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Besonderheit ist auch das bei einigen Zielkarten nur Länder angegeben sind. Hier kann man sich sein Ziel entsprechend aussuchen. Old West / Wilder Westen In dieser Erweiterung werden Städte eingeführt. Jeder bekommt eine Ausgangsstadt und muss von dieser aus sein Netzwerk ausbauen. Somit kann man aber nicht mehr überall bauen, sondern erschließt sich ein Netzwerk. Punkte bekomme ich auch, wenn andere Spieler ebenfalls an meine Stadt anbauen. [yellow_box] Autor: Alan R. Moon • Grafiker: x • Verlag: Days of Wonder|Asmodee • Jahr: 2017 2-5 / 2-6 Spieler • ab 8 Jahren • ca. 60 Minuten [/yellow_box] Material In der BRETTSPIELBOX befinden sich: Spielpläne: "Frankreich" und "Der Wilde Westen", 64 Gleisplättchen, 40 weiße Waggons, 18 Stadtmarker, 1 Marker "Alvin, der Außerirdische", Zielkarten für jeden dieser Spielpläne (58 für Frankreich und 50 für Wilder Westen) Dazu benötigt man noch Material aus dem Basisspiel, um die Erweiterungen spielen zu können. Einstieg Man sollte unbedingt, die ein oder andere Partie Zug um Zug schon gespielt haben.
Ebenfalls hochkant spielen wir uns von Seattle nach San Diego oder östlich davon durch. Durchweg in braun gehalten bauen wir unser Streckennetz in "The Old West" auf. Und das ist wörtlich gemeint. Konnte man bei Zug um Zug bislang x-beliebig bauen und irgendwann (oder auch nicht) die Strecke zusammenbringen, pfeift die Postkutsche bei Der Wilde Westen ein ganz anderes Lied. Hier bestimmen die Spielenden eine Startstadt, von der sie ihr Streckennetz aufbauen werden. Von dieser Stadt an, und an das eigene entstehende Streckennetz anbauend, entsteht die Zug-Route durch den Wilden Westen. Zusätzlich ist es den Spielenden möglich weitere Stadtmarker auf dem Spielfeld zu setzen, was strategisch gedacht sehr lukrativ sein kann, denn immer, wenn ein fremder Mitspieler die eigene Stadt erreicht, bekommt der Besitzer der Stadt die Punkte, und nicht umgekehrt der Zugbauende. Hmmm, sehr tricky. Daher ist es sehr reizvoll bei der eigenen Auftragslage den einen oder anderen Umweg zu fahren, nur um die Städte einzunehmen, die die Gegner "wohlmöglich" benötigen.
Denn jetzt müssen sie zunächst die Gleise bauen und deren Farbe festlegen, bevor sie eine Strecke nutzen können. Durch diese einfache Änderung kommt ein ganz neues Spielgefühl auf, das den Frankreich-Spielplan absolut einmalig macht. Der beidseitig bedruckte Spielplan zeigt auf der anderen Seite die zweite Karte der Erweiterung: Der Wilde Westen. Hier können bis zu sechs Spieler ihr Streckennetz von ihrer jeweiligen Heimatstadt aus entwickeln. Aber Strecken für sich zu beanspruchen, stellt die Spieler in Der Wilde Westen vor eine schwierige Entscheidung: Jedes Mal, wenn eine Strecke zu einer Stadt eines anderen Spielers führt, erhält dieser die Punkte dafür. "Zug um Zug – Frankreich schafft einen ganz neuen Wettstreit für "Zug um Zug"-Spieler. Der gesamte Spielverlauf unterscheidet sich von allen vorherigen Versionen und zwingt die Spieler, ihre alten Strategien neu zu durchdenken. Denn Gleise zu bauen bedeutet nicht automatisch, dass der Spieler diese Strecke später auch selbst nutzen kann.
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Zuvor hatte es am Hauptbahnhof in Chemnitz Flaschenwürfe gegeben. Demonstranten, die unterwegs zur Kundgebung des Dritten Wegs gewesen seien, hätten in einen Zug einsteigen wollen. Die Polizei habe sie zurückgehalten, weil der Zug bereits mit Gegendemonstranten besetzt gewesen sei, teilte die Bundespolizei mit. Auf Twitter gab es Kritik am Einsatz der Polizei, die aus Sicht mancher Nutzer nicht genug Präsenz an den Bahnhöfen zeigte. Ein Sprecher der Bundespolizei sagte, dass sich solche Angriffe nicht verhindern ließen. "Wir können nicht an allen Bahnhöfen präsent sein, sonst haben wir keine Kräfte mehr für den eigentlichen Einsatzort. " (dpa)
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