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Also 50 l Tanken und 50 ml FL nachfllen, steht auch so in der Anleitung, die 12 Tr pro min sind nur ein Anhaltswert fr die Grundeinstellung. Gru Spencer rochi Autogasforum-Junior Beiträge: 198 Registriert: 17. 2004 Status: Offline am 30. 2006 um 09:54 Als leidenschaftlicher Autogaser/fahrer macht man sich ja so seine Gedanken auch zu Tropfen wird doch ber den Ansaugtrackt in den Verbrennungsraum gesaugt, verwirbelt und mit kann dann noch eine Khlung an den Auslassventilen entstehen, denn die sind ja wohl die betroffenen? Flashlube verbrauch auf 1000 km 7. CapriRS Autogasforum-Neuling Beiträge: 44 Registriert: 10. 2006 Status: Offline am 30. 2006 um 16:11 Das Dosiersystem vom Flashlube soll so eingestellt werden, das pro 100 Liter Kraftstoff 100 ml Flashlube mit verbraucht werden. Die Grundeinstellung (Tropfen pro Minute) ist nur ein grober Anhaltspunkt. Der tatschliche Verbrauch ist vom Unterdruck, also von der persnlichen Fahrweise abhngig! Flashlube khlt nicht direkt, sondern ist ein Additiv (auch als Bleiersatz fr Youngtimer und Oldtimer) das einen Belag auf den Ventilen und Ventilsitzen aufbaut.
Kühlt doch auch, und destiliertes Wasser kostet fast nix. #16 Es geht glaube ich nicht nur um eine kühlende Wirkung, sondern viel mehr ist der Sinn und Zweck, dass die Additive bei der Verbrennung eine Art "Schutzschicht" auf die Ventile "rußen" und dadurch ein Verschleiß vorgebeugt werden soll. Kann man ähnlich dem Bleizusatz von früher sehen. #17 oha... :lol: vielleicht könntest du ja das mit dem Wasser mal für mich vorher probieren... LPG Autogas FAQ - Das sollten Sie wissen !. billig wäre es auf jeden Fall
Bewerten Sie diese Seite: Vielen Dank! Autogas-Extrem Ventilzusatzschmierung 4. 73 von 5 auf Grundlage von 28 Bewertungen. Wofür braucht man eine Ventilzusatzschmierung? Auf LPG umgerüstete Fahrzeuge unterliegen einem etwas höheren Ventilverschleiß, da die Verbrennungstemperatur im Motorraum ansteigt. Um diesem Umstand entgegen zu wirken, empfehlen wir jedem Kunden direkt beim Autogas Einbau eine sogenannte Ventilzusatzschmierung nachzurüsten. Hierdurch werden die Ein- und Auslassventile zusätzlicht gekühlt und der Ventilverschleiß wird minimiert. Vor allem für Fahrzeuge mit sogenannten weichen Ventilsitzen, ist diese Schmierung notwendig und muss verbaut werden. Problem beim Flashlube einstellen - LPG - Dodge-Forum.eu. Wie funktioniert diese Technik? Fahrzeuge mit einer Ventilzusatzschmierung haben im Motorraum einen zusätzlichen Behälter verbaut der mit einer speziellen Flüssigkeit, dem sogenannten Additiv, befüllt wird. Dieses Additiv wird durch Unterdruck des Motors hinter der Drosselklappe angesaugt und mit der angesaugten Luft verwirbelt.
Hherlegung 2194 13 ikanimer 30. 07. 17 12:17 Letzter Beitrag von Maibauer Schock beim ersten TV 3908 12 Anonymer Teilnehmer 15. 17 08:20 Verschoben: Trbeleuchtung einbauen 9 0 Liese96 22. 01. 17 19:19 Letzter Beitrag von Auf einmal will er nicht mehr... 2378 ethrol 01. 16 17:54 Letzter Beitrag von Guenther Verschoben: Wer hat ein Holzhaus? 13. 16 23:16 Verschoben: Ich wollte mich mal kurz vorstellen........ 4 meiki 31. 16 12:42 Bremsen bei meinem kleinen 2150 3 26. 15 14:59 LPG-Frderpumpe (Vialle im Tank) defekt 2792 wormel 12. 15 18:20 MAD LPG-Kit im Outlander CWB? 3813 Bdefeld 28. 15 11:48 Letzter Beitrag von wormel OutlanderII, 4WD, Automatik, Benzin/LPG - Motor ruckelt bei niedriger Drehzahl 8902 45 siner011 21. Flashlube verbrauch auf 1000 km bayern. 14 21:58 Zndaussetzer auf Zylinder1 im GAS-Betrieb 5177 24 KayRo 24. 14 10:12 Letzter Beitrag von broncic Probleme LPG Gasanlage Motor-leuchte brennt 4783 25 Joe wafa 29. 14 23:01 Letzter Beitrag von ethrol LPG im Diesel 3609 MadMex 12. 09. 13 20:06 LPG-Umrstung Outlander II 16391 aahytten 30.
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