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2006 20:55 laufen denn beide lüftermotoren wenn du die klima an hast? sssack 2110 Beiträge Kennzeichen: VEC | 09. 2006 21:46 habe mal in einem golf 4 forum nachgefragt einer mein das es vieleicht die lambdasondenheizung sein könnte. ( wuste garnicht das es sowas gibt) | 09. 2006 21:52 nein, die ist nicht mit 50 A abgesichert!!! schwachsinn sowas! F-16 Happymeal-Esser 423 Beiträge Kennzeichen: HK | 10. 2006 04:07 also laut dem "Elektronischen Service Auskunftssystem" von VW sollte dort tatsächlich die Glühkerzenheizung abgesichert sein. Beim Einabu einmal nicht aufgepasst. Radios tot / Sicherung intakt. - Car-Hifi, Navigation & Telefon - meinGOLF.de. Schonmal ausprobiert sie Sicherung mit nem Messgerät (Amperemeter) zu brücken und zu gucken wann und vor allem wieviel Strom fließt? Ich mein - vielleicht ist die ja schon seit Ewigkeiten defekt und Dir ists bisher nicht aufgefallen... ansonsten mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und gucken ob da was drin steht... Deinen Freunden empfehlen
es läst sich danach aber nicht anschalten. Im Sicherungskasten an der Seite kann ich leider kein Radio Platz finden. Auf dem Aufkleber in der Klappe gibt es das Symbol aus dem Handbuch nicht. Im Handbuch steht auch nix zur Belegung. Sicherungen vorne an der Batterie sehen alle noch ok aus. Ist übrigens nen Golf 4, Bauhjahr 03/3003. Irgendwer ne Idee??? Bin echt am verzweifeln, vor allem weil vorhin mit genau der Verkabelung noch alles ging. Auch wenn ich alle Chinch und Remote und Antenne weg lass also nur den Stromiso stecker dran häng passiert beschriebenes Verhalten. Golf 4 sicherung radio.fr. Hab leider zur Zeit kein Multimeter da sonst hätt ich schon längst gemessen. Vielleicht weiß ja trotzdem jemand was.
Moin, ich habe bei meinem golf versucht einen subwoofer einzubauen. Kabel wurden alle sorgfältig verlegt. Sicherung fürs radio ist nicht durchgebrannt. Ich bin mit dem responder-kabel (bin mir nicht sicher, ob das so heißt. Also das kabel was der Endstufe sagt, ob das Radio aus oder an ist) auf das Gehäuse vom Radio gekommen. Das Radio war dementsprechend tot. Jetzt wollte ich das alte Radio anschließen und das funktioniert auch nicht mehr, obwohl die Sicherung in Ordnung ist. Hat jemand eine idee, welchen Grund das haben könnte. Danke im Vorraus! Du hast einen Kurzen fabriziert. Golf 4 radio sicherung. Am Gehäuse hast Du immer Masse. Möglicherweise findest Du bei den Fahrzeugsicherungen eine die durchgebrannt ist. Community-Experte Technik Das Radio bekommt ja ZWEI mal 12V Einmal "Dauerplus" Einmal "Zündungsplus" Sind beide Spannungen vorhanden? Beide Sicherungen OK? Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung Auto und Motorrad Vermutlich hast Du das Radio getötet. Prüfe erst einmal, ob Strom auf der Leitung ist und gehe nicht einfach davon aus.
Möglicherweise musste aber die Anschlüsse "zu Fuss", also ohne Adapter herstellen und den Wechsler ganz ausser Betrieb nehmen. Du kannst auch versuchen in den Foren zu VW Infos zu finden, kann mir nicht vorstellen dass sowas noch nie jemand gemacht hat. Hol Dir einen passenden Adapter! Einen anderen Weg gibt es nicht! Den Wechsler wirst Du vergessen können. Golf 4 sicherung radio show. Wozu auch, so ein altmodisches Artefakt braucht eh niemand mehr! Woher ich das weiß: Berufserfahrung Vermutlich ist dein neues Radio nicht mit dem vorhandenen Wechsler kompatibel. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister Entweder einen Hammer nehmen, oder einen Adapter VW auf DIN kaufen! Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
bei fremdradios liegt hier meistens dauerplus oder geschaltetes plus an. deswegen musst du die verbindung trennen, weil es sonst zu störungen kommt. hier kannste das genau nachlesen. die posistion von pin 3 kannste dem aufkleber am alten vw radio bzw. dem neuen radio entnehmen. christi88 #3 Dankeschön! Das werd ich gleich mal ausprobieren!
ne spaß beiseite keine ahnung was das sein soll? irgendetwas nachgerüstet bei dem wagen? Caficho 4857 Beiträge Kennzeichen: KR | 08. 2006 12:37 @dmc: vllt liegts auch einfach nur daran das er einen anderen motor als du hast? der hat doch nen 2. 3 v5 oder? | 08. 2006 12:45 schon möglich aber wofür dann eine weitere sicherung? die größeren motoren haben ja meißt ne größere LiMa also da auch ne größere sicherung drin. ich gebe da mal an die experten ab. bin überfragt. Golf 4 1999 Radio bekommt kein Strom? (Technik, Musik, Technologie). Klima etc hat meiner auch also kann es damit nichts zutun haben. warum habe ich eigentlich links noch drei rote kabel? und crasy boy nicht? eins davon ist für´n amp aber die anderen? scheiß moderne technik | 08. 2006 13:40 Zitat: Zitat von Caficho @dmc: vllt liegts auch einfach nur daran das er einen anderen motor als du hast? jep, genau, hab einen 2. 3 v5... aber wofür ist dann die eine Sicherung? weil ich möchte wohl gerne wissen warum die kaputt gegangen ist... | 09. 2006 18:18 uh 16V-ossi Erfinder des Rades 2130 Beiträge Kennzeichen: ST-I | 09.
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