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PK Motorsport | [fiesta/ka] Ford Community Letzte Aktivität: 20. Beiträge von PK Motorsport - Omega-Freak.de. März 2013 Registriert seit: 16. Dezember 2012 Themen: 6 Beiträge: 13 Zustimmungen: 0 Punkte für Erfolge: Diesem Mitglied folgen: 1 Forums Neuling PK Motorsport wurde zuletzt gesehen: Es existieren bisher noch keine Nachrichten im Profil von PK Motorsport, die angezeigt werden können. Die Seite wird geladen... Die Seite wird geladen...
Deutsch geht auch, aber das ist etwas schwieriger. | 05. 2008 20:59 danke schon mal für die antworten!!! Ravenheart Radler 1 Beiträge Kennzeichen: HN | 23. 09. 2008 09:49 Alles bestens bei PK Motorsport. Kann ich nur empfehlen kakakaoo Pagen-Fan 309 Beiträge Kennzeichen: USA | 21. 06. 2018 08:36 NO SPAM Deinen Freunden empfehlen
Der Bremssattel ist der von AP incl. der AP Scheiben. Gibt's NEU u. a bei (wird dort in der Historischen Ecke verkauft) oder im Anzeigenmarkt in England nachschauen oder auch bei demon-tweeks. der Timms Autoteile in Duisburg Dir auch weiterhelfen da die viel mit England zusammen arbeiten. Nabend, hier den im Anhang meinte ich mit alte Sitze. Es wird immer schlimmer mit den ganzen Bestimmungen. Achso am Rande: Ich hatte in meinem letzte Kadett-D Rallye 2005 alles ohne Probleme Eingetragen gehabt da zu diesem Zeitpunkt keinerlei KFP ( Wagenpass im DMSB Bereich für STVZO Fahrzeuge) gab. Da waren Sparco Corsa Vollschalensitze mit Sabelt und TRS 6 Punkt Gurten in Verbindung mit Heigo Überollkäfig, geschüsseltes 350mm Lenkrad, Fahrwerke etc. verbaut und auch so Eingtragen. Die Gurte mit ABE/ECE sind von Schroth. Soll der Kadett auf der Straße fahren oder auch im Rennsport? Beiträge von PK Motorsport - Kadett-Forum.de. Sitze gehen nur wenn es die "alte" Generation ist mit Verstellung. Für ein H-Gutachten wird es richtig schwer bis schier unmöglich.
Ich hatte nen 16V mit -45 mm Eibach Federn und 17 Zoll. Dann auf dem Rallye Astra (fast) Serienhöhe und 18 Zoll. Sonst fahr ich nur 195/50-15 oder 195/50-16. Also ich hab mal gebrückt, aber mehr wie 3 x 1 2 kommt nix. Motorkontroll-Lampe ist dauerhaft an... Habs mal mit nem Adapterkabel von 10 Polig auf OBD probiert... Nix... Video kann ich nicht hochladen Und wo finde ich dann was was ist? einmal blinken = 1? zweimal blinken = 2? Habe das Problem gefunden, in der Ansaugbrücke waren 2 Unterdruckanschlüsse ( nachträglich angebracht)... Keiner konnte das erklären.. Egal habs gefunden und Blind gemacht... Läuft wieder schön... Also ich würde ja eher den Tech 1 bevorzugen lerdings wurde mein letzter geklaut. Und zur Zeit einen zu finden ist unmöglich.... Leider.... Pk motorsport erfahrungen in pa. Der Motor war vorher in einem Auto gelaufen, so hab ich den gekauft.... Habe folgendes Problem mit erhöhter Leerlaufdrehzahl nach Motortausch. Fahre eine M2. 5 Motronic. Habe schon soweit alles überprüft was es evtl. sein könnte.
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Es gibt div. Updates für die DCT Getriebe! Also auf zum FHH und machen lassen, da es ein Problem ist! Greyhound612 Da ich gerade aktuell so ein Fall hatte, kann ich Dir sagen, dass es von der Kupplung und dem 2-Massenschwungrad kommt. Hoffentlich hast Du noch Garantie, sonst wird's teuer Der i40 wird eingestellt... Das ist offiziell von Hyundai. Also wir sind mit unserem CRDi auch sehr zufrieden... Hyundai hat große Probleme mit dem DCT, gerade im i40. Pk Motorsport, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Erstmal ein Update machen lassen, dann wird weiter geschaut. Grundsätzlich dann Kupplung, Schwungrad, Ausrücklager und Stellmotoren erneuern. Wenn immer noch keine Besserung, dann ist das Getriebe Schrott. Repariert wird das nicht!! Ich würde mal beim FHH nachfragen, ob es ein Update gibt. Ansonsten kann ich eine Getriebeölspülung empfehlen. Tja Hyundai hält sich da leider sehr bedeckt Ich würde gerne auch mit nem i20 im Motorsport antreten und aus Alzenau ist nur zu hören, dass die WRC zur Zeit Vorrang haben. Selbst meine Kumpels, die bei Hyundai WRC arbeiten, dürfen nichts sagen... Ich suche Bilder von einem Trajet mit einem fahrwerk von H&R oder Eibach.