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0 TD, Vierzylinder-Turbodiesel (elektronisch geregelte Wirbelkammereinspritzung) mit 2, 0 Liter Hubraum und 83 PS; Fünfgang-Schaltgetriebe; L/B/H 4, 00/1, 75/1, 84 Meter • 2000 zusätzliche Motorversion Retona 2. 0: Vierzylinder-Benziner mit 2, 0 Liter Hubraum und 128 PS • 2001 Produktionseinstellung des Kia Retona. Er bleibt ohne echten Nachfolger SCHWACHSTELLEN Der von Kia selbst konstruierte Turbodieselmotor macht zu häufig Ärger: Zylinderkopfschäden (31%), elektronische Einspritzung (38%) Probleme macht auch der Allradantrieb: Defekte Verteilergetriebe (8%) sind ebenso ärgerlich wie die ewig defekten vorderen Freilaufnaben (34%) Die Lichtmaschine hält selten länger als 100. 000 Kilometer durch. Kia retona erfahrungen mit. Die Auspuffanlage ist als Ersatzteil billig, eine Lebensdauer von mehr als drei Jahren sollte man aber dennoch erwarten dürfen ZUVERLÄSSIGKEIT Die Zuverlässigkeit des Kia Retona ist miserabel. Satte 42% hatten unterwegs eine Panne. Gründe dafür waren vor allem eine defekte Lichtmaschine (20%), beim Diesel außerdem teure Zylinderkopfschäden und die ewigen Probleme mit der elektronischen Regelung der Dieseleinspritzpumpe.
Seit dem vergangenen Jahr ist die Palette an Geländewagen um ein Modell reicher geworden: den Kia Retona. Weil kompromisslos geländetaugliche Autos – als solches preist Kia sein neues Modell an – zu erschwinglichen Preisen bisher auf dem Markt eher die Ausnahme sind, wollten wir wissen, was der Koreaner wirklich drauf hat. Erinnert an den legendären Willis Militärjeep. Die zweifarbige Lackierung kostet knapp 900 DM Aufpreis von Frank Martini Auf den ersten Blick ist der Retona – vorsichtig ausgedrückt – gewöhnungsbedürftig. Der Look erinnert an den klassischen Willis-Militärjeep. Was seine Geländetauglichkeit angeht, soll der Wagen nach Meinung des Herstellers da auch mithalten können, und so wurde er gebaut. Fast zumindest: Die Karosserie ruht mit Schraubenfedern auf einem Leiterrahmen und auch im Innenraum macht er einen klassisch spartanischen Eindruck. Tageskilometerzähler und Zeituhr? Fehlanzeige! ABS und Airbag? Was für Limousinen! Kia Retona im Reviereinsatz - WILD UND HUND. Auch im Innenraum bewusst spartanisch gehalten, fällt einem beim Blick durch die Frontscheibe sofort ein, woher das Wort Armaturen-"Brett" kommt: Kaum Ablagefläche bietend, steht das Cockpit fast senkrecht unter der Windschutzscheibe.
KIA Board » Forum » Fahrzeuge » Retona » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Auf Grund der massenhaften Infos zum Kauf eines Retona, nämlich keine Einzige, glaube ich, das Retona-Forum kann geschlossen werden. Hier schaut wohl keiner mehr rein. 2 Hi, naja, also wann ein forumsbereich geschlossen wird entscheidet immer noch wer anders aber mal davon abgesehen, den retona gibt es seit - wenn ich mich jetzt nicht irre - knapp 2 jahren nicht mehr zu kaufen... HENNER 3 Ist schon klar, daß ich nicht bestimmen kann, wann ein Forum geschlossen wird. Aber ich finde auf viele postings keine Resonanz. Z. B. das Posting von Franzerika wegen der Zylinderkopfdichtung. Hier wäre es schön gewesen, wenn man von anderen Retona-Fahrern mal Laufleistungen über 70. 000 km erfahren hätte und ob es Probleme gab. Kia Retona Tests & Erfahrungen - autoplenum.de. Oder ob noch andere Probleme mit Zylinderkopfdichtungen hatten. Dann hätte man evtl.
Verbrauch liegt bei ca. 8 - 10 Litern. Es ist ein robustes, zuverlässiges Arbeitsauto ohne Schnick-Schnack, was bei dem Preis auch nicht erwartet wird. Bin vom Preis-Leistungsverhältnis überzeugt und würde ihn wiederkaufen. #12 Hallo Frischling, bin erst heute auf dieses Thema gestoßen. Seit 1996 fahre ich als Jagdauto einen KIA Sportage (Benziner 128 PS). EINSATZ: Landstraße (40km zum Revier immer mit Anhänger), wenig Autobahn (Jagdreisen CZ / H), Gelände; VERBRAUCH: Sommer 9 / Winter 10, 5 / Gelände (Schnee, Schlamm usw. ) bis 13 Liter; PFLEGE: Alle 6 - 8 Wochen Dampfstrahler; WARTUNG: bis 90. 000 km jeder 2. Kia retona erfahrungen 2018. Kundendienst; seit 100. 000 km zweimal KD jedoch alle 15. 000 km Ölwechsel mit Filterwechsel selbst durchgeführt; REPARATUREN: KAT erneuert bei 120. 000 km, Auspuff hinteres Teil bei 185. 000 km (war total verbeult - Gelände), Kleinigkeiten wegen Geländeeinsatz z. Spritzlappen abgerissen, Radnabenabdeckung zerbrochen (gefrorener Acker) usw. REIFEN: Originalbereifung 85. 000 km; nächster Wechsel war bei 165.
Da will so manches Fullsize-SUV anderer Hersteller gerne ein paar Schlucke extra. Sorento-Fahrer spielen am liebsten die Familienkarte. Mit Recht, wie der opulente Freiraum auf der Rücksitzbank unterstreicht. Eltern werden es zudem schätzen, dass die hinteren Türen Gardemaß besitzen und weit aufschwingen, was die Befestigung von Kindersitzen vereinfacht. Zwei weitere (kleine) Passagiere lassen sich im Kia Sorento ebenfalls unterbringen, wenn 900 Euro in die versenkbaren Klappsitze im Laderaum investiert werden. Ohne diese Sitzgelegenheiten gibt es einen Laderaum im Gardemaß, der mit luftiger Weite glänzt. Fazit Der Kia Sorento 2. 2 CRDi 4WD ist in seinen drei Generationen vom lustigen Waldschrat zum seriösen Familienfreund gereift. Retona: Erfahrungen - Fahrberichte. In den Genen inzwischen fast mehr Van als SUV, bietet er vor allem viel Platz und Komfort bei akzeptablem Verbrauch. Das alles gibt es nicht mehr zum Discounttarif früherer Jahre, dafür aber mit einem bewährten Kia-Kaufargument: 7 Jahre Garantie. Technische Daten Kia Sorento 2.
Bezüglich Verschränkung, finde ich gar nicht mal so übel - muss nun noch mal das Fahrwerk mit den Konis und den H&R Federn testen gehen: Gruss Stephu Verfasst am: 28. 2013 15:13:23 Titel: Ich habe die H&R Höherlegung und Bilstein B6 verbaut. Die Verschränkung an sich ist OK, aber es fehlt halt die Differentialsperre. Irgendwann ist einfach Schluß mit dem Vortrieb. Die verbaute Differentialbremse ist eigentlich wirkungslos. _________________ Viele Grüße, Jörg Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Buchholz Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 2. Toyota LC J125 R. I. P. Verfasst am: 28. 2013 17:37:13 Titel: Dynomike hat folgendes geschrieben: Ich habe die H&R Höherlegung und Bilstein B6 verbaut. Die verbaute Differentialbremse ist eigentlich wirkungslos. streiche eigentlich die ist leider wirkungslos! Verfasst am: 02. 12. Kia retona erfahrungen 2016. 2013 12:40:04 Titel: @Stefan: Das ist wohl wahr. _________________ Viele Grüße, Jörg Verfasst am: 11. 05. 2014 14:26:50 Titel: Moins Da sollte man erstmal nachsehen, was im HA-Diff überhaupt verbaut ist.
Hyundai verwendet da ganz unterschiedliche Dinge mit ebenso unterschiedlichen Wirkungsweisen, das beginnt beim schlichten LSD (erkennbar am Aufkleber LSD auf dem Diff) und hört bei vollautomatischen 100%-Sperren (Eaton-Lockern) auf. Bei den Ersteren bin ich geneigt, die Wirkungslosigkeit zu unterschreiben. Bei den Eaton-Lockern hingegen ist das Problem nur das, dass sie oftmals verharzt sind und deshalb mit brachialer Gewalt im Gelände zum Funktionieren gebracht werden müssen. Danach einen netten Ölwechsel und alles ist schick. Die Eatons erkennt man übrigens an dem deutlich vernehmbaren Klacken bei Einrasten. Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
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Genießen Sie den romantischen Sternenhimmel, lauschen Sie dem prasselnden Regen auf dem Fenster zu oder schauen Sie den tanzenden Schneeflocken aus der warmen Grillkota zu. Je nach Größe der Grillkota, sind bis zu 7 Dachfenster Paneele wählbar. Gönnen Sie sich dieses Plus an Luxus und lassen Sie Ihre Kota vom natürlichen Licht durchfluten. Fenster Wie herrlich ist es, die Sommerbriese oder die kühle Winterluft durch die Grillkota oder dem Pavillion strömen zu lassen? Ein frischer Hauch an Frühlingsduft oder die spätsommerliche Luft spüren. Optimieren Sie Ihr neues Produkt mit zusätzlichen Fenstern, die Sie öffnen können. Grillkota mit shauna sand. Wählen Sie ganz einfach Ihre Wunschvariante aus – egal, ob zwei, drei oder gar vier Fenster. Genießen Sie Ihre neue Grillkota oder Pavillion mit lichtdurchflutenden Fenstern. Isolierung Sie leben in einer besonders kühlen Region oder möchten, dass die Grillkota die Wärme des Feuers länger speichert? Dann haben wir nun die passende Lösung für Sie. Entscheiden Sie sich für eine Isolierung mit Steinwolle und windisolierender Folie.
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