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Diskutiere Audi 80 b4 macht Geräusche im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; So hab ein kleines problem mit meinem b4. Der macht ab und an son klack klack geräusch. es ist nicht immer da aber wenn es kommt geht es eine... 01. 08. 2006 #1 Dabei seit Beiträge 1 Punkte Reaktionen 0 So hab ein kleines problem mit meinem b4. es ist nicht immer da aber wenn es kommt geht es eine ganze zeit lang. dachte erst antriebswelle aber die sind es nicht. hab jetzt mal bissle nachgedacht und könnte mir vorstellen das es das differenzial ist bzw das tellerrad. Audi 80 antriebswelle macht geräusche knetmaschine. hatte da schonmal jemand erfahrungen mit? bin dank bar über jede antwort!!! DANKE im vorraus! Thema: Audi 80 b4 macht Geräusche Audi 80 b4 macht Geräusche - Ähnliche Themen 3. 5V6 Kühlerventilator läuft gelegentlich bis zu 10 min nach: Hallo, obiges Phänomen plus eine leichte nicht zu lokalisierende Undichtigkeit hat mich veranlasst, über ein Kühlkreislauf-Dichtmittel... Neu- oder Gebrauchtwagen – in Zeiten des Dieselskandals: Es war noch nie einfach, sich zwischen Gebraucht- und Neuwagen zu entscheiden.
9TDI Motorkennbuchstabe: AHU ich habe das gleiche Problem. Bei mir ist es bei einer bestimmten Stellung des Lenkrades, und zwar wenn leicht nach rechts eingeschlagen wird. Es ist eher ein mehr oder weniger lautes Knarzen oder Schnarren. Komischerweise tritt es nur auf, wenn der Motor warmgefahren ist. Servoöl ist bis zur MAX-Marke voll. Audi 80 antriebswelle macht geräusche um 33db. Robert Beiträge: 36 Themen: 3 Registriert seit: Mar 2004 Baujahr: 1993 Hubraum (CCM): 2309 Hallo zusammen, schon mal das Radradler überprüft? Klingt stark nach Verschleiß! Gruß Steffen Audi 80 Cabrio 2. 3, Bj. 93, gomera türkis grün, helles Leder, neues Verdeck, H&R Federn, Koni Dämpfer, Nardi Holzlenkrad, Tachoringe, und wieder ein ganz stink normales MP3 Radio... das Knarzen kommt auch wenn der Audi steht und die Lenkung bewegt wird - dann kann es doch eigentlich nicht das Radlager sein? Ich denke auch, dass es nicht das Radlager ist... streaky Fliegender Holländer Beiträge: 520 Themen: 34 Registriert seit: Jan 2004 Baujahr: 06/1991 Hubraum (CCM): 2, 3 ltr Danke: 8 32 Danke aus 20 posts Kann auch die Feder vom Federbein sein; wenn die sich leicht dreht, oder verrutscht im Sattel gibt's Geräusche.
Einfach mal dran bleiben und immer bisschen beobachten. 05. 2009, 16:19 #7 beim freundlichen hatte ich nochmals nachgefragt dort meinte man es könnte nicht das radlager sein da es ständig geräusche machen wurde. 05. 2009, 18:47 #8 Mal ne vorsichtige Vermutung:Könnte es sein, dass deine Reifen einen Sägezahn haben? Das hört sich u. U auch an wie ein defektes Radlager. Denk ich an Deutschland in der Nacht, Dann bin ich um den Schlaf gebracht, Ich kann nicht mehr die Augen schließen, Und meine heißen Tränen fließen. Audi 80 antriebswelle macht geräusche und. Heinrich Heine 05. 2009, 20:48 #9 die reifen hatte ich auch schon gewechselt (sommer-winter)da ich am anfang 100% gedacht hatte es würde von den reifen kommen pustekuchen 07. 2009, 14:53 #10 ehemals: whiteS5 __________________________________________________________________________________ MfG Christian 23. 2009, 12:37 #11 24. 2009, 21:02 #12 05. 07. 2013, 21:25 #13 Radlager wenn defekt sind singen doch immer oder nicht
Hallo Community! Es steht ein Ölwechsel bei meinem neuen gebrauchten an. Es handelt sich um einen Audi A3 8l 1. 6 von 1999 mit knapp 170. 000km auf dem Buckel. Momentan schluckt er keinen Tropfen Öl und das soll auch so bleiben Er fährt momentan super mit 10w40, Marke unbekannt, ich vermute Castrol, da der Ölwechsel direkt bei Audi gemacht wurde. Ich denk mal 10w40 sollte es auch bleiben (Laut Internet sollte man nicht 5 oder 0W40 mit über 100. 000km fahren), ich lass mich aber auch belehren. Selber habe ich jetzt 2 Öle rausgesucht. 10w40 von Catrol oder 10w40 von Liqui Moly. Kurz zu meiner Fahrweise: Ich fahr zur Arbeit 5min Landstraße und dann direkt auf die Schnellstraße, habe gelesen, dass man den Motor mit 10w40 eher vorsichtig warmfahren muss und mit 5w40 der schon früher in höheren Drehzahlen/Geschwindigkeiten gefahren werden kann. Antriebswelle R ständig defekt. Außerdem habe ich gelesen, dass dünnflüssigeres Öl nur mit nem Turbo (z. B. 1. 8T) notwendig ist. Ich brauch einfach mal eine Meinung von einem Spezialisten, möchte das Öl im Internet bestellen (Vorzugsweise Amazon) und den Ölwechsel dann selber machen.
Das komische daran, unter Last hört man fast nix. Das heisst, wenn ich Gas geb auf dem Gaspedal, auch wenns nur leicht angetippt ist, ist das Geräusch fast nicht zu hören, geh ich vom Gas, bremst er ja leicht ab, dann wird das Geräusch lauter. Ich hab jetzt folgende Szenarien: - Getriebelager - Zahnradeingriff Getriebe - Antriebswelle / Wellengelenk Im Getriebe hab ich jetzt erstmal dickeres Öl von Pakelo rein. Ein Bekannter aus Ingolstadt meinte, er hätte sowas bei nem TT 3. 2 mal gehabt, da wars das Gelenk der Antriebswelle. HELO, ein Getriebespezialist meinte, das kommt vom Zahnradeingriff im Getriebe. Um das zu testen kam Pakelo Öl rein. Effekt: Getriebe läuft leiser. Antriebswelle macht geräusche. Aber bei wärme wie immer da. Ich wollte jetzt erstmal die Gummimanschetten am Gelenk aufmachen, das alte Fett rauskratzen, und ein gutes von Addinol einfüllen, um zu testen obs das ist oder das Getriebe. Hast Du auch den Effekt, wenn Du vom Gas gehst, oder ist da alles gleich? Edit, fahr mal schnell ne Enge Kurve. Wenns dann lauter wird isses das Radlager.
Hatte ich letzten Herbst. War noch das erste, und hielt 202000km. Radlager am besten immer gleich achsweise tauschen #4 Beim "vom Gas gehen" ist es mir noch nicht aufgefallen. Das kommt bei mir auch nur wenn ich langsam bis mittellangsam beschleunige. Also quasi in dem Drehzahlbereich in die Kurve fahren und Beschleunigen? #5 Ja, probiers mal. Wenns das Radlager ist sollte auch ausserhalb der genannten Umdrehung was zu hören/spüren sein. Bei mir wummerte es und im Bodenbereich des Fußraumes spürte man Vibrationen. Auf alle Fälle mal aufbocken und am Rad wackeln und ziehen, ob Spiel ist. Ist kein Spiel, kann das ganze theoretisch auch erst am Beginn sein. Wackeln kommt etwas später bei mehr Verschleiss. #6 Um das Ganze abzuschätzen, wie viel würden mich 2 Radlager kosten? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Antriebswellen hab ich für um die 80-120€ gesehen. Empfiehlt es sich bei den Wellen andere zu kaufen als die Originalen? #7 Bei Fahrwerk und Bremse kauf ich immer Original Teile bei Audi. Mit dem Preis müßte ich heute Abend in der Rechnung schauen.
Wenns das nicht war bleibt wohl nur das Differential übrig, oder die Welle mit Lager und Gelenk [Blockierte Grafik:] Dann kommts direkt zu Helo zur Überholung. EDIT: Hab da noch nen Gedankengang auf den mich Didi gebracht hat weiterverfolgt. Wenn ich vom Gas gehe ist es ja da. Geb ich Gas ist es weg. Das ist im Prinzip wie der Freilauf bei meinem Hubschrauber. Also wenns frei dreht kanns machen was es will wenn Spiel ist. Mit Last liegt Kraftschluß vor. Da würde eigentlich das Getriebne mit den Zahnrädern flach fallen meinem Verständnis nach. Spiel könnte im Winkelgetriebe sein. Da hat mich Didi drauf gebracht. Jetzt wechsel ich da nächste Woche gegen ein dickeres Öl. Weiteres Andenken wäre, mal die Hardyscheibe und Kardanwelle lösen und neu anziehen. Was meint Ihr? Wo sonst könnte noch Spiel sein? Eigentlich dann nur noch im Differential, oder? Bei der Annahme werden wir den mal aufbocken und dass die Räder frei sind und drehen und Spiel suchen #13 Antriebswelle isses bei dir nicht, sonst würde es bei Last auftreten... Ich höre im Video nicht wirklich etwas auffälliges^^ Sägezahn der Reifen kontrolliert?
In Mnchen besuchte er das dortige Luitpold-Gymnasium. Er war ein "mittelmiger" Schler, der sich aber schon sehr frh fr die Naturwissenschaften und fr die Mathematik interessierte. Der Unterricht im Gymnasium gefiel ihm nicht, da er unter strenger Disziplin und dem Zwang zum Lernen durchgefhrt wurde. Als 15 jhriger verlie er die Schule ohne Abschluss und folgte seiner Familie nach Mailand, wo sie sich in der Zwischenzeit niedergelassen hatte. Um den versumten Schulabschluss nachzuholen besuchte er ab 1895 die Kantonsschule in Aarau in der Schweiz. Dort machte er ein Jahr spter das Abitur (Matur) und begann 1896 ein Studium in Zrich. Sein Studienziel war das Diplom eines Fachlehrers fr Mathematik und Physik. Im Juli 1900 beendete er mit Erfolg sein Studium. Danach folgten erfolglose Bewerbungen um eine Assistentenstelle am Polytechnikum und an anderen Universitten. Vereinfachte albert einstein präsentation. Zwischenzeitlich bewarb sich Einstein, nachdem er 1896 die deutsche Staatsangehrigkeit aufgegeben hatte, formell um die Schweizer Staatsbrgerschaft.
Er war der Professor an der Universität Zürich, an der deutschen Prager Universität, an der Großherzoglichen Technischen Hochschule und an der Berliner Universität. Albert hatte noch ein Frau - Elsa Löwenthal. Er war auch an Politik interessiert. Im Jahr 1955 ist er in Princeton gestorben. Einstein und Elsa (1931) Einstein im Jahr 1905 8 Die Werke Zum Beispiel... Albert Einstein: Eine neue Bestimmung der Moleküldimensionen, Dissertation Albert Einstein: Über einen die Erzeugung und Verwandlung des Lichtes betreffenden heuristischen Gesichtspunkt. Albert Einstein: Über das Relativitätsprinzip und die aus demselben gezogenen Folgerungen. Albert Einstein: Einfluss der Schwerkraft auf die Ausbreitung des Lichtes. Albert Einstein: Die Grundlage der allgemeinen Relativitätstheorie. Albert Einstein, W. J. de Haas: Experimenteller Nachweis des Ampèreschen Molekularströme. Albert Einstein, Leopold Infeld: The Evolution of Physics. Präsentation albert einstein. Von Newton bis zur Quantentheorie. 9 Die Bewertungen Zum Beispiel... 1921 erhielt er den Nobelpreis für Physik "für seine Verdienste um die theoretische Physik, besonders für seine Entdeckung des Gesetzes des photoelektrischen Effekts".
Die letzten Jahre seines Lebens verbrachte Einstein zurckgezogen in Princeton. Bis zuletzt arbeitete er an einer neuen Theorie, der einheitlichen Feldtheorie, die aber erfolglos blieb. Albert Einstein starb am 18. April 1955 im Alter von 76 Jahren in Princeton. Kommentare zum Referat Albert Einstein - rsion:
Da er den Dienst an der Waffe ablehnte, war ihm das sehr wichtig. Einige Jahre später zog er in die Schweiz. Dort beendete er zunächst die Schule begann anschliessend ein Studium. Bereits im Alter von 21 Jahren wurde Albert Einstein Lehrer für Mathematik und Physik. Er nahm während seiner Zeit in der Schweiz die schweizer Staatsbürgerschaft an. Ab Juni 1902 arbeitete Albert Einstein beim schweizer Patentamt in Bern. Dort lernte er einige bedeutende Physiker kennen. Neben seiner Arbeit beim Patenamt verfasste Albert Einstein eigene wissenschaftliche Arbeiten. Die wichtigsten stellte er im Jahre 1905 fertig. ALBERT EINSTEIN ppt video online herunterladen. Es handelte sich hierbei um seine Arbeiten zum photoelektischen Effekt und zur brownschen Molekularbewegung sowie die allgemeine Relativitätstheorie. Des weiteren verfasste Albert Einstein im gleichen Jahr seine Dissertation. Das Jahr 1905 wird aufgrund seiner herausragenden wissenschaftlichen Arbeiten auch als sein "Wunderjahr" bezeichnet. Einige Jahre später, zog Albert Einstein nach Berlin und wurde Bürger Preußens und damit auch gleichzeitig Bürger des deutschen Reiches.
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