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Mit einer speziellen Funktion trägt die Comfort-Matic außerdem dem Umstand Rechnung, dass gerade Reisemobile und Lieferwagen oft bis nahe an das zulässige Gesamtgewicht beladen werden. Per Tastendruck kann das automatisierte Sechsgang-Getriebe in den Modus Up geschaltet werden. Die elektronische Steuerung optimiert die Schaltpunkte bei Gangwechseln dadurch entsprechend dem hohen Fahrzeuggewicht. Diese Betriebsstufe eignet sich darüber hinaus das Fahren auf Straßen mit starken Steigungen oder Gefällen. Die Comfort-Matic schaltet dann automatisch bergauf erst bei höheren Drehzahlen hoch und nutzt bergab die Motorbremskraft. Getriebetechnik: Bequemes Schalten im Fiat Ducato | autoflotte.de. Der Optionspreis für die Comfort-Matic beträgt 1500 Euro (netto) und schließt bei allen Versionen eine Außentemperaturanzeige sowie beim Fiat Ducato 180 Multijet das Lenkrad und den Schaltknauf in Leder ein. geschrieben von (ampnet/jri) veröffentlicht am 19. 04. 2012 aktualisiert am 19. 2012 UNSERE TOP-ANGEBOTE FÜR SIE Auf finden Sie täglich aktuelle Nachrichten rund ums Auto.
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Die Gangwechsel erfolgen sowohl vollautomatisch als auch sequentiell-manuell. Fiat ducato comfort matic getriebe bedienungsanleitung 5. Im manuellen Modus kann der Fahrer den jeweiligen Gang frei mit einem Wählhebel (Joystick) am Armaturenbrett wählen – das Kupplungspedal entfällt. Der jeweils eingelegte Gang wird auf einem Multifunktionsdisplay im Armaturenbrett angezeigt. Im Automatikmodus unterstützen ihn eine Reihe von nützlichen, den Komfort und die Sicherheit optimierenden Programmen: • Uphill–Downhill Mode: Von der Software gesteuerte Parameter für den Gangwechsel, um die optimale Übersetzung je Gefälle oder Steigung zu garantieren; Das Programm wird über eine Taste am Armaturenbrett eingeschaltet. Warm Up Mode: Erfassung der Motortemperatur zur Reduzierung der Emissionen beim Kaltstart; Brake Assistance Mode: Reduzierung der Übersetzungen zur Unterstützung des Bremsvorgangs; Kick Down Mode: Reduzierung der Übersetzung nach dem Durchtreten des Gaspedals (zum Beispiel während eines Überholvorgangs); Fast Off Detection: Blockierung des Gangwechsels, wenn das Gaspedal unvermittelt losgelassen wird.
Ducato mit Comfortmatic im Test Ein perfektes Paar Fiat macht die Automatik im Reisemobil mehrheitsfähig. Test der Traumkombination mit dem 150 Multijet. Automatikgetriebe in Reisemobilen waren bislang eher teuren Motorvarianten, Basisfahrzeugen oder Oberklassefahrzeugen vorbehalten. Jetzt bringt Fiat sein automatisiertes Schaltgetriebe auch in die niedrigeren Preisklassen: als Kombination mit dem 2, 3-Liter-Turbodiesel mit 130 oder 148 PS. promobil testete nun das erste aufgebaute Reisemobil, den neuen TEC Travel Style 699 G. Schnell herrscht Wohlfühl-atmosphäre im Ducato 150 Multijet. Der Wählhebel steht auf A/M. Der rechte Fuß wechselt von der Bremse aufs Gas. Sanft und gefühlvoll kuppelt der Roboter in den Tiefen des Motorraums ein. Fiat ducato comfort matic getriebe bedienungsanleitung in deutsch. Die 148 PS packen kräftig zu. Mit 2940 Kilo Testgewicht beschleunigt der TEC in 21, 2 Sekunden auf Tempo 100: ein ordentlicher Wert. Die konzeptbedingte Zugkraftunterbrechung beim Hochschalten könnte Wandlerautomatik-gewohnte Fahrer überraschen. Doch der Wechsel der Gänge vollzieht sich nachvollziehbar.
ZUM LOSFAHREN Das Bremspedal gedrückt halten und auf das Display schauen. Sehen Sie die Schrift "AUTO", befinden Sie sich im Automatikmodus, andernfalls ist der manuelle Modus aktiv. Um von einem Modus zum anderen zu wechseln, den Hebel in Richtung A/M bewegen und sofort loslassen. AUTOMATIKMODUS IM VORWÄRTSGANG LOSFAHREN Zeigt das Display AUTO 1 (1. Gang) an: Das Bremspedal loslassen und sanft Gas geben. Das Comfort-Matic Getriebe wechselt bei Bedarf den Gang. (Bild 1) Zeigt das Display AUTO N (Neutral/ Leerlauf - Bild 2) oder AUTO R (Rückwärtsgang - Bild 3) an: • den Hebel in Richtung + bewegen, auf dem Display erscheint AUTO 1 • das Bremspedal loslassen und sanft Gas geben. Die Quick Guide zum Ausdrucken herunterladen. - Fiat Ducato Camper. Ertönt ein Summer, dann haben Sie vielleicht das Bremspedal nicht gedrückt oder Sie versuchen, im Leerlauf loszufahren. IM RÜCKWÄRTSGANG LOSFAHREN Zeigt das Display AUTO R (Rückwärtsgang) an: Das Bremspedal loslassen und sanft Gas geben. Zeigt das Display AUTO N (Neutral/ Leerlauf) oder AUTO 1 (1.
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