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Das widerspricht aber völlig meiner holzigen Erfahrung (Schreiner). Ein Brett (aber auch ein Flacheisen) trägt doch vertikal gestellt ein vielfaches der Last, als wenn es flach liegt. JollyRoger hat geschrieben: ↑ Mi 27. Jan 2021, 07:56 Sowas rechnet man auf Durchbiegung und Spannung. Die Durchbiegung ist wichtig, weil keiner eine Konstruktion haben möchte, die sich deutlichst verformt und biegt, auch wenn sie wieder in ihre Ausgangsform zurückgeht, wenn man die Last wegnimmt ("elastische Verformung"). Weiters ist die Spannung natürlich relevant. Da ich nicht weiß, wie breit die Kiste wird, rechne ich mit einer Last von 4000N (=400kg) in der Mitte des Trägers.... Entschuldige, daß ich durch meine ungenauen (nicht kompletten) Angaben Deine Berechnung über den Haufen schmeiße. Technische Berechnungen. Die Kiste (siehe 2. Zeichnung) ist ein Schubkastenschrank (1060 mm breit) und soll auch nicht mittig stehen. Da bei Schubkastenschränken die Last eigentlich nur auf den Seitenwänden ruht, ist die Durchbiegung wohl wesentlich geringer.
Und zwar auf die Frage, ob es stimmt, was Sepp9550 geschrieben hat, daß die Last zum größten Teil über die horizontalen Stege übertragen wird. Das hieße ja dann, ich müßte die 80x40x3mm-Unterzüge zwecks höherer Belastungsmöglichkeit flachliegend verwenden? (Warum werden dann Leimbinder immer aufrecht eingebaut? ) Das Blöde ist nur, wenn man keinen Schimmer hat, von was da überhaupt die Rede ist (Biegespannung, Biegemoment, Widerstandsmoment, Flächenträgheitsmoment). Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für Deine Hilfe Gruß bot P. S. : Bei Deiner reichlich eingebauten Sicherheit, woher bekomme ich denn jetzt die Werte "Widerstandsmoment, Flächenträgheitsmoment und E-Modul", um mal das ganze für ein 60x40x3mm Profil auszurechnen?
Anbei mal ein Vergleich von AW2024, einer AlMgCu-Legierung, für hochbelastete Teile(höhere Festigkeit als AW6060), einem einfachen Kohlenstoffstahl und Titan Grade5. Man kann sehr gut erkennen, das Stahl eine sehr hohe Wechselfestigkeit im Verhältnis zur Streckgrenze aufweist, Aluminium extrem abfällt (ohne Platau am Ende) und Titan eine "Mischung" aus beidem darstellt. @Reinhard: Bitte setz noch folgende Links für die Materialbeschaffung mit in den 1. Post (Und noch die letzten 2 sätze zum Vergleich der Legierungen mit den Bildern wenn möglich): (Rahmenbaumaterial für "Normale" Räder hauptsächlich Columbus) (Wie Ceeway, aber mit mehr Auswahl im Bereich BMX/MTB) (Wie Ceeway, etwas andere Auswahl an Rohrdimensionen) (Dickwandigere CrMo-Rohre in div. größen + Anschlweißteile sowie gute Geräte zum bearbeiten. Speziell der "Notch-Master") (Kann Rohre von "VanRaam" aus Holland besorgen) (Große Auswahl an CrMo und CrV Rohren. Leider zu gesalzenen Preisen) (Riesige Auswahl an allen möglichen Materialien (hauptsächlich nichteisen).
2019 - heute M8-175 ( anlegen) 129 kW (175 PS) M8-195 ( anlegen) 144 kW (195 PS) M8-210 ( anlegen) 155 kW (210 PS) Weblinks [ Bearbeiten] Kubota Deutschland Kubota Model Variants Explained vollständigere Liste der Modelle ↑
00-12 Bereifung hinten: 8-16 Gesamtlänge in mm: 1990 Gesamtbreite in mm: 1070 Höhe ( mm): 1110 Radstand in mm: 1210, Bodenfreiheit in mm: 240 Wenderadius: 1, 6m Gewicht in kg: 476 Max. Anhängelast gebremst ( kg): --- Max.
Was muss ich für eine Kühlflüssigkeit nachfüllen? Grüße Jens Kommentar: Hallo ich nehme die universelle von Prestone in der gelben Flasche, Gruß Alex Andreas hat am 04. 11. 2018 17:24:00 geschrieben: B 6000 Hallo, schön das es diese Seite noch gibt. Aber warum stellen hier alle Leute nur Fragen, wo sind die Antworten? Ich habe schon viel umgebaut und suche nun nach einer Lösung zum Thema Gaspedal. Bei Bedarf kann ich einiges zum Thema Hydraulik, Hydrauliklenkung, Frontzapfwelle usw. beisteuern. Gruß Andreas michael hat am 27. Kubota Motor Z500 Ersatzteile | Kubota-Teile. 09. 2018 21:56:10 geschrieben: Getriebeoel hallo tolle seite nun mein problem welches Hydraulikoel brauche ich für meinen B6000 Kevin Dettmer hat am 03. 12. 2017 14:11:09 geschrieben: Wasser im Hydraulik/Getriebeöl Hallo zusammen, ich habe an meinem B6000 vor gut 2 Monaten einen Ölwechsel am HydraulikÖl gemacht da Wasser im Öl war. Jetzt ist wieder Wasser drin. Wie kann das sein? Der Falkenbalck am Schalthebel war kaputt den habe ich neu gemacht. Eigentlich stand er aber nie im Regen oder sonst was.