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5 Edition und 27. 5+ EVO verbauen, verfügen mit dem OPEN Mode Adjust über ein weiteres Feature zur Fahrwerksanpassung: Mit dieser dreistufigen Feinjustierung des OPEN-Modus lassen sich Fahrwerksbewegungen, die durch Gewichtsverlagerungen beim Fahren entstehen, justieren. Fox Dämpfer Trunnion eBay Kleinanzeigen. Dreht man den Einstellknopf in die komplett offene Stellung (1) wird das Fahrwerk extrem sensibel, reagiert aber auch stark auf die Gewichtsverlagerung. In Stellung 3 hat die Gewichtsverlagerungen den geringsten Einfluss auf die Performance. Mehr Informationen zu den hochwertigen FOX Dämpfern gibt es auf der FOX Website.
Damit hat man auch bei schwierigem Gelände bergauf noch maximale Traktion. Wenn dir diese Prinzip nicht zusagt, kannst du ja einen Float RL einbauen. Der hat Lockout. #9 Bin seit 2 Wochen auch Besitzer eines Bikes mit dem FOX Float RP23 120 mm Boost Valve Dämpfer. Bin noch Neuling im Bereich MTB und muß momentan noch ehrlich gestehen, dass ich den Unterschied null Komma null merke. Hoffe das kommt mit der Zeit wenn ich ein wenig das bike kennen gelernt habe und öfters mit ihm unterwegs war. #10 Ich bin gestern ein Simplon Kibo Carbon test gefahren mit dem gleichen Dämpfer. Ich konnte zwar sehr schön einen unterschied merken zwischen Hebel links und rechts (federt bei beiden Richtungen, in einer Richtung um einiges weniger) dafür merkte ich keinen Unterschied zwischen den Stufen 0 1 und 2. Fox Lockout: 66 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Außerm war mir nicht klar wann 0 1 und 2 eingestellt war. Also ich wußte nicht obs jetzt nach oben oder nach unten oder sonst wo hinzeigen soll. Das rädchen lies sich auch nicht grad super verstellen.
2. ) Und wie verhält es sich mit den Drücken. * max / min. Druck * kann man den Dämpfer kaputt machen, indem man zu viel Druck verwendet / es versucht? #20 Hier mal eine deutsche Seite für den 2007er RP23, die Werte und überhaupt die Bedienung dürften ähnlich sein, also 50-300PSi. Fox dämpfer lockout bracket. Nur die Logik des Pro-Pedal-Hebels haben sie geändert, beim neuen wird also nicht mehr zwischen offen und einstellbarer Low-Speed-Dämpfung/ Plattform umgeschaltet, sondern zwischen einstellbarer minimaler und nicht einstellbarer maximaler Dämpfung. Und: Ja, mit zu viel Druck kannste dir die Dichtungen zerstören.
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Ich dachte auch schon, das was mit dem RP23 am neuen Bike nicht stimmt. Ich habe an einem Bike den alten RP23 und am anderen den neuen mit Adaptive Logic. Da gefällt mir der Alte aber fast besser, da der "Lockout" bzw. die stärkste Dämpfung 3 viel deutlicher zu spüren ist. #17 Das liegt dann aber an der ProPedal-Abstimmung. #18 hallo, was meinst du mit Abstimmung, dass Setup des Dämpfers? Bei mir ist beides in M aufgedruckt. Soweit ich das gelesen habe, ist die Propedal Dämpfung ja nur eine Lowspeed Dämpfung. Ich hatte es oberflächlich so getestet, dass ich mich aufs Bike gestellt habe und immer ruckartig auf den Sattel habe fallen lassen. Beste Schlagkontrolle, solider Lockout: „FOX FLOAT DPS EVOL“-Dämpfer – Rotwild. Hier habe ich zwischen offenHebel links =0 und zu Hebel rechts =3 nur einen sehr geringen unterschied gemerkt. Wenn man es so testet, kommt aber wahrscheinlich keine LOWspeed Dämpfung zum einsatz, da der Dämpfer auf macht!? #19 Hay, nachdem nun anhand deiner Grafik alles etwas einfacher zu verstehen geht, habe ich noch eine andere Frage. 1. ) Mich interessiert ob man diese Anleitung auch auf "Deutsch" bekommt?