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#31 Habe das schwarz-gelbe Kabel an der Fahrerseite an der Rücksitzbank gefunden. Verkabelung getestet, funktioniert alles Morgen wird nach Feierabend der Kabelsalat ordentlich aufgeräumt und alles wieder zurückgebaut. #32 Hallo Zusammen, habe auch die AHK von Westfalia eingebaut mit dem E-Satz von Trail-TEC (angeblich der gleiche wie AC). Soweit so gut. Nun habe ich ein Problem. An der Steckdose kommen alle Signale richtig an mit 12V. Hab da alles durchgemessen... Blinker... Lichter etc. Nur wenn ich einen Anhänger anstecke oder ein Prüfgerät dann leuchtet nix. Abnehmbare AHK - PDC Deaktivierung? - Allgemeine Themen - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Was ich auch komisch finde, ist dass das Steuergerät von Trail Tec nicht leuchtet. Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte? Steuergerät? Spannungsabfall? Leuchtet bei euch das Steuergerät? Grüße #33 Hallo, wenn du in dem Thread bzw. mal im Forum gelesen hättest, wüsstest du nun, dass deine Steckdose nicht korrekt eingerastet ist und du dementsprechend den Einsatz nach hinten schiebst. #34 Hi Florian, danke sehr habe ich gelesen.
: WSC 06335 123 12345 VCID: 33609C0092AE52A6B3-8066 2 Fehlercodes gefunden: 01207 - Steuergerät für Zusatzheizung (J364) 004 - kein Signal/Kommunikation Fehlerstatus: 01100100 Fehlerpriorität: 6 Verlernzähler: 161 Zeitangabe: 0 Zeit: 20:11:27 00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519) 013 - bitte Fehlerspeicher auslesen Fehlerstatus: 01101101 Fehlerhäufigkeit: 2 Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: DRV\ Teilenummer SW: 8K0 907 063 DH HW: 8K0 907 063 AH Bauteil: BCM1 1. 0 H14 0103 Revision: 08014001 Seriennummer: 00000029453401 Codierung: 26000011C134AFE20181408300001D0D4F9CE70826090201000008000401030100000024000000 Betriebsnr.
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Viel Glück! #17 Der bestellte Satz war für Fzge. ohne AHK-Vorbereitung, weil mein Auto keine Vorbereitung hat. Trotzdem gab es die Probleme. #18 Hier mal einer, der keine Probleme hat. Habe auch die Kupplung (ohne Vorbereitung) von Rameder in einer "freien" nachrüsten lassen. A4 B8 FL: ACC-Codierung nach AHK-Einbau | Dieselschrauber. Der E-Satz war wohl ziemlich schwierig einzubauen, aber die haben alles gut hinbekommen. Keine Probleme. #19 Neuester Stand: Am Wochenende vorhandenen E-Satz zurückgebaut und alles zurückgesetzt. Ergebnis: Lenkradtasten funktionieren immer noch nicht. Werde jetzt doch in eine offizielle SEAT-Werkstatt fahren müssen. #20 ich denke immer noch Kabel beschädigt... 1 Seite 1 von 2 2
Was genau musst du dazu von mir wissen, welche Angaben fehlen dir dazu? Bei Motor-Talk haben ich einen Beitrag gesehen, in dem folgendes stand: Zitat FA um die SA 3AC ergänzen. ECUs der AHK eine CAFD zuweisen und codieren. Nun das Fahrzeug mit dem neuen FA durchcodieren. Will man nicht alles codieren, dann halt HU, Kombi, DSC und PDC (PMA). Außer mit der ersten Zeile kann ich als Laie da nicht viel mit anfangen... Ich bin gerade im Kontakt mit dem Programmierer der BimmerCode-App. Eventuell könnte er sowas ja auch implementieren. Ich denke, dass das im Sinne vieler Leute wäre. Ansonsten ist es auch nicht mega-dringend - zeitlich könnte ich mich da komplett nach dir richten. Die Elektrik der AHK an sich funktioniert ja und das Piepsen kann man ja über den Taster der PDC abschalten. Ich frage mich halt nur, ob sich das ESP bei einer korrekt codierten AHK nicht auch anders verhält. Trail tec steuergerät probleme heute. Bei der Suche im Internet stolpert man hier und da über den Begriff "Anhänger-ESP". Ich denke, dass das beim Ziehen eines Wohnwagens in Grenzsituationen schon von Vorteil sein könnte, wenn sich dass bei angestecktem Anhänger auch einschalten würde.
tambolo Apr 6th 2008 Closed #1 Mal ne Frage an die Profis Wenn ich in einen 1. 1er mit 50Ps einen 1. 0er mit 45 PS einbaue gibt es Probleme mit dem Steuergerät? Muß man den neuen Motor beim Tüv eintragen lassen? Weil er 5 PS weniger hat oder nur wenn er mehr PS bekommen würde? #2 das geht!!! aber warum willst du weniger leistung haben??? #3 weil ich bis jetzt nur 1. 0er motoren in meiner nähe gefunden habe muß man den neuen motor dann eintragen lassen auch wenn er weniger leistung hat? #4 @tambolo meine pn gelesen? eigentlich musst den motor schon eintragen lassen, aber die schauen ja gleich aus von daher... zahlst halt für den 1. 0er weniger steuern #5 joop hab ich gelesen sry kommt nicht mehr vor #6 also weiter wird jetzt hier diskutiert. brauchen ja nicht ewig viele threads aufzumachen wenn es immer um den selben motorumbau geht. Acki oder mod bitte closen
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