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ginodd Beiträge: 7 Registriert: So 8. Jul 2018, 16:48 Vespa: ET125 Land: Deutschland Vespa ET4: E-Starter funktioniert nicht mehr, startet nur noch über Kickstarter. Falsche CDI? nicht Leader #1 Beitrag von ginodd » Mo 23. Mär 2020, 21:02 Vespa ET 4 BJ 1997 nicht Leader. Wie erwähnt startet meine ET nur noch über den Kickstarter. Läuft auch ganz normal. Beim betätigen des Elektro Starters leiert dieser wie ein Orgel aber nix passiert. Nach x versuchen schießt die Vespa dann nur in den Auspuff. Kleine Vorgeschichte. Bis vor 2 Jahren lief die ET ohne jegliche Probleme. Dann hatte ich während der Fahrt einen kompletten Elektronik Ausfall. Neue Sicherung eingesetzt, beim starten gleich wieder durchgebrannt. Später bei der Fehlersuche ist dann auch die CDI durchgebrannt. Durch Hilfe hier im Forum (Danke an bauheli, ET4Bandit und mikesch) wurde der Fehler gefunden. E starter geht nicht mehr es. Der Kabelbaum an der Verbindung zur Ankerplatte am Motorblock war verschmort und hatte den Kurzschluss verursacht. Nach dem Austausch dieser funktionierte die Elektronik erstmal wieder nur lässt sich seit dem die Vespa nur noch über den Kickstarter starten.
In diesem Fall kann es helfen, wenn Sie die Festplatte an einen anderen USB-Anschluss stecken oder andere, derzeit nicht benötigte USB-Geräte von Ihrem PC trennen. Laufwerke unter Windows 10 (Screenshot) Laufwerksbuchstaben in Windows zuordnen Ihr Laufwerk wird auch dann unter Windows nicht erkannt, wenn diesem kein Laufwerksbuchstabe zugeordnet ist oder wenn die Zuordnung verloren gegangen ist. Beides können Sie aber schnell wieder korrigieren. Öffnen Sie die Datenträgerverwaltung von Windows, indem Sie die Tastenkombination [Win] + [R] drücken und den Befehl "" (ohne Anführungszeichen) ausführen. E-Starter funktioniert nicht mehr - Das Forum für alle Großroller. Sie sehen nun eine Auflistung sämtlicher mit Windows verbundener Datenträger. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf das Laufwerk, das nicht richtig angezeigt wird, und wählen Sie "Laufwerksbuchstaten und -pfade ändern …" aus. Sie erkennen das Laufwerk auch daran, dass hinter dem Volumennamen kein Laufwerksbuchstabe in Klammern angezeigt wird. Klicken Sie auf "Hinzufügen" und weisen Sie einen noch verfügbaren Laufwerksbuchstaben zu.
Laut Artikelnummer auf der Rechnung ist es die Originale Artikel Nr. 294971 Der Anlasser wurde von der Werkstatt durchgemessen, soll auch ok sein. Wie erwähnt startet Sie auch nicht wenn man eine 2. Batterie mit auf die Pole klemmt. Eine Interessante Erfahrung habe ich heute gemacht. Ich habe die Vespa angetreten, kurz laufen lassen und wieder ausgeschaltet. Danach die CDI abgeklemmt und eine eine gelbe CDI aus dem HT Shop für 30 € angeklemmt. Den E-Starter betätigt und Sie sprang an. Das Ganze hat dann noch ein zweites Mal funktioniert. Danach war es wie gehabt. Die Vespa springt über den e Starter nicht an. Meine CDI ist die schwarze die auch Bauheli nach meinem Wissen verbaut hat. ᐅ e-starter geht nicht... - Elektrik - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. (Komme gerade nicht auf den Namen und die Vespa steht in der Garage. ) Kostete im Sip Scootershop um die 110 €. Werde euren Hinweisen noch einmal nachgehen. Mal sehen wo ich zuerst ansetze
03. 2010, 09:22 Hallo Gueterla, ich hatte mal nach der Winterpause das gleiche Problem, er sprang nur mit Kickstarter an, der elektrische Anlasser gab keinen Mucks von sich. Wie Rollerfan beschrieben hat kannst Du die Elektrik checken. Falls Du hier keinen Fehler findest liegt es mit großer Wahrscheinlichkeit daran, daß die Batterie zu schwach / nicht voll geladen ist. Bei mir funktionierten die Blinker und das Licht auch, aber der E-Starter wollte erst nachdem die Batterie voll aufgeladen war. Falls Du die Möglichkeit hast kannst du über Starthilfekabel auch mit einer guten Batterie verbinden ( z. B. PKW) und gucken ob er dann anspringt. E starter geht nicht mehr den. Wenn ja ist es eindeutig die Batterie. Viel Erfolg Allzeit Gute Fahrt Gruß Guido Diplomatie ist die Kunst, auf freundliche Art mit dem Schwein über den Sonntagbraten zu sprechen. von rollerfan » 01. 2010, 09:35 Hallo, der Tip mit der Autobatterie ist zwar im Prinzip richtig aber auch gefährlich. Wenn man an eine leere Rollerbatterie mit 6AH eine gut geladene Batterie aus einem Diesel-PKW mit 88AH oder mehr hängt ist der Ladestrom viel zu hoch.
Schwarz/grün und schwarz so weit ich weiß. Der Wert muß wie ich oben schon schrieb >= 60V AC sein. Schnelltest bei dem Fehler: Licht aus beim starten. Kommt er jetzt ist es der Fehler. Grund: der Motor dreht geringfügig schneller da die Lichtspule nicht bremst. Du solltest einmal mit vollem Pkw Akku normal mit Licht starten. Kommt er sofort hat sich mein Verdacht bestätigt. Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste. bohrtuermchen Beiträge: 31 Registriert: Mo 12. Aug 2019, 12:19 #3 von bohrtuermchen » Di 24. Kein e-starter mehr?! - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Mär 2020, 19:39 Hallo auch ich hätte fast aufgegeben und die ET 4 der Werkstatt überlassen, alles ausgetauscht was irgendwie mit dem E-starter zusammenhängt, nichts,,, der Motor war nicht zum laufen zu bekommen,.. dem Kickstarter maximal 3 Hü den über 20 Jahre alten Stator mit neuen Kabeln versehen und eingebaut.... Mikesch hatte von Anfang an die Ankerplatte in Verdacht, aber ich wollte es nicht wahrhaben weil sie eben neu der Stelle nochmals vielen Dank an Ihn für den technische Unterstützung.
Im nächsten Praxistipp zeigen wir Ihnen, was zu tun ist, wenn Ihr DVD-Laufwerk nicht angezeigt wird. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
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