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sommen Beiträge: 113 Registriert: 29. Dezember 2008 17:40 Wohnort: heilbronner raum Kontaktdaten: Fähre Helsingör/Helsingborg hallo! wie kommt es eigentlich, das auf dieser kurzen strecke dermaßen viel geld abgeknöpft wird für diese überfahrt? sauerei! für 4 kilometer so viel zu verlangen ist ja wucher, wenn man da rüber will mit dem wowa! Advertisement torsten1 Beiträge: 576 Registriert: 7. September 2009 18:35 Wohnort: Bielefeld Re: Fähre Helsingör/Helsingborg Beitrag von torsten1 » 15. September 2009 00:34 Die Kosten des Schiffes sind nicht viel geringer bei 4 anstatt 40 km. Der Treibstoff und auch die Arbeitszeit der Crew dürfte da kaum ins Gewicht fallen. Leute mit Mut und Charakter sind den anderen Leuten immer sehr unheimlich. (Hermann Hesse) Manu-Risnäs Beiträge: 200 Registriert: 10. September 2008 12:12 Wohnort: NRW/Västernorrland von Manu-Risnäs » 5. Fähre Helsingör/Helsingborg - Schwedenforum. November 2009 16:09 Also ich glaube mal das die Brücke teurer ist oder? LG Manu Gott schütze alle meine Freunde!! Um meine Feinde kümmere ich mich selbst!!!!!!
06. 02. 2015 Rostock: Rückwirkend zum 1. Januar 2015 übernimmt First State Investments die Fährroute Helsingør–Helsingborg zusammen mit den fünf hier verkehrenden Schiffen. Im Zusammenhang mit dem Verkaufsabschluss konnte Scandlines Schulden in Höhe von rund 66 Millionen Euro zurückzahlen, womit die Verschuldung unter dem 4, 7-fachen des EBITDA liegt. Ansonsten dienen die Erlöse aus dem Verkauf der Zahlung einer Dividende für den Eigner. Zukünftig konzentriert sich Scandlines auf die beiden Fährrouten Puttgarden–Rødby und Rostock–Gedser sowie die beiden BorderShops in Puttgarden und Rostock. "Wir haben eine klare Vision für die Zukunft von Scandlines als Betreiber hochfrequenter und zuverlässiger Transportdienstleistungen, gepaart mit hoher Kapazität und einem attraktiven An-Bord-Erlebnis", so Søren Poulsgaard Jensen, CEO Scandlines. "Der Verkauf unserer Hälfte der Route ermöglicht es uns, unsere Schulden zu verringern, dadurch bereiten wir uns auf n Wettbewerb von einer festen Fehmarnbelt-Querung in acht bis zehn Jahren vor. "
Da ich sowieso Putgarden-Rödby brauche, kann ich da ein Schwedenticket nehemn, und irgendwann innerhalb meiner 2 Wochen in Dänamark auch mal nach Schweden fähren, oder müssen die beiden Überfahrten Puttgarden-Rödby und Helsingör-Helsingborg zeitlich innerhalb eines Tages liegen? Gruß, Volker Alandica Beiträge: 291 Registriert: 1. Dezember 2009 11:28 Wohnort: Bunde von Alandica » 1. Dezember 2009 19:45 Meiner Meinung nach müsste es egal sein, wann du die Fähre nach Schweden nimmst... denn bezahlt ist sie ja. Sicherheitshalber würde ich aber noch mal dort nachfragen... oder direkt in Puttgarden fragen. Soweit ich weiß, haben Freunde mal in Dänemark übernachtet und sind dann weiter nach Schweden (mit Schwedenticket).
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folgende Infos nur, wenn du deine Nummer mit der handschuhfach-ausbau-methode nicht findest: der kabelbaum wird im Windfang unter der "Gummikappe" Beifahrerseite(mit 4 Muttern befestigt) eingesteckt. Steuergerät neu Programmieren ? - Opel Corsa D OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Jedoch beim abziehen der Gummiverkleidung aufpassen, manchmal wird nachträglich dichtmasse zwischen gummi und karosse aufgetragen welche bei übertriebener Verwendung dafür sorgt, dass die kappe sehr schwer oder garnicht abgeht. normaler weise sollte sie sich aber problemlos lösen Zuletzt bearbeitet: 24. 07. 2011
Ich finde von anderen Autos Pläne, sieht aus wie von TIS, aber nix für Vectra C Bj. 2000. Würde dir morgen mal ein Beispielbild schicken. Auf alle fälle werde ich morgen mal das bcm untersuchen. Ich glaube, der Anfang bringt uns nicht weiter. Ich habe das Auto von einer Freundin defekt für 500 EUR übernommen. Sie konnte plötzlich nicht mehr starten, der zweitschlüssl ging auch nicht. Motorsteuergerät anlernen opel.fr. Das Auto ging dann in eine Werkstatt. Die hat, den Einzelteilen der Schlüssel nach zu urteilen versucht, aus 2 Schlüssel einen zu machen und wie wild drauf rum gelötet. Opel meinte dann, dass ein neues CIM rein muss. Naiv wie ich war, beim Astra ja Erfolg gehabt, ist selbst die Frau und programmiert einfach einen neuen Schlüssel. Da ging das Theater über mehrere Monate, dass ich weder original noch von Kopie einen Schlüssel bekam. Also gab ich auf und versuchte es mit einem neuen CIM. Da ich mich nun so lange mit dem Problem beschäftige und diese Can-bus Fehler mich stutzig machen sowie durch die neue Programmierung ich entdeckt habe, dass das bcm nichts mit sich machen lässt, glaube ich eben, dass der Fehler von vorn herein woanders lag.
Aber das bcm bleibt unprogrammiert. Also body Control Modul. Bordnetzsteuergerät. Also hab ich so langsam die Vermutung, dass was mit den Kabel oder gar dem ganzen Kasten was nicht stimmt. Da wird ja auch die Kommunikation gestört... jetzt such ich wie eine wilde nach Schaltplänen für den Vectra C. Hast du da ein Tipp für mich? Finde nur unvollständige. Nicht für mein Problem brauchbar... Also ich mein damit, dass ich eine Richtung habe, wo sich das Teil versteckt (armaturenbrett ganz links? ) und welche Sicherungen für welches Steuergerät zuständig sind. Oh je, hoffentlich weißt du, was ich meine mit meiner Sprache... Bin halt doch nur ne Frau... #10 Also erst mal Herzlichen Glückwunsch für deine Fachkenntnisse als Frau. Haben wenige drauf. Was für Pläne brauchst Du??? Astra G: ABS Steuergerät codieren/anlernen/austauschen? Wer macht das? - Seite 2. Schaue dann morgen mal im TIS nach. Wie haben denn eigentlich die Probleme mit dem Wagen angefangen?? das wäre auch noch Interessant um mir vielleicht ein Bild zu machen. #11 TIS... das wäre ja ein Traum. Auf alle Fälle ein Stromlaufplan für die Wegfahrsperre.
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6 macht sich ein defekter kat mit dem fehlercode 0130 lambdasonde 1 bemerkbar? 7 Ein ambdasondenfehler P0130 kann auch durch einen defekten Luftmassenmesser auftreten. Ebenso könnte aus das AGR-Ventil sein. Oder es ist ganz einfach gesagt, deine Lambdasonde, die defekt ist. 8 Ah ok abgasrückführ ventil und luftmassenmesser Aber sag mir bitte wie kann ich diese prüfen? Bzw. Reinigen? 9 der OPC hat doch garkein AGR?! 10 Weißt du das genau? Leerzeile rechts ein Ende Antwort war keins hat 11 nein Z16LET, LEL, LER A 16LEL, LER, LES haben kein AGR!!!!! 12 Wie prüfe ich den luftmengenmesser? Bzw. Motorsteuergerät anlernen opel corsa. Reinige ich diesen? 13 also LMM hab ich mal abgesteckt motorgeräusch hat sich verändert also geht der ja oder? kann der fehler villeicht durch einen defekt der zündkertze entstanden sein? oder kann ich einfach mal für 10min das steuergerät abklemmen? ich weiss echt nicht mehr weiter 14 Mir wurde mal vom ADAC gesagt das man 10min die Batterie abklemmen soll, dann würde sich das Steuergerät reseten.!?
#3 Danke für deine Antwort. Ich bin Studentin mit Kindern und fahre Baujahr 2002. Natürlich ist mein Einkommen stark begrenzt und ich habe nicht die originale Version. Aber wie gesagt, ich hab beim Astra mal einen neuen Transponder programmiert und das war total einfach. Ich kann mein Auto ja auch nicht sonst wohin abschleppen lassen. Ich hab es ja nun schon seit Monaten durch. Der opel Händler in meiner Nähe wollte mir einen Schlüssel mit aktiven Transponder verkaufen. Ich hab aber nunmal einen passiven. Er meinte, ich bekomme nur einen kompletten Schlüssel und soll doch mal im Internet schauen, da gibt es das Funkmodul oft einzeln. Im Internet fand ich einen Schlüsseldienst und bekam trotz Fahrzeugdaten und Fotos auch wieder einen aktiven. Opel Steuergerät klonen — Steuergeraet Rezek. Die meinten, sie arbeiten mit opel Listen und schickten mir davon auch Fotos, sagten aber auch, dass opel da selbst auch nicht immer übereinstimmend arbeitet. Hab mir dann den nächsten opel Händler in einer anderen Stadt ausgesucht, aber auch der gibt mir nur ein Angebot mit aktiven Transponder.