / 838 motor: 2497 ccm 130 kw / 177 ps motor-code: n52b25a (n52b25a) getriebe: ga6hp19z (ga6hp19z) automatik 6-stufig farbe: a36 titangrau ii metallic interne artikelnummer: 209074 vergleichsnummer1: 0396436 vergleichsnummer2: 1316758b spannung: 12v besonderheiten: motorvorwärmer oe/oem referenznummer(n): 64 12 6950425, standheizung, bmw, e39, e38, thermo top, z, c, diesel, 64. 12 933067, 64 12 933067, 6412933067, 64129111339, 64. 12 6950424, 64. 12 6950426, 64. 12 6950419, 64. 12 6980235, 64. 12 9111339 marke: thermo top c produktart: wasserheizung, gebläse weitere artikelnummer: 9007297c produktlinie: thermo top kraftstofftyp: benzin, diesel referenznummer(n) oe: standheizung, 6131-6934807 referenznummer(n) oem: 64129111339, 64. 12 9111339 zustand: gebraucht anzahl der einheiten: 1 herstellungsland und -region: deutschland einbauposition: motorraum Bmw E61 Standheizung gebraucht kaufen auf eBay, Quoka, Kleinanzeigen. Zuletzt aktualisiert: 15 Mai 2022, 21:47 87 anzeigen • Aktualisieren Home > Auto & Motorrad > Webasto > M54b30 Sortieren Sortieren nach höchster Preis zuerst Sortieren nach niedrigster Preis zuerst Sortieren nach neueste zuerst Sortieren nach alteste zuerst
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Ich machs manchmal an der tanke mit dem Tankrüssel und da zischt es immer und a bissal mir sprit geht a rein!! 06. 2009, 14:47 - 5 Erfahrener Benutzer ok, cool! danke aber müsste der Tank nicht selber entlüften und ein Unterdruck im Tank sein? 06. 2009, 14:49 - 6 VW Jagdgeschwader Also ich denke scho das der selber entlüften sollte und druck sollte meiner meinug ah keiner drin sein!! Zumindestens sollte dir der inhalt nicht entgegekommen wenn du den deckel aufmachst!! 06. 2009, 14:51 - 7 Erfahrener Benutzer tut er aber!! selbst wenn er fast leer ist sprudelt es noch im einfullstutzen keiner mehr ne idee? 07. 2009, 11:51 - 8 Erfahrener Benutzer kommt schon leute kennt das problm keiner? 07. Tankentlüftung Golf II - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. 2009, 12:09 - 9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. 2009 VW GOLF 4 Ort: Fürstenfeldbruck bei München FFB - SO 503 Verbrauch: 4, 8 Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 177 RE: Tankentlüftung?! Beschreibung von IKARUS99 stimme ich zu, da ist ein kleiner Stift, mit dem kannst du selbst die "luft" rauslasssen und somit auch 2-3 liter mehr tanken nutze ich auch immer Ein Unterdruck ist soweit ich das weiss immer da, aber nciht so wild, dass es gleich zum sprudeln kommt.
4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Auch wenn man mich nun Leichenfledderer nennt: Ich habe das gleiche Problem. AKV Ventil ist neu und es reagiert bei Stellgliedtest auch. Im Stand tickert es. Ich gehe also davon aus, dass es korrekt arbeitet. Die Leitung nach hinten hab ich durchgeblasen. Komisch fand ich nur dass das Ventil, dass seitlich am Einfüllstutzen gar nicht zu schließen scheint Denn wenn ich den Fehler lösche, den Tankdeckel (bei laufendem Motor) öffne und den Pin drücke, dann ist der Fehler sofort drin. Kann es an diesem Ventil liegen? Golf 1 tankentlüftung. 20. 2017, 21:58 - 13 Erfahrener Benutzer Welchen pin? 20. 2017, 22:22 - 14 Erfahrener Benutzer Dieser Nippel am Einfüllstutzen wenn man davor steht links...
First Official Post Thread ignore #1 Hallo Kollegen, ich habe auch das zischen am Tankdeckel beim öffnen. Bevor wir jetzt bei Null anfangen, das Schwerkraftventil ( SKV) habe ich ausgebaut, gereinigt und auf Durchgang geprüft. Nach Einbau werde ich es testen. Was ich aber dabei festgestellt habe: selbst wenn die Kugel im SKV hängen würde, ist es nicht möglich einen Unterdruck in den Tank zu bekommen. Der Weg rückwärts ( SKV Anschluss oben) ist immer offen, oder man stellt das Auto auf den Kopf. Kann mir mal Einer erklären, welche Funktion das Ventil am Aktivkohlefilter hat und wie das ganze System Tankentlüftung funktioniert. Ich habe das Gefühl, dass das Problem nicht durch das SKV kommt sondern an einer anderen Stelle in der Abgasentlüftung entsteht. Golf 1 tankentlüftung 2. Wo soll ein Unterdruck herkommen, wenn SKV rückwärts immer arbeitet?. Wenn SKV nicht richtig arbeitet, würde ein Überdruck durch Temperaturschwankung Sinn machen. Es könnte natürlich sein, dass es ein anderer Defekt im Unterdrucksystem ist, der über das SKV Luft aus dem Tank zieht.
Mach mir da echt so meine Gedanken ob es bei Volllastfahrten zu Abmagerungen kommen kann wenn zuviel Unterdruck im Tank entsteht...... 11 Der GTI-Tankdeckel hatte nie eine Klappe über dem Schloß, diese Deckel hatten erst die Cabrios ab 1984 oder so. Der hier wäre perfekt: …914_2920/products_id/9127 Allerdings schreiben die, daß er ohne Belüftung sei aber nicht für die GTI - aber nur die GTI und Diesel hatten Deckel ohne Belüftung. Am besten mal dort nachfragen. 12 Bist Du Dir da ganz sicher?? Hatte ca 15-20 GTI, s und die hatten alle den Deckel mit der Klappe drauf. Kann mir fast nicht vorstellen das die alle umgerüstet haben. 13 Es gab wohl mal eine Zeit, wo die originalen Deckel bei VW nicht mehr lieferbar waren und dann nur noch die mit Klappe als Ersatz verkauft wurden. Vielleicht fanden viele auch die Version mit der Klappe schicker, wer weiß. Golf 1 tankentlüftung den. Jedenfalls bin ich mir 100%ig sicher, daß die Golf bis Modell 1983 nie ab Werk einen Deckel mit Klappe hatten. 14 Golf-GTI-Trophy schrieb: Es gab wohl mal eine Zeit, wo die originalen Deckel bei VW nicht mehr lieferbar waren und dann nur noch die mit Klappe als Ersatz verkauft wurden.