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#21 Also Membrane mit Blättchen sieht wirklich sehr gut und wie neu aus. Also vorher war Zündkerze braun, Kolben gewechselt und einen Extra Schuss Öl in den Tank gekippt. Eigentlich sollte er keinen Klemmer bekommen oder? Hat sich aber komisch angefühlt als er bei 50ig bumm ausging. Jedenfalls muss ich jetzt irgendwie rausfinden wo die Kompression so schnell entweicht wie sie reingeht. Hoffe kein Riss im Block irgendwo..... Ich werde mal den Lüfter und Polrad abnehmen und schauen wie es drunter ausschaut. #22 Das schwer einzuschätzen aus der ferne aber ich würd nicht davon ausgehen das es ein Klemmer bei 50 war. Smart for two Schlachtfest Teile auf Anfrage in Baden-Württemberg - Baden-Baden | Smart Fortwo Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Da würde ich übrigens auch mal anfangen andere verdächtige gleich auszuschliessen, wenn du ein Multimeter hast messe mal die Lima durch. Zündkabel kürzen, andere Kerze gab hier mal ein Fall der genau so ein Problem wie du hatte und da war es letztendlich die Lima. Nur bei dir ist der Kompressionstest ja schon verdächtig Du könntest übrigens auch mal probieren den laufenden Motor mit Bremsenreiniger zu besprühen und auf die Drehzahl zu achten.
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Hast du schon probiert vor einem Test etwas ÖL durchs Kerzenloch zu geben, das hat den Sinn die Kolbenringe etwas abzudichten, wenn dann der Wert besser wird gehts an den Ringen vorbei. Was für ein Zylinder hast du eigentlich verbaut? Etwa son billig Dinge? #33 Hi Jason, es ist der original Piaggio Zylinder drauf. Habe nur einen neuen Kolben von HT eingebaut. Der alte hatte keine spürbaren riefen oder ähnliches und sah noch gut aus. Kompressionsprüfer steigt ja bei jedem Kick höher bis der höchste Druck erreicht ist. Smart keine kompression kompressionssocken sportsocken silberfaser. Dann fällt der Druck langsam wieder ab. Habe ja mehrere Roller und Gerät ist in Ordnung. #34 Das ist echt schwer da den Fehler zu finden, stellen an denen was weg kann, sind ja nur die 3 Dichtungen seitens des Motors also die Simmeringe, der Krümmer vorne, der Zündkerzenstecker bzw. die Zündkerze und eben wenn was am Metall ist. Polrad abnehmen ist eine gute idee, dann siehst du wie der Simmering auf der Seite aussieht. #35 Den Simmering hinter dem Polrad habe ich heute gewechselt.
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Im Extremfall ist der gleiche Schaden nach ein paar Tausend Kilometer wieder vorhanden! Deshalb bringt es nur was, wenn der Motor komplett überholt wird, alles andere ist vergebliche Liebesmüh. Auf die gleiche Art und Weise hauchen übrigens ca. 99% aller Smart Motoren ihr Leben aus! Du kannst ja mal Smart Motorschaden in Google eingeben, da hast Du zu lesen bist zum Sankt Nimmerleinstag! #4 hallo Leute danke für die antworten von den Motor Komplett Überhohlen, wisst ihr vl wo ich die teile billig und preiswert bekomme?? Lg Kechal #5 schau mal hier! #6 Original von Kechal den Motor Komplett Überhohlen, wisst ihr vl wo ich die teile billig und preiswert bekomme?? Einkaufsquelle wurde vorweg genommen. Den Motor komplett zu ueberholen wuerde auch bedeuten, dass die Zilynderwaende gehohnt werden. Smart ForFour pkw, tüv 10/2023, nicht fahrbereit in Bayern - Münnerstadt | Smart Forfour Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Dazu kommt noch das Planschleifen des Zylinderkpfes. Schau dir mal die Preise von Fismatec fuer einen ueberholten Motor an. Die Qualiteat seiner Arbeit, ist hier im Klub unumstritten ertsklassig mlg.