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Von der Position her sollte es ein ergonomischer Tourenlenker werden. Zuvor muss ich aber die Bremsen und Schalthebel definieren. Da es 2x9 ist, wsste ich gerne, welche Schalthebel zu den alten Ultegra 9-fach Schaltwerken kompatibel sind. Auf der Homepage von Shimano habe ich zum Thema Rennrad "nur" die STI's gefunden, die mir nicht wirklich weiterhelfen. Muss ich berhaupt bei Shimano bleiben, oder gibt es auch Alternativen? 31. 2018, 19:35 # 7 Soweit ich mich erinnere war bis 9-fach ein Tausch der Komponenten mglich. Ich selbst hatte am Trekkingrad 9-fach Trigger mit 105er Schaltwerk dran. Das funktionierte tadellos. Gru aus Bremen Sudi 03. 09. 2018, 21:37 # 8 Danke fr die Info. Weit du noch, aus welcher Serie du dich bedient hattest? 04. 2018, 23:47 # 9 Bist du dir sicher das ein anderer Lenker das Rad bequemer macht? Umbau von Rennradlenker auf normalen - Fahrrad: Radforum.de. Rahmengeometrie und kurzer Radstand bleibt ja er halten..... Nicht das nacher wie ffchen auf Schleifstein sitzt und dadurch die Knie falsch belastet werden... Ist nur so ein Gedankengang.... habe noch nie ein umgebautes RR gefahren oder gesehen.
Bei den Bremsen ist es so das man bei RR ein anderes Hebelverhältnis hat als am MTB. Das siehst du wenn du mal Cyclocrosser anschaust Dort sind entweder Cantis oder Mini-V-Braks verbaut. Normale V-Brakes die am MTB normal gefahren werden sind für STIs nicht wirklich geeignet genau so sind dann Rennradbremsen nicht sonderlich gut mit MTB Hebel. #5 Bei 9-fach sind es bei Shimano die Sora -Trigger (RD-3000) und Bremshebel. Ansonsten könnte theoretisch alles bleiben. Hm Interessant. Das heißt der Zug den das Schaltwerk (für einen Gang) braucht ist bei dem Rennrad Schalthebel derselbe wie bei dem Sora Trigger? #6 @norman68 Alles klar, vielen Dank! Dann müssen wohl neue Bremsen heran. Gibt es preiswerte auf die man sich verlassen kann? Könnt ihr mir da etwas empfehlen? Rennrad lenker umbau and brown. #7 Du brauchst einfach Bremshebel für Cantis, die funktionieren mit den aktuellen Bremsen. Manche Hebel kann man auch zwischen Canti und V-brake umstellen. #8 gibt es da etwas mit selber Breite, wie die Rennradreifen? Komfort kommt über die Breite des Reifens, dann kann ein niedrigerer Luftdruck gefahren werden.
Hi Möchte mein Bergamont Sponsor Tour Trekkinrad zu einem Rennrad umbauen. Hatte dafür folgendes vorgesehen: - Drop Bar Handel (Lenker + Vorbau vom Rennrad) - Rennradsattel(-stütze) - Demontage Schutzbleche u. Gepäckträger Hat noch jemand Ideen, wie ich z. B. die Federgabel deaktivieren kann? Und was kann ich noch verbessern, sodass ich echtes Rennradfeeling habe? Rennrad lenker umbau and co. LG Community-Experte Fahrrad Für die Gabel könntest du eine Ersatz-Starrgabel einbauen. Allerdings ist da nicht nur die Steuersatzgröße (vermtl. 1 1/8") sondern auch der Abstand von Nabenmitte bis unterer Lagerschalensitz, die Schaftlänge und der Bremsenstandard zu beachten. Außerdem müsstest du schaun, wie du die untere Lagerschale wechselst, eigentlich eine Sache für Spezialwerkzeug. Klickpedale bringen ein besseres Fahrgefühl und Kraftübertragung, da reichen aber auch MTB-Pedale, damit die Schuhe laufbar sind. Der bessere Sattel spart die Federstütze, die eh nur im Parallelogramkonzept wirklich gut funktioniert. Der Rennradlenker ist nicht wirklich geeignet, um deine jetzigen Hebel daran zu befestigen, du bräuchtest dafür noch entsprechende Schaltbremshebel in gleicher Schaltabstufung (8- 9- 10fach? )
Ob und wie das mit der Sora ist kann ich nicht sagen so weit unten im Regal war ich noch nie. #10 Es gibt/gab wenige 9-fach Bremschalthebel für Cantis. Eines dieser seltenen Exemplare- mittlerweile fast überall ausverkauft- hieß ST-EF65. Umbau auf Rennradlenker | Rennrad-News.de. Gabs 3/7/8 und 9-fach. Und nur manchmal umschaltbar von Canti <-> V-Brake. Einfacher wäre der Gebrauchtkauf von 9-fach Shiftern zb SL-M510 und Canti-Bremshebeln #11 Diese Komponenten werden von Shimano unter Road geführt und müssten somit mit allen 9-fach Road Schaltwerken kompatibel sein Diese Bremshebel sind mit den klassischen Roadbremsen ebenfalls kompatibel, Stichwort SLR TIAGRA BL-4700 Flat Bar Bremshebel-Set Features - Tiagra BL-4700 Flat Bar Bremshebel Set Abgestimmtes Design zur nahtlosen Funktion mit dem Schalthebel SL-4700 Die richtigen Bremsenoptionen für jeden Fahrertyp Komfortables und ergonomisches Hebelprofil... Somit relativ kostengünstiger Umbau, ohne große Änderung. So werde ich es mit meiner 105er 8-fach Gruppe machen, STI runter und die Claris Schaltbremskombination für Flatbars.
Und das Risiko für Sie? Es gibt kein Risiko. Sollte Ihnen eine Buchung "spanisch" vorkommen, so können Sie der Buchung bei Ihrer Bank widersprechen. Danach wird der Betrag Ihrem Konto umgehend wieder gutgeschrieben. Gründe für den Widerspruch brauchen Sie nicht anzugeben. Bevor Sie eine Lastschrifteinzugsermächtigung aus Verärgerung über eine fehlerhafte Abbuchung zurückziehen, sprechen Sie bitte mit Ihrer zuständigen Buchhalterin oder Ihrem zuständigen Buchhalter. Sie helfen uns damit, weitere Fehler zu vermeiden. Deshalb nutzen Sie unseren Downloadservice und drucken Sie sich den darin enthaltenen Vordruck aus. Stadtkasse köln ibanez. Anschließend den Vordruck ausfüllen, unterschreiben und an die Stadtkasse senden. Alternativ können Sie diese Einzugsermächtigung auch bei einer Kölner Geschäftsstelle der Sparkasse KölnBonn abgeben oder auch in den Briefkasten jeder städtischen Dienststelle einwerfen. Diese leitet dann die Einzugsermächtigung für Sie portofrei an die Stadtkasse Köln weiter. Auch eine Übersendung per Fax an die Nummer 0221 / 221-21680 ist möglich.
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