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Rückrufe & Mängel des Saab 9-3 Alle Rückrufe Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind. Bauzeitraum: 2, 0 und 2, 3l: Modelljahre 2000 - 2002 3, 0 V6: Modelljahr 2001 * mit 2, 0l, 2, 3l und 3, 0l Benziner Oktober 2005 Rückrufdatum Oktober 2005 Anlass Zündmodul kann durchbrennen Betroffene Modelle 9-3 Cabriolet (03/98 - 07/03), 9-3 Coupé (03/98 - 07/02), 9-3 Limousine (03/98 - 07/02) Variante mit 2, 0l, 2, 3l und 3, 0l Benziner Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge 2, 0 und 2, 3l: Modelljahre 2000 - 2002 3, 0 V6: Modelljahr 2001 Anzahl betroffener Fahrzeuge 15. Downloadbereich - Saab 9-3 (1998-2003) - auto-preisliste.de. 000 (Deutschland) 300. 000 (weltweit) Dauer keine Angaben Halterbenachrichtigung durch Anschreiben des Herstellers Zusätzliche Information Zündmodul kann durchbrennen, was zum Motorstillstand führt. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird das Zündmodul überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht.
Von 2006 bis 2009 wurde von Saab auch der Cadillac BLS gefertigt, welcher in technischer Hinsicht mit dem 9-3 II nahezu gleich ist und gemeinsam mit Cadillac entwickelt wurde. Der Saab 9-3 II verfügt außerdem über eine hohe Unfallsicherheit und erreichte im Jahr 2002 beim Crashtest 5 von 5 Sternen.
Laden Sie den bebilderten Teilekatalog mit Preisliste herunter. Der PDF-Katalog enthält ein umfangreiches Inhaltsverzeichnis und ist komplett durchsuchbar nach Teilenummern, Referenznummern und Stichworten. Alle Fahrzeugteile aus dem Katalog finden Sie auch einfach und bequem in unserem Online-Shop. Prospekte/ Preislisten. Achtung: Preisangaben in den Katalogen beziehen sich auf das Erstellungsdatum. Ihre täglich aktualisierten Preise finden Sie im Online-Shop.
Gerne könnt Ihr im Nachrichtenfeld vorab euren Wunschtermin nennen. Terminvereinbarung/Beratung Sportwagen € 890, 00 * Ford Mustang, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Toyota Supra, Ferrari, Jaguar, Mercedes AMG, McLaren uva. Terminvereinbarung/Beratung Pick Up € 1. 190, 00 * Ford Ranger, Ford F-150, VW Amarok, X-Klasse, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara, Nissan Titan, Dodge Ram, Toyota Tundrauva, Toyota Hilux uva. Unterboden- und Hohlraumversiegelung – T4Forums Doku. Terminvereinbarung/Beratung SUV € 890, 00 * Ford Kuga, Ford Explorer, Ford Edge, Audi Q Modelle, VW -Tiguan, VW T-Roc, Hyundai Kona, Mercedes Benz Kona, Mercedes Benz GLC, BMW X-Modelle, Opel Mokka Gerne könnt Ihr im Nachrichtenfeld vorab euren Wunschtermin nennen. Terminvereinbarung/Beratung Young/Oldtimer € nach Aufwand ** Bei Oldtimern sollten wir auf Grund von den unterschiedlichen Restaurierungs und Erhaltungszuständen den Umfang der Arbeit immer vorab mit Euch gemeinsam besprechen. Gerne könnt Ihr uns vorab im Nachrichtenfeld schon mehr von Eurem Fahrzeug schreiben.
Fahrzeuge mit einem zu starken Rostbefall können u. a. Schwierigkeiten bei der Hauptuntersuchung machen. Folglich verliert das Auto an Wert. Eine Investition in diesem Bereich ist demnach immer lohnenswert.
Das härtet aus, ist überlackierbar und nicht klebrig nach der Verarbeitung. Natürlich ist der Schutz etwas schlechter und Du wirst immer wieder "Nachpflegen" müssen... Aber... ich denke es wäre kontraproduktiv, wenn Du nach der Wüstenfahrt die halbe Wüste mit nach Hause bringst das Fahrzeuggewicht überschreitest. #34 In Wüstenregionen braucht man keine Hohlraumversiegelung. Meinen CJ7 hatte ich damals in El Paso gekauft und dort auch 12 Monate gefahren. In der Wüste rostet nichts. Wenn die Luftfeuchtigkeit bei 120° F über 15% ging haben wir die Arbeit eingestellt. Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung | Nuding Performance. #35 Headman 4x4 Bembel Moin, schaut euch mal Kaltfett an - klingt komisch - hab's bei nem Mitbembel am/im TJ gesehen - macht nen sehr guten Eindruck. Der Kram wird auf der Oberfläche zäh fast wie Gummifolie so wie altwr Kaugummi - aber unter der Oberfläche bleibt das Fett weich und dünnflüssig und die Schichtstärke war im Rahmen war mal locker 2-3 mm. Da bleibt auch obendrauf nix haften und da tropft auch nix weg. Hab's selbst noch nicht verarbeitet, aber das Zeug scheint gerade für Leute die viel im Dreck sind eine gute Wahl gegenüber reinen Fetten oder Wachsen zu sein.
3 Tage. Sollte noch eine Rost-Behandlung vorher notwendig sein, können es ggf 4 Tage werden maximal. Vor Beginn wird das Fahrzeug mit dem Kunden begutachtet um den Leistungsumfang der Behandlung genau zu definieren. Die Behandlung von weit fortgeschrittener Korrosion, Rostfrass und Ersatz von Blechteilen ist separat zu definieren. Vor der Behandlung sind zunächst alle Anbauteile zu demontieren; dazu gehören auch die Räder. Der Ab- und Anbau von Rädern gehört wie die anschliessende Behandlung der Radkästen bei uns zum Standardservice für PKWs, nicht jedoch für Wohnmobile. Vor der Behandlung wird das Fahrzeug gründlich vorbereitet/gesäubert. Bei fortgeschrittenem Rostansatz erfolgt ggf. eine mechanische Behandlung und/oder der Einsatz eines Rostkonverters/-versieglers; wir verwenden aktuell BRUNOX. Eine Trockeneisbehandlung bieten wir zusammen mit einem Kooperationspartner an. Grundsätzlich werden die Fahrzeuge wie bei der Vorbereitung zu einem Lackiervorgang sorgfältig abgeklebt. Sollte Ihr Fahrzeug bereits eine Nanoversiegelung haben, stellt das Anbringen von termporärem Klebeband eine fast unlösbare Aufgabe dar.
Ich habe aktuell auch bei meinem neuen Mobil alle Hohlräume, das Chassis und den gesamten Unterboden (egal ob Holz oder Blech/Alu) mit insgesamt 7 Liter Seilfett gemacht. Was neuerdings übrigens auch nicht mehr so stinkt und ausdünstet wie früher. Hat bei meinem alten 230er Knaus 19 Jahre ohne Nachbehandlung gehalten und es war kein Rost erkennbar beim Verkauf (der Käufer und auch die TÜV Prüfer waren begeistert) Martin #10 Das Schöne an einem neuen Mobil ist dass das untenrum noch recht sauber ist und man nicht aufwendig reinigen muss. Wenn mann jetzt ordentlich versiegelt hat sehr lange ruhe. Martin hat nicht ganz unrecht. Wenn Holz total dicht ist und etwas Feuchtigkeit trotzdem reinkommt gammelt es sehr schnell durch. Hier: gibt es info über geeigneten Schutz. Ich denke dass bei Womo von Balu07 kein Holzboden verbaut ist. #11 Ich wage die Behauptung dass dir jeder Hersteller sagen wird dass seine Autos ausreichend versiegelt sind. Aber ich behaupte auch dass damit nur der Zeitraum gemeint ist in dem sie evtl.
Diese Gummistopfen wurden nach dem Einbringen der Hohlraumversiegelung verwendet Radlauf und A-Säule links.