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Aus ISTA Zitat Verhalten des Kühlerlüfters ten des Kühlerlüfters Beanstandung: Geräusch vom Kühlerlüfter nach Abstellen des Motors, auch bei niedrigen Motortemperaturen Kühlerlüfter läuft mit hoher Motordrehzahl nach Abstellen des Motors Kühlerlüfter läuft mit hoher Motordrehzahl wenn Motor in Leerlauf Hinweis: Dies ist eine normale Funktion des Kühlerlüfters in Zusammenhang mit der Regenerierung des Dieselpartikelfilters. Allgemein kann ein Betrieb des Kühlerlüfters nach dem Abstellen des Motors verursacht werden durch: hohe Motortemperaturen eine aktive Regenerierung des Dieselpartikelfilters Eine erfolgreiche Regeneration findet statt ab Abgastemperaturen über 500 °C. Lifter läuft nach motor abstellen bmw models. Der Regenerierungszyklus kann auch bei niedrigen Motortemperaturen, in Leerlauf oder nach Abstellen des Motors aktiv sein. Der Motorlüfter muss dabei mit hoher Motordrehzahl laufen. Der Kunde erwartet nicht, dass der Lüfter nach dem Abtellen des Motors läuft. Maßnahme: Eine Reparaturlösung ist nicht erforderlich. Teile erneuern bringt keine Abhilfe.
So eine läuft zB bei meinem Golf noch nach damit der Turbo nachgekühlt wird. #3 Sicherungen würde ich nicht ziehen. Die Anzahl an Fehlerspeichereinträgen macht eine Diagnose nachher schwierig. Das Fahrzeug ist von 02/2017. Ab damit zum Händler. Das Geräusch ist nicht normal. Der Händler muss das finden. Wenn nicht, Werkstatt wechseln. Beste Grüße Piwi #4 Und wenn Leute Sicherungen ziehen, stecken sie sie bekannterweise wo anders wieder rein. Und dann fangen die Probleme an... Motorlüfter läuft während der Fahrt | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. von den Fehlercodes mal abgesehen. Stimme @Piwi87 nur zu. Ab zum Händler, soll er das prüfen. #5 Hatte das letztes Jahr auch 1x. Hab die Zündung nochmal angemacht und wieder aus, dann war Ruhe. Kam dann auch nicht mehr vor und hab mir deshalb auch keine Gedanken mehr dazu gemacht. Sollte bei dir was rauskommen, wäre es gut wenn du da ein Feedback hinterlässt. Dann könnte ich mich daran orientieren falls es nochmal auftritt. Grüße, Reinhard #6 @Piwi87: Ja, das mache ich auch, aber komplett "blank" will ich nicht hinfahren, dann kommt, wie bei allen anderen Werkstätten auch, nix dabei heraus.
Mal sehen, ob ich es morgen zu BMW schaffe. #9 Update... Nächste Woche geht mein BMW zum Händler und sie wollen den Lüfter quertauschen, wenn das weiteren Aufschluss bringt, dann wird getauscht. Dass das diskussionsfrei abläuft, glaube ich nicht. To be continued... #10 Okay, habe meinen 4er von BMW wieder zurück. Man hört die Lüfter noch, aber das Singen ist weg. Lifter läuft nach motor abstellen bmw for sale. Pro Scheinwerfer sind zwei Lüftermodule verbaut, davon wurde eines links/rechts getauscht und das untere im linken Scheinwerfer ersetzt. Ich beobachte weiter, ob das des Rätsels Lösung ist. To be continued... Mfg shmerlin
Wenn einer der Sensoren einen Hau weg hat, dann könnte das so ein Verhalten hervorrufen. Ich bin mir nicht 100pro sicher, aber bei INPA kann man evtl. alle Sensorenwerte sehen, nicht nur den fürs Kombi. #3 Genau, es wurde das große Teil getauscht, wo Schläuche reingehen. BMW meinte, irgendein Kreislauf öffnet nicht. Muss bald eh Bremsenbeläge wechseln lassen, spätestens dann verweise ich nochmal auf die Sensoren. Mich wundert nur, dass der Lüfter nur während der Fahrt läuft und beim anhalten wieder ausgeht. Vielleicht ist das Verhalten auch grundsätzlich normal, nur die Stufe des Lüfters ist falsch, weswegen er wahrnehmbar ist. Probleme mit Überhitzung oder dass er nicht warm wird habe ich keine. Fährt sonst ganz normal. #4 Hast du Artikelnummern der Sensoren? Den im Motorblock kenne ich. Die anderen beiden finde ich aber nirgenswo. #5 Sehe gerade, dass das beim 4-Zylinder anders ist. Der scheint tatsächlich nur einen Sensor zu haben. Kühler/ Lüfter läuft ewig nach. Am Ölfiltergehäuse ist z. eine Verschlussschraube.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 23. 04. 2014 wrselen Deutschland 14 Beiträge Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem an einem Z3 Roadster 1. 9L 118 PS BJ 02. 2002 Ca 10 sek nach starten des Motors luft der Lfter direkt an und bleibt auch an. Beim Auslesen wurde der Fehler ( Khlwasseraustrittstemperatur fehlerhaft) angezeigt. Im Sicherungskasten ist ein 5 poliges Relais was gefhlte 1000 x in der sekunde schaltet und wird auch verdammt hei. Der Lfter selbst macht auch hin und wieder komische Gerusche ( hnelt einem Brummen als ob ein E-Motor anlaufen mchte es aber nicht kann). Wie verhlt sich der Motor? Der Motor luft einwandfrei. Die Temperatur steigt ( fr mich normal schnell) und bleibt auch mittig stehen. Die Heizung bringt auch volle Leistung wenn ich auf Rot stelle und Stufe 4 schalte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Temperatur geht nicht runter lauft Tempanzeige im Fahrzeug. Wenn das Fahrzeug etwas lnger gefahren wurde, geht beim ausschalten des Motors eine gelbe Warnleuchte im Cockpit an ( Giekanne).
DAS Reitlernsystem. DAS steht für Dressur, Ausreiten und Stangen und spiegelt die vielseitige und abwechslungsreiche Reitausbildung, für die ich stehe, wieder. Mehr Infos bekommst du hier: Du willst in deiner Reitausbildung weiterkommen? Dann trage dich jetzt in meine E-Mail-Liste ein und sichere dir meine "9 Gebote für eine glückliche Beziehung zu deinem Pferd"! Ja, das will ich machen!
Bewertet werden Kenntnisse und Fertigkeiten im Umgang mit dem Pferd sowie das Grundwissen über das Pferd. Weiter fließt in die Beurteilung ein, wie ausbalanciert und losgelassen der Reiter auf dem Pferd sitzt und die Übungen ausführt. Das Prüfungsergebnis lautet "bestanden" oder "nicht bestanden", es gibt also keine Noten. Ra 9 reitabzeichen youtube. Sollte man die Prüfung nicht bestehen, so kann die gesamte Prüfung zum nächstmöglichen Zeitpunkt wiederholt werden.