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Hallo habe einen Renault Megane II, Bj 2006, Kombi. Bei dem funktioniert das Gebläse nicht. Heizung ist warm. Momentan hat die Kälte angefangen. Meine Frau fährt damit die kleine in die KITA und dann selber zur Arbeit. Meine Frage was kann es sein? Selber habe ich den Temperaturregler unten Fahrersitz neben überm Gaspedal schon gewechselt. Der ist es nicht. Habe die zwei grünen elekt. Klemmen geprüft auf der kleinen ist 12 V drauf. Auf der anderen Seite habe ich über eine Batterie 12 V angeschlossen und Zündung angelassen, An den Schaltern rumgedreht usw. geht nicht. Ein Kumpel hat mir gesagt er hat 12 V direkt auf den Motor gegeben und der hat funktioniert. Megane 2 - Gebläse defekt. (Glaub Ihm aber net ganz. Er hat dafür das ganze Armaturenbrett weggemacht. Als es noch teilweise ging kam immer so ein Propellergeräusch. Manchmal gings garnicht manchmal gings. Ab und zu musste man vorne am Armaturenbrett hinschlagen da wo die Schalter fürs Klima Gebläse und Umluft sind. Ich bin so ratlos was ich austauschen muss.
Danach muss man den halben Teppich "rausreißen" und die Metallstabilisierung der Mittelkonsole und das Lüftungsrohr für die Füße entfernen. Oben 2 unten 3 Schrauben. Nun noch Gas und Bremspedal entfernen und man kommt mit einem langen Arm an den Lüfter. Mit einem Finger die obere Lasche entriegeln und das ganze gegen den Uhrzeigersinn drehen. Dann ist er draußen. Stecker entfernen und mit viel gefühl und geschick das ganze aus dem "loch" nach draußen fummeln. Renault scenic 2 gebläse defekt auto. Und dann kam das beste zum Vorschein, was ich bisher bei Renault gesehen habe. Ich werde am Dienstag erstmal bei Renault nachfragen, wie sowas überhaupt da reinkommen kann. iLab14, Blauer cc und Chris225 gefällt das. "Defektes Gebläse" mit Ursache der Unwucht: (Man bemerke, das Gebläse hat einen Druchmesser von ca. 20cm) Wo/Wie kommt bitte ein so großes Stück Schaumstoff in den Luftkanal???????? PS. : Nachdem ich das ganze heute gemeistert habe, bin ich der festen Überzeugung, der geborene Renaultmechaniker zu sein 19. 07. 2009 1.
Wozu überhaupt die Abläufe bei trockenheit überhaupt verschlossen sein müssen konnte und kann mir niemand beantworten. Wahrscheinlich eine Garantie für Renault das das Fahrzeug auch ja schön regelmäßig die Werkstatt besucht. Gruß Mööter. Lagunafahrer aus Überzeugung, denn trotz der vielen, kleine Macken oder vielleicht genau deswegen, ist er ein feines Auto. #8 übrigens hab ich alles gemacht ohne die Batterie abzuklemmen, da alles über Steckverbindungen angeschlossen ist und somit ein kurzschließen der Batterie zu 95% ausgeschlossen ist. Solltest du natürlich nicht großartig im Gebiet der Elektrik und Elektronik bewandert sein, würde ich zu deiner eigenen Sicherheit und die deines Lagunas die Batterie trotzdem abklemmen. Scenic II Lüftungsgebläse plötzlich aus - Das Autotagebuch. Gruß Mööter und denk immer daran alles wird gut und du bist nicht allein. #9 Vielen Dank Euch! Werde mich am WE ans Werk machen. Gruß, Lutz