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3. Ohne Motorlauf das Bremspedal betätigen bis der Unterdruck abgepumpt ist. Der Pedaldruck muss jetzt hart und der Bremspedalweg korrekt sein. Nun leicht das Bremspedal betätigen und halten, dabei den Motor starten. Das Bremspedal wird dabei kontinuierlich nach unten gezogen, bis der Endanschlag (ähnlich einer Vollbremsung) erreicht wird. In dieser Position kann noch mit der Hand zwischen Pedal und Bodenblech gelangt werden. #12 Bremspedal lässt sich im Stand bei laufendem Motor weit durchtreten Das geht bei uns auch - ist schon immer so. Ich glaube dazu gab es auch schon mal einen Thread. Gruß, Marcus #13 Ich glaube dazu gab es auch schon mal einen Thread. Ich glaube auch, dass es dieses Thema schon mehrfach gab. Das bremspedal lässt sicherheitsinformationen. Der Teufel liegt im Detail: Deswegen gilt für den Betroffenen: Am besten mal eine Werkstatt drüber schauen lassen, bzw. auf den Bremsenprüfstand fahren, wenn man sich hinsichtlich der Diagnostik und Einordnung des Pedalweges unsicher ist. #14 Das probiere ich mal! Vielen Dank!
Und das passiert dann nur wenn man längere Zeit drauf steht, beim TÜV fällt das also nicht auf. #6 EricG Hi, Denke auch das es am Hauptbremszylinder liegt---Gummiringe am Kolben lassen beim durchtreten die Bremsflüssigkeit durch. Das kommt meistens vom Bremseentlüften mit Pedalpumpen. Dafür gibt es jetz diese elektrischen Teile die die Flüssigkeit durch die Leitungen saugen. Eric #7 Das ganze gibt´s auch mit überdruck! :wink: #8 Hmm... Wisst Ihr jetzt schon woran es liegt? Ich habe das Problem seit dem ich gestern Bremsbeläge an der VA gewechselt habe. #9 hallo, wenn Du nur die Beläge ohne Scheiben getauscht hasst, must Du einige Kilometer fahren, bis sich die neuen Beläge an die alten Scheiben angepasst wird der Bremsdruck wieder besser. Autobremse bei Kaltstart blockiert... (Auto, Bremse). Das Problem mit dem Schwabbelpedal hab ich übrigens zwar mit der normalen Bremse und jetzt auch mit der Turbo (inkl HBZ)-Bremse. MfG Alex #10 Inter Beim Bremsenentlüften darf man das Pedal nie ganz durchtreten. Ich hoffe, daß ihr darauf geachtet habt!
Dann war alles gut. Das würde ich als estes probieren. MfG ▲ pn Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02. 04. 2006 Beiträge: 13878 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen: 20. 2012, 13:50 zitieren hast du abs? das muss nach dem entlüften richtig arbeiten. erst danach bessert sich das. ▲ pn email Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 30. 2012, 15:25 zitieren Danke euch, werde es nach der arbeit ausprobieren, echt nervig das zeug. Muss dann nur weiches untergrund finden. Genau so ist es bei mir, bis zur hälfte weich und erst dann kommt er zum bremsen. Das bremspedal lässt sichuan. Grüße ▲ pn General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22. 2010 Beiträge: 2967 Wohnort: 37412 Herzberg 25. 2012, 19:28 zitieren Alles wieder gut? Woran lags? ▲ pn Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1, 5i basic Anmeldedatum: 18. 2005 Beiträge: 1597 Wohnort: Am Rand der Scheibe 27.
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