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ISO-Standards für Anhängersteckdosen definieren die elektrischen Anschlüsse zwischen Fahrzeugen und den von ihnen gezogenen Anhängern. Sie stellen ein Mittel zur Steuerung der Anhänger dar. Anhängerstecker zwischen Anhänger und Personenkraftwagen, leichten oder schweren Lkw mit 12-V-Bordspanngungssystemen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In Europa sind sowohl 7-polige( ISO 1724), als auch 13-polige Steckanschlüsse ( ISO 11446) üblich. Die schrittweise Einführung der 13-poligen Version ist neuer, bietet mehr Dienste als die 7-polige Version, eine bessere Verriegelung und einen besseren Schutz vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Abs ebs steckerbelegung 2018. Die Anschlüsse sind für 12-V-Systeme ausgelegt. Ausnahmen für den 7-poligen Stecker können bestehen, wenn sie für 6 V und 24 V verwendet werden können. Fahrzeuge und Anhänger mit 6-V-Systemen können den 7-poligen, oder einen 5-poligen Stecker verwenden, aber diese sind heutzutage selten. Schwere Lastkraftwagen mit 12-V-Systemen sind normalerweise älter (Oldtimer) oder auf außereuropäischen Märkten üblich.
Über uns Berner ist eines der führenden Multichannel-Unternehmen in Europa, das Verbrauchsmaterialien, Chemikalien, Werkzeuge und Dienstleistungen für Fachleute in den Bereichen Mobilität und Bauwesen verkauft. 6. 500 Mitarbeiter, davon über 4. 300 im Außendienst, sorgen täglich für einen Rundum-Service. Erfahren Sie mehr über BERNER
[9] Dieser Anschluss ist für 24 V vorgesehen ( ABS und EBS auf Schwerlastanhängern). Kodiert durch die Schlüssellasche am Außenring beim Pin 5. Abs ebs steckerbelegung 1. Color +24 V permanent for control valves +24 V über Zündschloss geschaltet für Elektronik Masse (-) für Elektronik (Pin 2) Ground for control valves (Pin 1) ABS Fehleranzeige [ISO7638-1 2] [ISO7638-1 3] 7-poliger Anhängerstecker24N (ISO 1185) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 24-Volt-7-poliger Anhängerstecker ISO 1185 (von der Rückseite des Steckers aus gesehen, wo die Drähte mit den Stiften verbunden sind) Mechanische Steckerdarstellung gemäß ISO 1185. [10] Dieser Stecker ist bei schweren Nutzfahrzeugen und Anhängern üblich, wird jedoch durch den ISO-12098-Stecker bei neueren Fahrzeugen ersetzt. Masse (-) [ISO1185 1] [ISO1185 2] grün Bremse wie bei ISO 1185 ( SAE J560 weicht hiervon ab! ) blau Das physische Design wird auch von SAE J560 mit einer im Grunde gleichen Konfiguration verwendet. Der Unterschied besteht darin, dass SAE J560 12 V verwendet (größerer Drahtquerschnitt und höhere Stromstärke bei Sicherungen).
Pin 7 kann bei SAE J560 auch ein anderes Verhalten aufweisen. [11] [12] [13] 7-poliger Anhängerstecker 24S (ISO 3731) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 24 Volt 7-poliger Anhängerstecker ISO 3731 (zugfahrzeugseitige Ansicht) Mechanische Steckerdarstellung gemäß ISO 3731. [14] [15] Dieser Steckverbinder ist üblich, wird jedoch bei neueren Fahrzeugen durch die Steckverbinder gemäß ISO 12098 und ISO 7638 ersetzt. White Black Rückfahrscheinwerfer Yellow Red Control via Masse Green über Zündschloss geschaltete +24 V Brown Blue Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ ARTSA Voltage Troubles. Archiviert vom Original am 18. März 2012. ↑ ISO 7638-2:2003. ↑ ABS Troubleshooting for Trucks, Trailers, and Buses. ↑ NARVA Wiring Diagrams. ↑ ISO 12098:2004. ↑ Your Guide to ABS and EBS. ↑ Just the Facts: Brake Pad Wear Sensors. Archiviert vom Original am 17. September 2013. Abgerufen am 27. Steckerbelegung EBS ABS Stecker | Blomenröhr Fahrzeugbau. September 2013. ↑ 13-pin 24V Trailer Connectors similar to ISO 12098. Archiviert vom Original am 21. September 2013.
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