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Fertig! Endergebnis mit Fahrrädern So sieht das ganze dann mit Fahrrad aus. Eben genau wie sonst auf dem Autodach! Fahrradträger selber bauen und. Die Felgen werden unten auf der Schiene noch mit einem kleinen Spanngurt gesichert. Um den Fahrradrahmen zu befestigen wird einfach der Bügel des Radträgers hochgeklappt und am Rahmen angeklemmt. Rechtlicher Hinweis Bosch übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der hinterlegten Anleitungen. Bosch weist außerdem darauf hin, dass die Verwendung dieser Anleitungen auf eigenes Risiko erfolgt. Bitte treffen Sie zu Ihrer Sicherheit alle notwendigen Vorkehrungen.
2 cm tief in die Trägerlatte eingeschnitten. Dasselbe habe ich analog zum oben beschrieben Schritt bei den Stützklötzchen durchgeführt. Im Anschluss habe ich dann das überflüssige Holz mittles Stemmeisen herausgeholt. Im Anschluss noch die Grundfläche der so entstandene Kerbe mittels Raspel und Schleifpapier glatt und gleichmäßig gearbeitet. Die nun Exakt passenden Stücke Wieder zusammenstecken und mittles zweier Schrauben festschrauben. 3 T-Winkel anbringen, Zurrpunkt fertigen Nun nimmt man die T-Winkel und richtet sie so aus, dass immer ein Ende des Querliegenden, und des senkrechten Schenkels den Abschluss zum Trägerholz bilden. Darauf ist zu achten, dass zwei T-Winkel später Einern Zurrpunkt bilden und somit parallel ausgerichtet werden müssen. Die nun so ausgerichteten Winkel jeweils mit 4 Schrauben befestigen. Fahrradträger im Eigenbau -TÜV ja o. nein • Landtreff. Im Anschluss den Abstand zwischen den Winkeln messen und eine Gewindestange passend zurecht schneiden. Die Überstehenden Enden mit den Hutmuttern sichern. 4 Anbringen der Gabelaufnahmen Im abstand der zu Beginn festgestellten und gemessenen Abstände nun die Gabelaufnahmen (käuflich erworben in der Bucht Ca.
Soweit ist das auch in Ordnung – ich unterstütze gern deutsche Ingenieurskunst – da ich aber einen ausgesprochenen Basteltrieb habe und die Konstruktion keine Raketenwissenschaft darstellt, habe ich mich zu einem Selbstbau entschlossen. Vorweggenommenes Fazit: Es funktioniert bestens. Bei gerade einmal 50€ Kosten für mich die ideale Lösung. Der Träger sollte an meinen BMW 1er (E87) passen, andere Hersteller haben evtl. Fahrradträger selbst bauen | odimobil.de. andere Aufnahmen für ihre Rückenlehnen und bedürfen dahingehend Anpassungen. Ich habe zunächst im Netz die benötigte Hardware geordert. Kleinteile (Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben) habe ich vom örtlichen Bauhaus. Meine BOM sah folgendermaßen aus: 1x Alu-Profil Nut 8 (80×16 Eco) – 12, 15 € 2x Abdeckkappen für Profil – 0, 70 € 8x Nutenstein Nut 8 – 1, 84 € 2x U-Bügel M8 x 49 x 90 – 5, 00 € 2x U-Profil 3mm Stärke (250×80) – 6, 66 € 2x Deore Vorderradnabe (Sale bei) – 10€ 4x M8 Unterlegscheibe, 4x M8 Flügelmutter, 8x M6 Senkkopfschraube – 2, 1 € Inklusive Versandkosten lag ich knapp über 50€ – ich denke ein super Preis für die Möglichkeit 2 – 3 Rennräder sicher im Auto transportieren zu können ohne sie übereinander legen zu müssen.
Angezeichnet habe ich die Löcher während vorn das Rad verbaut war. So konnte ich die spätere Lenkerposition sowie den allgemeinen Sitz des Rades im Auto festlegen. Löcher für Montage an Profilschiene angezeichnet, gebohrt und mit Kegelsenker entgratet U-Träger und Profil verheiraten Mittels der Nutensteine und M6-Schrauben werden nun die U-Träger am Profil verbunden. Fahrradträger selber bauen. Hierzu erst die Nutensteine in die Nuten schieben und anschließend die Abschlussdeckel am Profil befestigen. Nun können die Träger angeschraubt werden. Wenn nur ein Rad transportiert werden soll, kann wahlweise der zweite Halter wieder demontiert werden. Perfektionisten kürzen noch das Gewinde der U-Bügel 😉 fertiger Fahrradträger beim Probesitzen Rad steht sicher und kompakt im Kleinwagen Erster Einsatz Kurz nach Fertigstellung konnte sich der Selfmade-Träger gleich bewähren, galt es doch, die knapp 700km in das schöne Zillertal zu bewältigen. Fazit: Sowohl auf der Autobahnfahrt als auch auf den Serpentinen hoch in die Ferienwohnung stand das Rad tadellos im 1er.
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Dazu schleifst Du die Palette ab (am besten vor dem Verschrauben) und lackierst den Fahrradständer in einer Farbe Deiner Wahl. Wenn Du die originale Holzfarbe bevorzugst, so reicht eine Holzlasur als Schutzschicht. Vergiss aber nicht, diese nach einigen Jahren zu erneuern. Die folgenden 2 Videoanleitungen kannst du als Referenz nutzen: Video: Fahrradständer aus einer Palette | edel verschönert Länge: 12 Minuten Video: Fahrradständer aus einer Palette | simple Version Diese Version eines Fahrradständers aus Holz funktioniert auch mit kleineren Stämmen, erfordert aber viel Platz 4. 4. Weitere Möglichkeiten im Regal Fahrradständer und -halterungen sind nicht die einzigen Möglichkeiten, um ein Fahrrad sicher zu verstauen. Es gibt eigens dafür konzipierte Möbel bzw. Wandregale, die stylisch und praktisch zugleich sein sollen. Fahrradträger selber buen blog. Einige Ideen sind auch ohne großen finanziellen Aufwand umsetzbar, wie etwa der doppelte Regalboden. Das funktioniert wie in Punkt 2 beschrieben, nur hängst Du Dein Rad wirklich an einem Regalboden auf, nicht nur an den zwei metallischen Regalträgern.
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