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Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Stützen Sie den nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. Reinigen Sie die Befestigungselemente des Stoßdänutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Befestigung des Stoßdämpfers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Reinigen Sie die Stoßdänutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Anleitung: FORD Focus C-Max (DM2) Stoßdämpfer hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Schrauben Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlürwenden Sie ein Windeisen. FORD FOCUS C-MAX – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben den Stoßdämpfer fest. Den Stoßdämpfer entfernen. Greifen Sie den Stoßdämpfer mit einem Schraubstock. Reinigen Sie die Befestigungen vom Stoßdänutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray.
Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 103 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Stoßdämpfers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Träger unter dem hinteren Arm. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. FORD C-MAX (DM2) Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Ford focus c max stoßdämpfer hinten wechseln anleitung deutsch. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: FORD C-MAX (DM2) 1. 6 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 2. 0 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1. 8, FORD C-MAX (DM2) 2. 0 CNG, FORD C-MAX (DM2) 2. 0 LPG, FORD C-MAX (DM2) 1. 8 TDCi, FORD C-MAX (DM2) 1. 6, FORD C-MAX (DM2) 1. 8 Flexifuel, FORD C-MAX (DM2) 2. 0 … Mehr zeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Stoßdämpfer für den C-MAX (DM2) sowie weitere FORD-Modelle Stoßdämpfer Austausch: Stoßdämpfer – FORD C-MAX (DM2). AUTODOC empfiehlt: Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden. Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch. Ford focus c max stoßdämpfer hinten wechseln anleitungen. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Stoßdämpfer – FORD C-MAX (DM2). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Hufig wird die Dichtung an der Kolbenstange undicht, sodass bei jeder Bewegung etwas l aus dem Kolben gepumpt wird. Eine Reparatur ist nicht mglich, sodass der Dmpfer ersetzt werden muss. Diese Arbeit sollte man achsweise erledigen, um Werkstattkosten und Ausfallzeiten des Autos zu minimieren. Schlielich ist es auch denkbar, dass der Dmpfer von auen einen guten Eindruck macht, aber einen technischen Defekt aufweist. Ein Stodmpfer vollzieht zwischen 5. 000 und 7. Stoßdämpfer wechseln mit Ford Economy | Ford DE. 000 Pumpbewegungen pro Kilometer und bis zu einer Milliarde in seiner Lebenszeit. Der Wechsel der Stodmpfer an der Vorderachse ist meist etwas aufwendiger als hinten und kostet entsprechend mehr. Unter anderem wird der Federteller am Ende der Kolbenstange mit einer Schraube fixiert, die sich lsen kann. Das passiert vor allem dann, wenn bei der Montage der Stodmpfer ein Schlagschrauber zum Einsatz kommt. Ziehen Sie daher Stodmpfer stets per Hand an. Auch Verschlei an den kleinen Durchflussffnungen kann ber einen langen Zeitraum die Ursache fr den Funktionsverlust werden.