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#1 Hallo Ich habe bei meinem DSG6 manchmal ein leichtes Anrucken, wenn ich aus dem Stand anfahre. Zu 99% fährt er seidenweich ( manchmal gefühlt eher zuuu seidenweich) an, aber ab und zu ist es, als wenn er einen kleinen Widerstand überwinden muß bzw. als ob etwas einrastet, wenn es losgeht. Als wenn man über einen kleinen Ast fährt, der vor dem Reifen liegt. Das merkt man auch als Beifahrer. Mein Händler hat es bei einer kurzen Fahrt auch bemerkt ( Gewährleistung) und der Wagen ging für eine Woche zu einem Automatikgetriebe-Spezi in Berlin. Golf 5 GTI DSG, nach grundeinstellung Ruckeln. -www.getriebe-forum.de. Dort wurde ein Getriebeöl-Wechsel gemacht und "irgendein" Teil wurde getauscht. Seitdem ist es besser, aber so alle 3-4 Tage kommt es nochmal vor. Gefühlt ist es so, wenn ich z. B. an der Ampel stehe und der Wagen eine leichte Tendenz zum Zurückrollen hätte. Kann das Getriebe z. bei einer leichten Rückwärtsbewegung im Stand " aus dem Gang rutschen "? Der Händler hat das Selbe nach meinem Besuch auch bei einem Golf Plus mit DSG6 bemerkt, den er auf dem Hof hat.
Da der Kupplungswechsel aber in einer anderen Werkstatt gemacht wurde bin ich diese gegangen, zwecks der Gewährleistung. Dort hat der Werkstattmeister jedoch keinerlei Fehler festgestellt und hat mich wieder abgewiesen. Da nun die Kostenübernahme in Frage steht habe ich mich an Wolfsburg gewendet und mein Fall wird bearbeitet. 15 Heute ausgiebig getestet. Wenn er warm ist alles i. O. Bei dir auch? Nur wenn er kalt ist. Dh in der früh. Wieviel km hast du? Halt mich am laufenden. Ps. : meiner hat sogar die gleiche Farbe wie deiner. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bumblebee ( 10. September 2017, 21:09) 16 Genau, nur wenn er kalt ist. Bei warmen motor/Getriebe ist alles io. Hab jetzt fast 61'000km weg. Ich hoffe das ist nicht abhängig von der Farbe 17 Seltsam. Zuerst ruckelt es wenn er warm ist und jetzt anders rum in anderen Gängen. Golf 5 dsg getriebe ruckelt 7. Das wird wieder schwierig das die Werkstatt das erkennt und man nicht wieder für blöd hingestellt wird. Bin gespannt wie das weitergeht.
Hallo wie oben beschrieben habe ich seit kurzem Probleme mit meinem DSG 6 Gang. Wenn das Fahrzeug warm wird ruckelt und rupft er im modus D oder R im ersten Gang. Vorstellen kann man es sich wie ein leichtes abwürgen bei einem normalen Schalter. Habe jetzt schon zick foren durchgelesen und ich sage mal zu 90% meinen die meisten das es ein Problem mit der Mechatronik ist. Jetzt ist es allerdings so, ich habe den Vw gestern auslesen lassen. Fehler waren 2 Klopfsensoren, die meiner Meinung nach auch dafür sorgen könnten das so ein Ruckeln auftritt. Fehlercode bei VW ist P0328 Signal zu groß bei beiden Sensoren. Golf 5 dsg getriebe ruckelt in premiere. Außerdem hat er bei Umgebebungsbedingungen einen Wert von -40 Grand angegeben. Deswegen mein Verdacht eventuell auch das Thermostat was einen Schuss weghaben könnte. Meine Frage ist nun die mein Freund (Werkstattbesitzer) freie Werkstatt meint, er würde erstmal mit den kleinen Sachen beginnen, bevor man direkt mit der Mechatronik beginnt. Jetzt die Frage an euch was würdet ihr mir empfehlen.
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