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Mehr Wartung findet nicht durch mich statt. #8 Die Frage ist doch eher: Was willst du haben? Pedelec oder S-Pedelec? Ist der 45er Rahmen passend? Nabenschaltung/Kettenschaltung? Jeder Riese-Müller Händler kann die Lagerräder bestellen. Ansonsten sind meine bisherigen Erfahrung mit dem Riese Müller Packster (3Monate, 1600 km) bisher positiv. Riese und müller packster 40 euro. Defekte Sattelstütze und nicht ganz passende Carry Box wurden direkt auf Gewährleistung getauscht. #9 Singing-Bard Vergünstigung durch AG klingt nach Bike-Leasing? Wenn es dein Traum Pedelec ist solltest Du es kaufen. Wenn Du denkst es ist ok und Du es kaufst weil es ein "Schnäpchen" ist würde ich abraten. Ich finde 3600 für ein verdongeltes Pedelc überteuert und würde jedem Radler der selbst am Rad schrauben will ein Pedelec mit Komponenten empfehlen für die es auch Ersatzteile zu kaufen gibt und Akkus die nicht "verschlüsselt" und überteuert sind. #10 Wenn ich mal ganz blöd fragen darf: Wo sind die Vor und Nachteile bei einem Pedelec bzw S-Pedelec?
#20 Vito Na, das kannst Du doch dann sicher machen, wenn Du es gekauft haben solltest. Ansonsten kamen hier schon nützliche links auf Forenbeiträge.
#1 RadelPopadel Themenstarter Hallo! Ich habe noch nie ein e-bike besessen und habe nach ca 1 Monat probefahren diverser e-bikes (auch weil mein derzeitiges Rad sich immermehr unter meinem Ar.... auflöst) entschieden endlich auch einmal in ein e-bike zu investieren. Ich habe die Möglichkeit ein Roadster Mixte City 45 für um die 3600. - zu bekommen, vielleicht noch mit der Option um eine gewisse Vergünstigung wenn mein AG zustimmt. Kann ich da was falsch machen? Ist diese Marke gut, oder ist das nur soein Schein und Rumgeprolle mit nichts dahinter? Fahre täglich so um die 15 - 20 km, je nach Einsatzgebiet und zu Wochenend-Diensten bin ich gut 30 km je Samstag und Sonntag unterwegs (alles asphaltierte Wege mit Kopfsteinpflaster zwischendurch und 3 relativ steilen Bergen). Ist das Ding robust, oder muss ich schon im Vorweg riesige Instandhaltungskosten miteinrechnen? Riese und müller packster 40 inch. Habe nicht wirklich viel Kohle, aber ich denke ich muss in den sauren Apfel beissen, weil mein derzeitiges Rad schlappmacht.
Preise Procede:ON AL 5 Das günstigste Modell ist ausgestattet mit Kettenschaltung und Bosch Active Line Plus Motor. Größe XS bis M sind mit 500Wh Akku bestückt und für 2599 Euro erhältlich. Größe L bis XL kommen mit 625-Wh-Akku und sind demnach teurer und für 2799 Euro bestellbar. Procede:ON AL 6 Weiter geht es mit dem Precede:ON 6: Kettenschaltung, Performance Line Bosch-Motor und Fernlicht. Die kleinen Größen kosten 2999 Euro, die großen Rahmengrößen mit der größeren Akku-Kapazität 3199 Euro. Procede:ON AL 7 3499 Euro (XS bis M) und 3699 Euro (L bis XL) kostet das City-E-Bike mit Gates-Riemenantrieb und Enviolo-Getriebenabe. Erhältlich ist das Procede:ON direkt bei Canyon. Ausstattung der drei Varianten des Precede:ON AL im detaillierten Vergleich Eindruck der MYBIKE-Redaktion Eine vergleichsweise kurze Sitzlänge und die nur mäßige Lenkerüberhöhung führen zu einer sportlichen Sitzposition. Die passt gut zum Precede:ON, das Rad fährt sich spritzig und agil. Jeder Weg ist das Ziel | MYBIKE. Mit Gates-Riemen statt Kette und Enviolo-Getriebenabe ist es hochwertig und wartungsarm ausgerüstet.
Kindler sagte dem RND, dass eine Million Lastenräder vom Bund gefördert werden sollten, anders als bisher auch privat genutzte. ( mfz)
Wie bei der Carbon-Version, gibt es auch beim Procede:ON AL die Wahl zwischen Hoch- und Tiefeinsteiger. MYBIKE-Redakteur Uli Frieß hat das neue Precede:ON AL von Canyon bereits genau angeschaut und ausprobiert Auf den ersten Blick fielen uns die hoch angesetzte Schweißnähte auf. Warum wurden sie dort platziert? MYBIKE erhielt als Antwort vom Koblenzer Unternehmen: "Das Sitzrohr sollte maximal aus dem Bracket angeformt werden. So werden auch die vielen Schweißnähte, welche bei sich bei E-Bikes typischerweise im Tretlager-Bereich befinden, auf ein Minimum reduziert. " Das Canyon Precede:ON AL in der Farbvariante Champagne Ausstattung für den Alltag Canyons E-Bike für die City ist bereit für allerlei Alltagsaufgaben. Riese und müller packster 40 days. Am Hinterradgepäckträger können eigene Packtaschen befestigt oder spezielle Designer-Körbe angebracht werden. So können bis zu 25 Kilo Gepäck transportiert werden. Optional lässt sich das Rad um einen Frontgepäckträger erweitern, der eine Traglast von fünf Kilogramm mitbringt.