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Wurzacher Str. 13 88339 Bad Waldsee Ihre gewünschte Verbindung: Rißtal-Metzgerei, Inh. Ilse Hartmann 07524 97 87 97 Ihre Festnetz-/Mobilnummer * Und so funktioniert es: Geben Sie links Ihre Rufnummer incl. Vorwahl ein und klicken Sie auf "Anrufen". Es wird zunächst eine Verbindung zu Ihrer Rufnummer hergestellt. Dann wird der von Ihnen gewünschte Teilnehmer angerufen. Hinweis: Die Leitung muss natürlich frei sein. Die Dauer des Gratistelefonats ist bei Festnetz zu Festnetz unbegrenzt, für Mobilgespräche auf 20 Min. limitiert. Sie können diesem Empfänger (s. u. ) eine Mitteilung schicken. ➤ Hartmann Ilse Rißtal-Metzgerei 88400 Biberach an der Riß Adresse | Telefon | Kontakt. Füllen Sie bitte das Formular aus und klicken Sie auf 'Versenden'. Empfänger: null Kontaktdaten Rißtal-Metzgerei, Inh. Ilse Hartmann 88339 Bad Waldsee Alle anzeigen Weniger anzeigen Ausbildungsplätze Stelle verfügbar Metzger/-in auf Nachfrage Fleischer/-in Bewertungen Gesamtbewertung aus insgesamt einer Quelle 3. 0 (basierend auf 2 Bewertungen) Bewertungsquellen In Gesamtnote eingerechnet golocal ( 2 Bewertungen) Die neuesten Bewertungen Wenn Sie für 150g Salami 3 Reststücke aus alter Wurst zusammengeschnitten wollen, dann sind Sie hier, genau richtig.
Du muss beim Öl unterscheiden, wann die Normen für Lo erstellt wurden, soll heissen ein 15w40 heute aus dem Baumarkt, ist besser als das Zeug was es zu DDR zeiten gabt.. 15w40 reicht dicke auf dem Lo motor.. Ich fahr Robur, weil mir Unimog einfach zu teuer ist!! Hallo Reini ein 85 W90 in den Achsen, das wird auf Dauer nichts. Da gehört mindestens ein SAE 140 für Hypoid rein aber nicht das billigste die Differenztiale sind sehr empfindlich. Bei mir kommt im Reiserobur jede Saison neues Öl drauf in der Hinterachse. Wer an den 0, 8Litern spart naja. Haste mal nach 500 -600 Kilometern Autobahn an das Differenztial gegriffen Viele Grüße Uwe Trabant 601 deluxe Bj 70 orginal! Trabant 1. 1U LPG, G-Kat Multicar M25 Robur Koffer Robur Doppelkabine Robur LO 1801A mit Motor Ld 3001 is das 85er zu dünn? Wir fahren das bei W50 und L60 auch. Habe das bei mir im November reingefüllt, der knappe Liter brauchte schon 5 min, bis er reingelaufen war, Schaltgetriebe bin ich schlauer gewesen und habs vorher auf die Heizung gestellt.
Aktueller Pfad: Home - IFA Multicar M25 und M25. 1 Mit dem Multicar M25 kam 1978 endlich serienmig die Doppelkabine zum Einsatz. Mit grozgiger Verglasung und einer Inneneinrichtung auf PKW Standard war hier ein komfortabler Arbeitsplatz entstanden. Verbesserungen am Fahrwerk, der Lenkung, den Bremsen und vielen weiteren Bauteilen lieen den M25 zu einem Spitzenprodukt in der damaligen DDR werden. Doch auch im Westen gab es keine vergleichbare Konkurrenz, Produzenten in diesem Nischenbereich waren meist klein und auf Sonderanfertigungen fixiert, wogegen hier der damals weltweit grte Hersteller von Fahrzeugen dieser Art ttig war. Das Multicar M25 kam anfangs mit kurzem Radstand und Hinterradantrieb auf den Markt. Anfang der achtziger Jahre kam eine Version mit Allradantrieb dazu, ebenso eine Version mit lngerem Radstand. Die Version mit Allradantrieb wurde 1985 vom M25. 1 abgelst, wahlweise mit kurzem oder langem Radstand. Hier kann ein neuer Motor zum Einsatz, der jetzt mit mehr Hubraum, aber nur einem PS mehr Leistung ausgestattet war.
Entscheidend war aber erheblich mehr Drehmoment fr verstrkten Durchzug. Nach der Wende wurde das Multicar weiterhin gebaut, erhielt aber einen Dieselmotor von Volkswagen. Die damalige Geschftsfhrung lie sich von westlichen "Firmenberatern" und Bedenkentrgern nicht beeindrucken und stellte sich schnell auf die Marktwirtschaft ein. Trotz aller negativen Prognosen gelang der Multicar GmbH als einzigem Automobilfabrikat der DDR das berleben. Heute ist Multicar eine Marke der Hako Werke. Zum Vergrssern mit der Maus ber die kleinen Bilder gehen Multicar M25, Baujahr 1980 Multicar M25, Baujahr 1988 Multicar M25 Technische Daten Multicar: (Pritschenwagen) Typ M25 M25 L M25 Allrad M25. 1 A M25. 1 AL Kategorie Kleintransporter Baujahr von - bis 1978 - 1990 1983 - 1990 1982 - 1985 1985 - 1990 gebaut ca. Stck bis 1990: ca. 100. 000 km/h 50 60 Leergewicht kg 1580 1700 1600 Nutzlast kg 2200 1800 Fahrzeug L/B/H mm 3960/1810/2140 4940/1810/2140 3960/1870/2155 4970/1870/2155 Radstand mm 1970 2675 2100 Reifengre 6.
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