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Techn. Daten LKW 440 PS 13, 0 L. Hubraum 5 Achsen 60 m³ Ladevolumen 47 Tonnen Techn. Ges. Tridem Zwangslenkung Liftachse Achslastwaage ( auf +/- 100 kg genau) Luftfederung 1810 mm Achsabstand Bereifung Hinten: 525 / 65R20, 5 ( min. bar 3, 5) Vorne: LA: 395 / 80R20, 0 TA: 650 / 65R22, 5 ( min.
Vorne kostengünstiger Anbau einer Fronthydraulik an der Original Anbauplatte ab Werk. höhenverstellbare Anhängerkupplung mit 40er Bolzen. 9 to Vorderachse und 16 to Hinterachse für größtmögliche Zuladung und Beladung. PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb als Hybridantrieb neben dem rein mechanischen. Der amag MFT 90 high speed / Agro-trac ist: autobahntauglich mit 90 km/h Heckhubwerk CAT 3 oder 4 Heckzapfwelle volle Motorleistung bis 500 PS Anhängerkupplung bis 24 to auf öffentlichen Strassen Kugelkopfkupplung 80 mm mit hoher Stützlast Frontanbauplatte, z. B. für Schneepflug oder Fronthydraulik Motor bis 500 PS und 2. 300 NM Verteilergetriebe: 2-stufiges Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 14 km/h, optional Bereifung: vorne bis max. MAN 4x4 Agrotruck 89er gebraucht & neu kaufen - Raiffeisen-Börse. 445 mm und hinten bis max. 600 mm Reifenregeldruckanlage: auf alle 4 Räder optional Hydraulikanlage: 4 Hydraulikkreise mit Ölkühler, Hydraulikanschlüsse für Frontanbaugeräte (z. Planier- oder Schneeräumschild) Anhängebock mit Kugel K80 und Zugmaulkupplung 40 er Bolzen LOF-Zulassung möglich Max.
amag AG stellt seit über 50 Jahren erfolgreich Maschinen für den Straßenbau her. Der Multifunctionstrac (MFT) oder Agro-trac, und ist in den folgenden Varianten erhältlich: MFT90 high speed = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 90 km/h Endgeschwindigkeit = autobahntauglich, der Transporter, der auch auf dem Acker zu Hause ist. MFT60 LoF = Multifunctionstrac / Agro-trac mit 60 km/h Endgeschwindigkeit = die ideale land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine, mit Führerschein T zu fahren, ohne Tachograph mit sehr großer Stollen - Bereifung (AS-Reifen) bis 600 mm Breite. Alleinstellungsmerkmale des Multifunctionstracs (MFT) / Agro-tracs: wesentlich geringerer Dieselverbrauch als vergleichbarer Großschlepper, bis zu 7 Liter/h! Agrotruck gebraucht kaufen in deutschland. kostengünstiges Grundgerät = Serienprodukt LKW = günstiger bekommt man keine Motorleistung mit entspechend großem Hubraum 12, 5 Liter. EURO 6 mit AGR und SCR Abgasnachbehandlung, Motore können wieder "mager" eingestellt werden, dadurch äußerst sparsamer Dieselverbrauch.
Geschwindigkeit: 90 km/h Führerschein: Führerscheinklasse CE Die LOF-Zugmaschine eingeschränkt mautbefreit Der amag Multifunctionstrac MFT 60 / Agro-trac ist: ideal für die Forst und Landwirtschaft 60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen große AS - Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 500 mm breit Heckzapfwelle mit voller Motorleistung bis zu 500 PS - 1. 000 u/min 3 Punkt Heckhydraulik Cat 3 oder 4 4 - fach Steuerblock, doppelwirkend / einfachwirkend / Schwimmstellung 1 - LS - Pumpe (Load Sensing Pumpe) bis 220 Liter/min, direkt am Dieselmotor, immer "scharfe" Hydraulik wahlweise: Schnellwechselrahmen oder Sattelkupplung hinter dem Führerhaus Kugelkopfkupplung 80 mm hinten und oder K150 Sattelkupplung oben Anhängerkupplung: wahlweise 40er oder 50er Bolzen Der amag Multifunctionstrac MFT 90 / Hacker ist: Zapfwelle wird im Rahmen nach hinten geführt, absolute Baufreiheit oberhalb Fahrzeugrahmen, Sattelplatte kann uneingeschränkt genutzt werden. optional: 60 km/h schnell und mit Klasse T Führerschein zugelassen große Single-Bereifung, hinten bis 600 mm, vorne bis 450 mm breit PATENTIERTER hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlos von 0 bis 5 km/h, optional höhenverstellbare Hackerkabine über der Sattelplatte, oder Umbau großes Fahrerhaus LX
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Im Gelände ist er ein wahrer Allrounder: Berge, Wasser, Geröll - es gibt nichts, was der Unimog nicht besiegt. Verschenken Sie jetzt das erhebende Gefühl, einen solchen Kraftprotz durch das Gelände zu manövrieren, an einen Ihrer Lieben! Das Unimog mieten beginnt mit der Einweisung durch einen erfahrenen Experten, der den Beschenkten alles beibringt, was es zum Zähmen dieses Gelände-Riesen benötigt. Danach folgt eine actionreiche Fahrt durch die Wildnis eines Trainingsgeländes, bei dem sich Ihre Lieben voll und ganz austoben können! Der anspruchsvolle Parcours bietet alles, was Sie sich nur vorstellen können: Extreme Steigungen, Wasserflächen, oder vielleicht sogar ein liegengebliebenes Fahrzeug, das die frischgebackenen Unimog-Fahrer bergen müssen! Langeweile kommt bei diesem Offroad-Abenteuer sicherlich nicht auf. Unimog in Hameln auf Marktplatz-Mittelstand.de. Sie können Ihre Lieben auch beim Unimog fahren begleiten, denn in der Regel sind Beifahrer erlaubt. Verschenken Sie jetzt mit einen Gutschein für das Unimog selber fahren - eine verrückte Offroad-Tour, die kein Teilnehmer so schnell vergessen wird!
Wilhelm Watermann aus Rumbeck hat an allen Ausfahrten teilgenommen. Gut in Erinnerung ist dem 71-Jährigen auch der erste Ausflug zum Köterberg. Hier waren gerade einmal 22 Unimogbegeisterte dabei. Auch Freunde, die an der Ausfahrt nicht mit ihren Fahrzeugen dabei sein konnten, machten sich auf den Weg zur Traditionsveranstaltung. Für den Polizeibeamten Hermann Frede aus Bad Pyrmont eine Selbstverständlichkeit, mit von der Partie zu sein. Leider, so gab er etwas enttäuscht zu, war sein Fahrzeug (Unimog U 411) aufgrund von Bremsenproblemen nicht fahrbereit. Unimog fahren hameln 8. Aber auch aus dem Bereich Wolfenbüttel waren treue Fans angereist. Hier war Ralf Wagener mit seiner 11-jährigen Tochter per Zweirad vorgefahren, um den jährlichen Kontakt zu den Gleichgesinnten zu pflegen. Dies wurde auch von vielen Teilnehmern immer wieder betont, dass der gemeinsame Gedankenaustausch rund um das Thema Unimog einen sehr hohen Stellenwert genießt. "Oldtimerausstellungen gibt es viele – aber bei den Unimogfreunden stehen die Gemeinschaft und der Gedankenaustausch besonders im Vordergrund.
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