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00. 00 Zeit: 21:33:36 Drehzahl: 1120 /min Last: 93. 7% Geschwindigkeit: 3. Kann bei einem defekten Nockenwellenversteller auch kurzzeitig nicht aufs Gas reagiert werden? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). 0 km/h Temperatur: 21. 0°C Readiness: 0000 0000 Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 09G 927 750 DJ Bauteil: AQ 250 6F 0645 Codierung: 0000008 VCID: 7CFB77F36FEB67E35FB-8029 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q Bauteil: ESP FRONT MK60 0102 Revision: 00T12001 Codierung: 0004737 VCID: 4083C3034383C303433-8015 Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1Z0 907 044 J Bauteil: ClimatronicPQ35 084 0305 Betriebsnr. : WSC 00000 000 00000 VCID: 3D7DBAF73471AEEB285-8068 Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 1K0 937 049 N HW: 1K0 937 049 N* Bauteil: Bordnetz-SG H34 0803 Revision: 00H34000 Seriennummer: 00000003129205 Codierung: E18C8F030004140000110D000000000000087F075C VCID: 3A77B1EB255F99D30D7-806F Subsystem 1 - Teilenummer: 1Z1 955 119 A Labeldatei: DRV\ Bauteil: Wischer SK351 012 0401 Codierung: 00065525 Betriebsnr.
Skoda Octavia 1u5 Benzin im Saugrohr? Hallo Leute, ich habe folgendes Problem mit meinem Skoda Octavia 1u5 2. 0 116 PS (Motorcode:AQY) von 2001. Habe heute bemerkt, dass ein wenig dreckiges Benzin im Saugrohr steht, gepaart ist dies damit, dass der Motor im Stand leicht zittert, die Standdrehzahl leicht schwankt und dieser insbesondere in niedrigen Drehzahlen bockt. Nockenwellenverstellung zu langsam der. Mir ist außerdem aufgefallen, dass er recht oft Fehlzündungen raushaut, wenn man einen Gang runterschaltet und ohne Gas wieder einkuppelt. Außerdem steht seit heute im Fehlerspeicher: Katalytischer Konverter - Effizienz kleiner als Kritischer Wert. Bin leider mit meinem Latein am Ende, getauscht wurden bisher: -Zündkerzen, Zündspule, Zündkabel -Katalysator mit Lamda vor dem Kat (Vor ca. 10k km) -Lichtmaschine -Benzinfilter, Ölfilter + frisches Öl -Drosselklappe Ich hoffe mal jemand von euch hat eine Idee woran es liegen könnte. MfG René BMW E46- ist es möglicherweise ein Motorschaden? Hallo, Es war schon längere Zeit vorabzusehen, dass das Auto langsam seinen Lebensabend erreicht hat.
Fehler war, das 1 der 3 Dichtungsringe im Deckel des Nockenwellengehäuses war defekt. Kosten für die 3 Dichtungsringe, knapp € 40. -, sind wohl aus Teflon. Seitdem ist Ruhe. Einbautip für den Nockenwellenversteller 1,4 TSI von VW - YouTube. Gibts dazu ne Teilenummer? Habe auch das Problem gerade, mal statisch dann wieder sporadisch. Mir kommt es so vor als Temparaturabhänging ist. Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Auf der Zeichnung Position Nummer 9 06F198107A müssten diese sein. schauen aus wie Kolbenringe. Gruß
: WSC 65757 175 00234 VCID: 2D5D8AB7E4113E6B985-8078 Adresse 62: Türelektr. Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K0 959 703 E Bauteil: Tuer-SG 021 2405 Codierung: 0000144 Adresse 69: Anhänger Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 8P0 907 383 HW: 8P0 907 383 Bauteil: ANHAENGERELEKTR H01 0010 Codierung: 0000001 VCID: F6EFE5DBD1C7BDB3A9F-80A3 Adresse 72: Türelektr. Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K0 959 704 E VCID: 33699CCF0235689BCE1-8066 Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 1Z0 919 283 B HW: 1Z0 919 283 B Bauteil: Parkhilfe 4-Kan H04 0020 Codierung: 0011011 01546 - Geber für Einparkhilfe hinten links mitte (G204) 004 - kein Signal/Kommunikation Fehlerstatus: 01100100 Fehlerpriorität: 3 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 181 Kilometerstand: 120357 km Zeit: 18:36:09 Ende --------------------------------------------------------------------
Also Deckel oben ab und geschaut ob die Steuerzeiten alle eindwandfrei. Meint ihr die Kette ist wirklich tot oder ist bekannt das die Versteller einfach mal so den Geist aufgeben? justin VR6-Mechaniker Beiträge: 762 Registriert: 01. 04. 2009, 18:41 Re: R32 Turbo Problem mit Nockenwellenversteller Beitrag von justin » 05. 11. 2015, 03:02 Ich denke nicht das es die kette ist... Die probleme tauchen in letzter zeit vermehrt auf. Auch in der facebook gruppe sind dort genau 2 fälle bekannt wo es so ist, bei einem war es nicht der versteller selber sondern der geber/dort wo der elektr. Hydraulische Nockenwellenverstellung zu langsam - Porsche Panamera 970 - PFF.de. Anschluss dran ist.... Abgase intelligent nutzen... G4Cab Polofahrer Beiträge: 247 Registriert: 03. 05. 2012, 23:12 von G4Cab » 05. 2015, 11:53 hatte genau das gleiche... wie Sind deine Kettenwerte? MWB ma ausgelesen? ich habe die Schrauben von den Sensoren am Steuerkettendeckel zu fest angezogen, da hat er falsche werte angezeigt >. < hatte mit alter kette -4 und -4 oder so und mit neuer kette -8 und -3 schrauben auf drehmoment angezogen und -1 und 0 grad ^^ LaLaLa von justin » 05.
: WSC 32689 114 93039 VCID: 356DA2D70C4176ABE05-8060 Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 1K0 907 530 E HW: 1K0 907 951 Bauteil: Gateway H11 0110 Revision: 11 Seriennummer: 2900105414886F Codierung: 3F3F4740072302 VCID: 29557EA7D0F9224B74D-807C Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\ Bauteil: IMMO VD1 0918 Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1T0 959 701 B Bauteil: Tuer-SG 024 2345 Codierung: 0000246 Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K1 909 144 J Bauteil: EPS_ZFLS Kl. 5 D04 1606 VCID: 326799CBFD2F6193C57-8067 Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1K0 959 433 AK Bauteil: KSG 0401 Codierung: 18D002407F2D0505080F010004CC Betriebsnr. Nockenwellenverstellung zu langsam en. : WSC 73430 790 12345 VCID: 79F56EE760D952CB44D-802C Subsystem 1 - Bauteil: Sounder unted Subsystem 2 - Bauteil: NGS unted Subsystem 3 - Bauteil: IRUE unted Adresse 52: Türelektr. Labeldatei: DRV\ Teilenummer: 1T0 959 702 B VCID: 3771A8DF164D84BBF29-8062 Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 1Z0 035 161 B HW: 1Z0 035 161 B Bauteil: Radio FO3 012 0026 Revision: 00012000 Seriennummer: SKZ7Z3E0001796 Codierung: 0040402 Betriebsnr.
Experten gefragt. Öldruck 5er GTI 2. 0 TFSI 1k Diskutiere Experten gefragt. 0 TFSI 1k im VW Golf 5 (1K) Forum im Bereich VW Golf; Guten Abend, Bin gelernter Elektroniker, arbeite in der Instandhaltung von Werkzeugmaschinen und bin grad 37 Jahre geworden. Mein GTI macht mir... SamyThePandabaer Neuer Benutzer Dabei seit: 02. 07. 2015 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Guten Abend, Mein GTI macht mir große Sorgen, hoffe das hier jemand vielleicht helfen kann. Bin ein sehr ehrlicher Mensch, leider vor Jahren schwer erkrankt. Ich mir das echt nicht rausgesucht. Bitte haut mich nicht in Pfanne, suche nur einen Rat. Zum Fahrzeug: Golf 5 GTI Baujahr 2005, Erstbesitzer. Laufleistung aktuell 210tKm. Bei 50tKm und 2 Jahren Alter Motorschaden, Materialfehler Nockenwelle, VW alles gezahlt. Auto bis vor 4 Jahren Checkheft gepflegt! Dann wurde ich leider psychisch krank, konnte mich um nichts mehr kümmern. Da neulich Tüv fällig war Auto bei Mechaniker. Er schon geschimpft "dein Öl schon 2 Jahre drin". Bei Ölwechsel wurden Späne im Öl gefunden.
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