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Tieferlegungsfedern im G2 Diskutiere Tieferlegungsfedern im G2 im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, Ich hab' einen 2er 1, 3. Ich will 60/40 Tieferlegungsfedern kaufen. Aber ich weiß nicht, ob ich noch etwas wechseln muss. Geht etwas nicht... Dabei seit: 19. 04. 2004 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo, Ich hab' einen 2er 1, 3. Geht etwas nicht kaputt, wenn ich nur die Federn wechseln? Danke im Voraus Riff Raff Erfahrener Benutzer 30. 12. 2002 1. Golf 2 60 40 tieferlegung de. 303 Du meinst wohl eher... "Geht nicht etwas kaputt wenn ich nur die Federn wechsle". Also das ist so ne Sache, wenn die dämpfer noch in Ordnung sind kannst du den reinen Federntausch vornehmen, verspreche dir aber nicht mehr darunter als eine bessere Optik zu bekommen. Ich habe selbst nur tieferlegungsfedern drin und spare auf ein FW. Die Federung ist insgesamt zu weich und unkomfortabel. Desweiteren wird oft behauptet das die okinal dämpfer zu lang sind bzw. zu tief einfedern und zu schnell auslutschen. Ich habe die Tieferlegungsfedern nunmehr als 20tkm drin und noch keine Probleme.
2006 20:40 Beim golf 2 ist nen gewinde pflicht.... ich erinner mich da an nen kumpel, der sich für die winterkarre nen 60/40 fahrwerk geholt hatte und ich das ernsthaft nicht gesehen habe... das kann man voll vergessen. und nen golf 2 muss richtig an die erde, sonst siehts halt langweilig aus. außerdem hast du dann noch alle möglichkeiten was zukünftige rad/reifen kombis angeht. MfG Vigor | 17. Tieferlegung Golf 2 wie tief?? - Seite 1 - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. 2006 07:39 wie schaut es dann aus mit 70/60 die von ebay... dürfte eigentlich perfekt sein oder.... Deinen Freunden empfehlen
#3 Tach! Es ist Weihnachten, der Thread wurde bisher 23 Mal einige Male von dir selber. Ein Forum ist keine Instant-Antwortmaschine! 175/65 14 und 185/60 14 sind äquivalent. In obigem Link "Wissenswertes" ist ein Link zu einem Reifenhandbuch. Dort findest du für jeden Reifen die Abrollumfänge. Zum negativen Sturz: das ist das mit dem /.. \... Fahrwerkssache, ergibt sich aus der Konstruktion, urzkorrektur durch Einstellung(Nicht bei jedem Fz). Zu negativer Sturz schaut zwar extrem geil aus, allerdings schauen dann die Reifen innen nach kürzerer Zeit auch extrem geil aus... gby jl #5 meinst die "Schrägform" des Reifens auf der Felge, nicht die Schrägform der Räder im Radkasten von vorn oder hinten habe ich falsch Verstanden, da etwas sehr missverständlich ausgedrückt Ja. Tieferlegung Golf 2. Schmale Reifen auf breiten Felgen gibt diese schrägen Reifenflanken. Da geht aber oftmals erst die Felge flöten, bevor der Reifen Bordsteinkontakt bekommt. Das wurde hier eigentlich schon öfters diskutiert. In obigem Handbuch stehen neben jedem Reifen die zulässigen Felgen, fett gedruckt die Normfelgen.
Mckillermike Benzinpreisignorierer 152 Beiträge Kennzeichen: RE | 16. 11. 2006 10:42 hab mir gedacht mal so langsam mein schicken golf dachte da an einer Tieferlegung von 80/60 das zu tief oder noch gut fahrbahr? ich hab 195/50 R15 BBs weit darf ich den es geil aussieht und ich nicht viel kaputt mache... oder hat einer vielleicht fotos von einer 80/60 tieferlegung oder sowas in der richtung schleifen soll er... socke Gast | 16. 2006 11:24 also ich glaube 80/60 ist schon ziemlich tief! aber wenn du eh willst dass das schleift, dann passt das Seatquäler | 16. 2006 11:42 Ich kann dir beim Golf Koni Rebound Dämpfer in verbindung mit Eibach Federn empfehlen. Am besten die 60 * 60 tieferlegung dann hast du eine schönen Satten Radkasten mit deinen 15 zöllern ohne das die schleifen... Golf 2 60 40 tieferlegung 2. weil das sieht der Tüv bekanntermassen gar nicht gerne... Strafzettelsammler 6910 Beiträge Kennzeichen: ST | 16. 2006 12:29 wie wärs mit nem gewindefahrwerk, da kannst es schrauben wie du willst, damits passt nur halt im tüprüften rahmen bleibn Grummelz Seitenstreifen Parker 483 Beiträge Kennzeichen: OE | 16.
6 Original von derfuchs Das ist sicherlich richtig, liegt aber meistens daran, das die Federn für das Cabrio und die Limo zugelassen sind und da das Cabrio ja schwerer auf der Hinterachse ist, kommt es dann zu diesem Bergauf-Effekt. Ich habe auch kein Gewindefahrwerk, aber es ist ein Komplettfahrwerk von KONI welches schon beim "kauf" meines Cabrios eingebaut und eingetragen war, darum kann ich keine genauen Angaben darüber machen. Wenn Du an der VA 60mm runter möchtest, dann wirst Du zumindest an der VA auch andere Dämpfer brauchen, weil für eine 60mm Tieferlegung sonst die Vorspannung nicht ausreicht und die Federn bei einer forsch gefahrenen Bodenwelle "rausfallen" könnten. Also bist Du mindestens schon bei einem Fahrwerk! Oder Du nimmst 40/40 das geht i. d. R. mit den original Dämpfern und kostet nicht die Welt. Erfahrung H&R 35/35 Tieferlegungsfedern oder "hinten tiefer als vorn" - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Sieht schon ziemlich gut aus, ist aber Fahrtechnisch nicht der Bringer. Egal was Du verbaust, aufjedenfall danach zum Vermessen fahren und das Fahrwerk auf die neuen Komponenten einstellen lassen.
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Äpfel - Weißer Winter-Calville (8-11) | Pflanzen, Küchengarten, Apfel
Die geschmacksintensiven, saftigen und süßsäuerlichen Äpfel besitzen bei guter Reife ein ausgeprägtes Erdbeeraroma, daher auch der fälschlicherweise verwendete Namen Weißer Erdbeer- oder Himbeerapfel. [1] Das Fruchtfleisch dieses Apfels ist "[…] von einem so ausgesuchten Weingeschmak, daß man Ananas zu essen glaubt, oder, Erdbeeren, die mit Champagner angemacht sind", schwärmt J. P. Mayer 1801 in seiner Pomona Franconica über diese Sorte. Weißer winter calville kaufen bei. [2] Reife und Pflege Die Früchte reifen ab Oktober und sind ab Dezember genussreif (das heißt zwischen Ernte und Verzehr sollten die Äpfel zur vollen Geschmacksentwicklung einige Wochen lagern). Die Äpfel halten sich unter günstigen Bedingungen bis April. Der Winterkalvill ist sehr pflegeintensiv und daher nur selten im Liebhaberobstbau anzutreffen. Wegen seiner frühen und kurzen Blüte ist er sehr witterungsempfindlich. Es wird daher empfohlen, ihn als Spalierbaum auf schwachwachsender Unterlage an einer regengeschützten Südmauer zu ziehen. Da die Apfelschale außerdem empfindlich ist, muss der Apfel vorsichtig geerntet und gelagert werden.
€ 5, 00 Nutzung: Hervorragender Tafel-, guter Wirtschaftsapfel. Für Hausgärten empfehlenswert. Mehr für Niederstammformen geeignet. Beschreibung (BUND Lemgo) Ausverkauft Zusätzliche Information Saison Herbstapfel Reifezeit spät Synonym Eckapfel, Französischer Quittenapfel, Osterapfel, Sternapfel, Weißer Himbeerapfel, Weißer Kardinal, Weißer Zürichapfel Herkunftsjahr vor 1590 Herkunftsort FRA Muttersorte unbekannt Vatersorte Abstammung Gehört zu den bekanntesten ältesten und den früher verbreitetsten Apfelsorten. Schon 1596 beschrieben., Historische Sorte. Kilp – Weißer Winter Calville – Zeitlupe. Wahrscheinlich aus FRA, als "Calville blanche d'hiver".