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MFA XP Lite Das MFA XP Lite V2 ist ein Zusatzsteuergerät für Fahrzeuge aus dem VAG Konzern. Es kann bis zu 40 Daten (für MQB) im Display des Kombiinstrumentes anzeigen. Zusätzlich können Sensoren für Öldruck, Ladedruck und ein Thermoelement Type K nachgerüstet werden, welche ab Werk nicht verbaut waren. Eine Auspuffklappensteuerung für bis zu zwei Abgasklappen (elektrisch oder pneumatisch angesteuerte Systeme) ist ebenso standardmäßig verfügbar. Die MFA XP Lite V2 ist ausgelegt für den Einsatz in folgenden Plattformen der MQB Baureihe ( Golf 7, Audi A3, Audi TT, Seat Leon und Skoda Oktavia) Das MFA XP Lite ist für folgende Fahrzeuge: Golf 7 Platform sowie Derivate welche auf MQB basieren VW Passat MQB inkl. Active Info Display Audi A3/RS3 MQB inkl. Virtual Cockpit Div. Hotelamrathausdus.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Skoda und Seat Modelle basierend auf MQB. Für alle Fahrzeuge muß zwingend das Highline Kombiinstrument verbaut sein bzw. verbaut werden. Kombiinstrumente mit kleinem Display sind nicht verwendbar! Bei allen genannten Fahrzeugen können 4 Daten auf einmal angezeigt werden.
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2015, 07:01 @Kai_96 Ich glaub das liegt einfach daran, das (ich lehne mich mal etwas aus dem Fenster) die Platine der einfachen MFA nicht dafür ausgelegt ist, die Werte es ist Softwareseitig von beiden. Du kannst aber in jedem Modelljahr alle Tachos nachrüsten lassen (auch Premium! )... schau mal z. B. auf Sehr kompetent, hab auch vor einiger Zeit auf MFA Premium da umgerü sieht in Verbindung mit der Polar FIS richtig schick aus @chrizzz Du kannst doch mehrere Seiten anzeigen pro Seite 4 Werte. Meine wichtigste Seitenbelegung auf #1 und #2: Leistung PS Motor NM turbo bar Öltemp Seite 2: Batterie V Abgastemp Motortemp Ölstand Aber da ist so viel Spielerei noch Möglich... ich hab auch eine Seite nur mit Fehlzündungen belegt... * DevilDriver * FTS | Edel01 02. 2015, 07:33 Das mit den mehreren Seiten isg mir klar. Mfa xp box kaufen en. Schön wären aber 6 Werte auf einer Seite. Geht aber anscheinend nicht wegen der Außentemperaturanzeige. Welchen Ladedruck hast du denn ausgewählt? Noch eine Frage zum Lamdawert. Schwankt der bei dir auch so extrem?
Hinweis: Statistikdaten werden immer im Hintergrund aktualisiert! Individuelle Texte Es können bis zur vier individuelle Texte dargestellt werden. Diese werden über das verfügbare Konfigurationsprogramm konfiguriert.
#61 Kannst mal versuchen, gib halt bescheid was rausgekommen ist Ich hab ne zeitlang verschieden Codierungen vom Golf 6 GTI versucht, inkl. Umstellung auf LongLife, hat leider alles nichts gebracht außer div. Fehlermeldung seitens VCDS. Meine Vermutung ist, dass dem Leon KI zum Golf 6 KI ein Teil der Software fehlt. Vllt. hab ich auch irgendwas übersehen... Was ich auch versucht hab, beim Golf 6 startet der Motor nicht wenn die Kupplung nicht getreten ist, das in den Leon zu bekommen. Ging auch nicht. Snowinsoho.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Gut, braucht man oder auch nicht Ebenso gibts im Golf eine sogenannte GRA High Anzeige, bei aktiviertem Tempomat kommt anstatt der Gesamt-KM Zahl ein kleines Symbol was bei gesetztem Tempomat die eingestellt Geschwindigkeit anzeigt. Die Anzeige hab ich zwar geschafft freizuschalten, aber sobald die Geschwindigkeit gesetzt ist zeigt diese nur "0. 0 km/h" an, tut also auch nicht wirklich. Aber ich denk diese Diskussion gehört eher in den VCDS Codierungs Thread rein als hier #62 MasterMaverick Clubmember Sollte eigentlich funzen, bei meinem Löwen (1.
Kann mir jetzt nich vorstellen wie es in der Lüftungsdüse aussieht. Aber ich denkemal du wirst es posten ^^ #77 Lebowsky #78 Ich habe mich ja recht intensiv mit den Möglichkeiten beschäftigt, aber dieses Gerät könnte funktionieren. Es überschreibt nicht das Telefonmenü, sondern legt ein Neues an. Einfach kaufen > testen > berichten. Ich habe mich jetzt für ein Zusatzinstrument Öltemperatur entschieden, welches bei der nächsten INspektion verbaut wird. #79 DerMega Diese FIS+ Box sieht sehr interessant aus. Kaufen Sie im Großhandel Xp Box billig & Qualität mit kostenlosem Versand | De.DHgate. Aber 250 Tacken ist schon ein Wort oO Leider konnte ich auch nicht sehen ob man spezielle Vorraussetzungen in seinem LEO dafür brauch. RNS 510 z. oder sowas #80 Im Polar-Forum ist zu lesen, dass es schon 2 Leon 1P fahrer erfolgreich verbaut und in Betrieb genommen haben. Nur der CAN-Adapter/Anschluß ist wohl unter dem Scheibenwischermotor vorne unter der "Ablaufwanne" verbaut und das ist wohl etwas umstämdlich dort heranzukommen. An der lila OBD-Schnittstelle unter dem Lichtschalter kann man es nicht anschließen.
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