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#1 Hallo zusammen, nach langer Zeit ohne einen Muckser, meldet sich mein Variant mit einer brennenden Abgaswarnleucht zurück. (Golf 5 Variant EZ 04/2009 - 141000km - Motor BLS 1, 9 TDI - PD mit Partikelfilter) Ich gestern die hinteren Bremsbeläge gewechselt, dabei ist es mir aus Unachtsamkeit passiert, dass Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter ausgetreten Bereich habe ich mit Bremsenreiniger und Wasser abgespült, habe aber keinen scharfen Wasserstrahl in den Bereich gehalten, nur sozusagen leicht geduscht..... Nach etwa einer Stunde habe ich das Auto ungefähr 60km am Stück bewegt, da war nix, noch Tanken gefahren und ab dem Wegfahren von der Tanke leuchtet plötzlich die Abgaswarnleuchte. Abgaswarnleuchte vw golf 5 for sale in johannesburg. Es ist kein Leistungsverlust, kein Aussetzer oder Rucken zu spüren. Bin dann gestern Abend nochmal 30km gefahren, auch die Verbrauchsanzeige ist wie gewöhnlich. Werkstatt zum Auslesen kann ich erst Montag aufsuchen, müsste aber morgen die Strecke von 120km zweimal zurücklegen, gingen das gefahrlos oder lieber das Auto stehen lassen.
falsche gemischzusammensetzung usw. das kann nur über eine werkstatt geprüft werden. aber möglichst bald da größere schäden eintreten können... kaputter kat z. Abgaswarnleuchte vw golf 5 1 9 tdi. b. Vermutlich wie bei meiner Mutter ( 76 Jahre alt) ein reines Kurzstrecken-Einkaufsfahrzeug das stets "superschonend" bei 2000 U/min geschalten und so nie richtig warm wird. AD und Ac meinten entweder zu VW Fehler auslesen und für 3000 Euro neues Steuergerät Kat und Lambdasonde erneuern lassen ( je nach Werkstatt oder einfach mal Heizung zu und 100 km Autobahn Vollgas fahren bzw, halt im 4ten bei 5000Touren und dann isser wieder frei (der Kat) Wir hatten in der Arbeit auch ständig Probleme mit den Kurzstreckenautos und Kat zu. Das wird höchstwahrscheinlich die Lambda Sonde sein. Unrunder Motorlauf ab und an?
11. 10. 2010, 10:05 EPC und Abgaswarnleuchte # 1 Hallo, heute auf dem Weg zur Arbeit ging auf den letzten Metern die EPC und Abgaswarnleuchte an. Das Auto fuhr sich dann stotternd, irgendwie komisch, wollte auch nicht so richtig los kommen. Hab dann zweimal aus und an gemacht, aber nach kurzem Fahren kamen dann beide Lampen wieder und fuhr sich weiterhin komisch. Kann ich damit noch weiter fahren? Muss noch nach Hause, so ca. 40km. Ist ein 1. 6er mit so ca. 105 PS. 11. Abgaswarnleuchte vw golf 5 gti cars pictures. 2010, 10:20 # 2 Wenn das ein Golf V ist hat der 1. 6er 102PS, da liegst du schonmal richtig 40km wrde ich mit EPC und Abgaswarung nicht mehr fahren, wenn du nicht weit, was es ist. Wenn die Lambdasonde verstorben ist kann es schnell schdlich werden wenn zu mager verbrannt wird. Zndspulenproblem glaube ich nicht dran, da dort nur die Motorkontrollleuchte angehen sollte (ist zumindest beim 4er noch so). Ich empfehle eine Werkstatt oder den ADAC zum Fehler auslesen, da sollte kostenloser Service ich... 11. 2010, 11:33 # 3 Also kanns sein, dass irgendwas richtig kaputt geht wenn ich jetzt weiter fahre?
#1 Hallo, vielleicht hat ja jemand einen Hinweis, was es sein könnte... war bei ATU zwecks Fehlerspeicher auslesen. Fehlercodes 0300 und 0303 sind hinterlegt (Verbrennungsaussetzer beim dritten Zylinder) allerdings tritt der Fehler nur sporadisch auf. ATU hat wohl ein Wenig Fehlersuche betrieben. Die betreffende Zündspule wurde getauscht, hat aber nichts gebracht. Zündkerzen hatte ATU gerade nicht da. Wurde dann angerufen, dass ich den Wagen wieder abholen solle und vielleicht mal zu VW fahren solle, die hätten vielleicht noch andere Möglichkeiten. Naja, wie auch immer. Zündkerzen sind nun ebenfalls gewechselt worden (stand ohnehin an). Hat aber den Fehler auch nicht behoben. Die Abgaswarnleuchte geht ab und zu mal für ein paar Sekunden (3-10 Sekunden, vielleicht auch mal etwas mehr) an, dann wieder aus. Im Stand hat der Golf nur 7-800 Umdrehungen. Ich weiß jetzt nicht genau, ob es sonst mehr waren (nie spezifisch drauf geachtet.. ). Im Stand merkt man außerdem ein leichtes Ruckeln. Habt Ihr vielleicht eine Idee, wo der Fehler liegen könnte?
Filmt in 4K mit zu 120 Bildern pro Sekunde Die Sony Alpha 7S III ist voll aufs Filmen ausgerichtet – und da überzeugt die Profi-Systemkamera auf ganzer Linie. Was sie noch kann, sagt der Test. Testfazit Video-Profis sind bei der Sony Alpha 7S III genau richtig: Die Kamera liefert nicht nur Videos in Topqualität, sondern bietet obendrein noch ein Füllhorn an Profi-Funktionen, etwa eine Aufnahme in 4K mit 120 Bildern pro Sekunde, mit besonders hoher Datenrate, erweiterter Farbtiefe oder im RAW-Format. Test : Sony Alpha 7 III - Mehr als 4K-"Basis"-Videoqualität: Einleitung / Schärfe und Auflösung. Fotografen bietet die Alpha 7S III ebenfalls eine hohe Bildqualität bei wenig Licht. Allerdings ist das deutlich günstigere Schwestermodell Alpha 7 III (ohne S) praktisch genauso gut – und daher die bessere Wahl. Ein echtes Highlight ist der Sucher: Er ist sehr groß und extrem detailreich. Mit der Alpha-7-Serie bietet Sony eine Riesenauswahl an Systemkameras mit Vollformat-Sensor. Die gibt es in besonders kompakt ( Sony Alpha 7C), recht günstig ( Sony Alpha 7 III), mit extra viel Auflösung ( Sony Alpha 7R IV) – oder als Spezialistin für Videoaufnahmen mit der neuen Sony Alpha 7S III.
Durch das... weiterlesen dienstag_01 10:46 am 23. 2018 Naja, steht halt nichts von "1:1 Full Sensor-Readout" im Artikel;) [ Alle Kommentare ganz lesen] Artikel zum selben Thema: Weitere Artikel: Test: Sony FE PZ 16-35 mm F4 G Zoom an der FX3: Traumkombo für Gimbalsetups / DJI RS2? Do, 2022 Wir haben uns das neue, speziell für Video entwickelte Sony Weitwinkel-Zoom FE PZ 16–35 mm F4 G an der Sony FX3 im Gimbalsetup mit dem DJI R2 angeschaut. Hier unsere Praxiserfahrungen mit dem kompakten, motorisierten Sony Weitwinkel-Zoom, das wir sowohl für Architektur- und Establishing-Shots (Fake-Jib-Shot) als auch für Portrait- und Follow-Shots im Gimbalbetrieb genutzt haben. Test: SmallRig "Black Mamba" Cage Kit für Canon EOS R5 C Do, 10. Filmen mit der sony alpha 7 iii paul. März 2022 Für weitere Canon EOS R5 C Tests treffen mittlerweile auch erste Zubehörkomponenten von Drittherstellern in der slashCAM Redaktion ein. Besonders gespannt waren wir auf das "Black Mamba" Cage Kit von SmallRig für die Canon EOS R5 C bestehend aus einem Cage und einem Tophandle.
Grund 6: Schnelle Performance Obwohl die Sony A7 III bereits zwei Jahre auf dem Buckel hat, ist die Schnelligkeit und Performance der Kamera immer noch Top-Notch. Bis auf ein paar Ausnahmen kam es noch nie vor, dass die Kamera abgestürzt ist oder gelaggt hat. Auch Überhitzung war bisher eigentlich kein Problem für mich, obwohl ich viel in 4K filme und das fast Stunden am Stück. Grund 7: Tolle Auswahl an Objektiven Blick man auf die zahlreichen Möglichkeiten, die man bei der Objektivauswahl für Sony Vollformat Kameras hat, geht einem das Herz auf. Gelöst: Filmen mit a77 / a6000 / a7 II - Sony. Sei es Zeiss, Tamron, Sigma oder Sony selbst: Die Objektive sind zwar teuer, aber decken viele Brennweiten und Telezoom-Bereiche ab. Hier kann man davon ausgehen, dass die Objektive mit der Zeit nur besser werden, und die Auswahl ist jetzt schon wirklich top.